చైనా టయోటా తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఇటీవల, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ అధికారికంగా హెఫీలో తన ఉత్పత్తి మరియు ఆవిష్కరణ కేంద్రాన్ని మరింత విస్తరించడానికి, స్థానిక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సామర్థ్యాలను బలోపేతం చేయడానికి మరియు గ్రూప్ మరియు ఎక్స్‌పెంగ్ సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన రెండు వోక్స్‌వ్యాగన్ బ్రాండ్ స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌ల ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడానికి 2.5 బిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించింది. మోటార్లు.

మే 17న, దీపల్ ఆటోమొబైల్ అధికారికంగా దీపల్ L07 యొక్క అధికారిక చిత్రాన్ని విడుదల చేసింది. కొత్త కారు దీపల్ ఆటోమొబైల్ మరియు హువావే మధ్య లోతైన సహకారం యొక్క ఉత్పత్తి అని అర్థం చేసుకోవచ్చు. కొత్త కారులో Huawei స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ సొల్యూషన్‌ను కలిగి ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది సరికొత్త స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

చైనీస్ బ్రాండ్లు ఇప్పుడు ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో సగం ఆక్రమించాయి. సామాన్యుల కోసం సెడాన్లు, ఎస్‌యూవీలు మరియు ఇతర రోజువారీ కార్లతో పాటు, గతంలో దాదాపు విదేశీ బ్రాండ్ల ఆధిపత్యంలో ఉన్న స్పోర్ట్స్ కార్లు ఇప్పుడు దేశీయ ఉత్పత్తులను కూడా కలిగి ఉన్నాయి. అయితే ఇటీవలి సంవత్సరాలలో చైనీస్ బ్రాండ్లు స్పోర్ట్స్ కార్లను తయారు చేయడం ప్రారంభించాయని అనుకోకండి. దేశీయ స్పోర్ట్స్ కార్ల స్థాపకుడి గురించి మాట్లాడుతూ, అతను ఇక్కడ నా స్నేహితుల కంటే పెద్దవాడు కావచ్చు! ఈ రోజు, చైనీస్ ప్రజలు తమ స్పోర్ట్స్ కార్ కలలను దశలవారీగా ఎలా సంకలనం చేస్తారో తెలుసుకుందాం.

1970ల కంటే ముందు, కార్ల తయారీదారులు తమ కార్లను పరిమాణంలో మరియు స్థానభ్రంశంలో పెద్దవిగా చేశారని, ప్రజలు అవి చిన్నవని చెబుతారనే భయంతో మనకు గుర్తుంది. తరువాత అనేక చమురు సంక్షోభం ఏర్పడింది, రహదారి వాతావరణం కూడా మరింత రద్దీగా ఉంది, మొత్తం మీద కారు చిన్నదిగా మారింది. అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కారు కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరియు శక్తి రూపంలో మార్పులతో, కారు పెద్దది మరియు పెద్దది. ఐదు మీటర్ల పొడవైన సెడాన్ పెద్ద సంఖ్యలో SUVలు, MPVలు పెద్ద నడుము. కానీ కారు వెనకాల సైజు, రోడ్డు సైజు ఎప్పటికీ వెనక్కి వెళ్లలేకపోవడంతో మూల మలుపులు, సైడ్ పార్కింగ్ సమస్యగా మారింది. వినియోగదారులకు ఈ నొప్పి పాయింట్‌ను నేరుగా కొట్టడానికి, కొంతకాలం క్రితం డెంజా Z9GT క్రాబ్ మోడ్‌ను ఉత్పత్తి పాయింట్‌కి ప్రచారానికి కేంద్రంగా జాబితా చేయడం, చాలా తక్కువ అనుభవం ఉన్న కారు ఔత్సాహికులు ఈ ఫంక్షన్ చాలా బాగుంది అని భావిస్తారు, ఇది 21వ శతాబ్దపు గొప్ప ఆటోమోటివ్. ఆవిష్కరణ! అయితే ఇది నిజంగా 21వ శతాబ్దంలో కనుగొనబడిందా? అవసరం లేదు!

ఇటీవలి మీడియా నివేదికల ప్రకారం, టెస్లా ప్రత్యేకంగా చైనా కోసం సరళీకృత మోడల్ వై వేరియంట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది-అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మార్కెట్. దాని చైనీస్ బృందం నేతృత్వంలో, కొత్త మోడల్ ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడానికి ఇప్పటికే ఉన్న బ్యాటరీ, పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు చట్రం కాన్ఫిగరేషన్లను కలిగి ఉంది, అదే సమయంలో అనవసరమైన లక్షణాలను కత్తిరిస్తుంది. టెస్లా చైనా ఈ ప్రణాళికను అధికారికంగా ధృవీకరించనప్పటికీ, స్థానిక EV బ్రాండ్ల అమ్మకాల చార్టులలో ఆధిపత్యం వహించే స్థానిక EV బ్రాండ్ల నుండి తీవ్రతరం చేసే పోటీని ఎదుర్కోవడమే వ్యూహం లక్ష్యం.

ఇటీవల, 2026 లెక్సస్ LC500 కన్వర్టిబుల్ యొక్క అధికారిక చిత్రాలు విడుదలయ్యాయి. ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్ కోసం రూపొందించబడిన, కొత్త మోడల్ అనేక కాన్ఫిగరేషన్ నవీకరణలు మరియు ధర సర్దుబాట్లను పరిచయం చేస్తుంది. విదేశీ ధర $ 109,200 (సుమారు 3 783,800) గా నిర్ణయించబడింది, ఇది మునుపటి సంస్కరణ నుండి $ 800 యొక్క నిరాడంబరమైన పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. ముఖ్యంగా, 2026 LC 500 కూడా "ఇన్స్పిరేషన్ సిరీస్" ను ప్రారంభించింది, పరిమిత ఎడిషన్ ఉత్తర అమెరికా కోసం ప్రత్యేకంగా 350 యూనిట్ల వద్ద ఉంది.