చైనా EV టయోటా కారు తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఇటీవల, విదేశీ మీడియా నివేదికల ప్రకారం, టెస్లా CEO ఎలోన్ మస్క్ బ్రాండ్ యొక్క కొత్త ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్, మోడల్ 2, 2025లో విక్రయించబడుతుందని మరియు దాని ప్రాజెక్ట్ పేరు "రెడ్‌వుడ్" అని ధృవీకరించారు.

జూన్ 14 సాయంత్రం, Dongfeng మోటార్ అధికారికంగా Dongfeng Yipai eπ 008 యొక్క అధికారిక ప్రారంభాన్ని ప్రకటించింది. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి ఈ కారు వేడెక్కుతోంది. అనేక బహిరంగ ప్రదర్శనలు మరియు ముఖ్యాంశాల తర్వాత, ఈ కొత్త కారు చివరకు ఈరోజు అధికారికంగా విడుదలైంది.

కొత్త NETA X అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది. కొత్త కారు మొత్తం 4 కాన్ఫిగరేషన్ మోడల్‌లను ప్రారంభించింది మరియు ధర పరిధి సుమారు $1,270 - $1,780. బ్యాటరీ లైఫ్ పరంగా, బ్యాటరీ లైఫ్ 401/501కిమీ ఐచ్ఛికాన్ని అందిస్తుంది.

సెప్టెంబరు 20న, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT మోడల్ అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది, మొత్తం 6 మోడల్‌లు మరియు ధర పరిధి $14,901-$17,436. అదనంగా, అధికారి $422 నగదు సబ్సిడీ మరియు $422 భర్తీ సబ్సిడీతో సహా 4 బహుమతులను కూడా ప్రారంభించారు. కొత్త మోడల్‌లో 2.5-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ మరియు ZF 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది రోజువారీ డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది.

ఇటీవల, AITO M8 ఏప్రిల్‌లో ప్రారంభించనున్నట్లు మేము అధికారిక వర్గాల నుండి తెలుసుకున్నాము. ఇంతకుముందు, ఈ వాహనం ఏప్రిల్‌లో జరిగిన షాంఘై ఆటో షోలో అరంగేట్రం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, మేలో విక్రయించడానికి మరియు జూన్‌లో డెలివరీలను ప్రారంభించారు. మొత్తం కాలక్రమం పైకి తరలించవచ్చని భావిస్తున్నారు. సూచన కోసం, AITO M9 ధర 469,800 మరియు 569,800 యువాన్ల మధ్య ఉండగా, లి ఎల్ 9 ధర 409,800 మరియు 439,800 యువాన్ల మధ్య ఉంటుంది. AITO M8 యొక్క ధర లి ఎల్ 9 కి చాలా దగ్గరగా ఉంటుందని is హించబడింది, ఇది ప్రత్యక్ష పోటీని సృష్టిస్తుంది.

ఇటీవలి మీడియా నివేదికల ప్రకారం, టెస్లా ప్రత్యేకంగా చైనా కోసం సరళీకృత మోడల్ వై వేరియంట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది-అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మార్కెట్. దాని చైనీస్ బృందం నేతృత్వంలో, కొత్త మోడల్ ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడానికి ఇప్పటికే ఉన్న బ్యాటరీ, పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు చట్రం కాన్ఫిగరేషన్లను కలిగి ఉంది, అదే సమయంలో అనవసరమైన లక్షణాలను కత్తిరిస్తుంది. టెస్లా చైనా ఈ ప్రణాళికను అధికారికంగా ధృవీకరించనప్పటికీ, స్థానిక EV బ్రాండ్ల అమ్మకాల చార్టులలో ఆధిపత్యం వహించే స్థానిక EV బ్రాండ్ల నుండి తీవ్రతరం చేసే పోటీని ఎదుర్కోవడమే వ్యూహం లక్ష్యం.