చైనా టయోటా EV ఆటో తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఆటోమొబైల్ తయారీలో నాలుగు ప్రధాన ప్రక్రియలు స్టాంపింగ్, వెల్డింగ్, పెయింటింగ్ మరియు ఫైనల్ అసెంబ్లీ.

ఇటీవలి రోజుల్లో, ఫ్రెంచ్ వాహన తయారీ సంస్థ రెనాల్ట్ గ్రూప్ థర్మల్ ఎనర్జీ, విద్యుత్ మరియు యుటిలిటీస్ వంటి వివిధ రంగాలను కవర్ చేస్తూ కొత్త సహకార ప్రకటనలను విడుదల చేసింది. రెనాల్ట్ తనకు తానుగా ఒక షరతును పెట్టుకుంది: విజయవంతం కావాలంటే, అది చైనీస్ కంపెనీలతో సహకరించాలి.

దేశీయంగా ఎంత కొత్త శక్తి తయారు చేయబడిందో, దేశీయ కారు విమర్శకులు అంత పదజాలంతో ఉంటారు. పురాతన ప్యాలెస్ రసవాదులు ఖగోళ దృగ్విషయాలను వివరించినట్లే, దేశీయంగా కొత్త శక్తి ఎగిరింది, కొంతమంది విశ్లేషకులు ఇది చాలా ముందుందని అన్నారు, కొందరు ఇది రిఫ్రిజిరేటర్ కలర్ టీవీ అని మరియు కొందరు ఇది IQ పన్ను అని అన్నారు. అయితే, మధ్య ఆసియాలో, మనకు 4,000 కిలోమీటర్ల దూరంలో, చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వాహనాలు పూర్తిగా భిన్నమైన పరిస్థితిని ఎదుర్కొంటున్నాయి.

2023లో, చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ 4.91 మిలియన్ వాహనాలను ఎగుమతి చేసింది, ఇది మొదటిసారిగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎగుమతిదారుగా అవతరించింది. వాటిలో, కొత్త శక్తి వాహనాలు 1.203 మిలియన్లు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి. విచిత్రమైన మరియు కష్టమైన పోరాట కథలను దాచిపెట్టి, గొప్ప నావిగేషన్ యుగం ప్రారంభమైంది. ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ గ్లోబల్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క కొత్త నమూనాలో కొత్త అవకాశాలను కనుగొనడానికి చైనీస్ కార్ కంపెనీలు విదేశాలకు ఎలా వెళ్తాయో ఈ కథనాల శ్రేణి ప్రధానంగా రికార్డ్ చేస్తుంది.

E-TNGA 2.0 ప్లాట్‌ఫామ్‌లో నిర్మించిన ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ టయోటా C-HR+, గరిష్టంగా 600 కిలోమీటర్ల పరిధిలో సింగిల్-మోటార్ (FWD) మరియు డ్యూయల్-మోటార్ (AWD) కాన్ఫిగరేషన్‌లను అందిస్తుంది. 2,750 మిమీ వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉన్న ఇది పట్టణ క్రూయిజర్ మరియు బిజెడ్ 4 ఎక్స్ మధ్య స్లాట్‌లు. -2025 నాటికి విదేశాలను ప్రారంభించడం, పట్టణ మరియు సుదూర డ్రైవింగ్ కోసం ఇది సామర్థ్యం మరియు పనితీరుకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది.

వాణిజ్య వాహనాల ప్రపంచంలో ఖర్చులను తగ్గించడం, భద్రతను మెరుగుపరచడం మరియు డెలివరీ సమయపాలనలను చేరుకోవడం వంటి ఒత్తిడి ఎడతెగనిది. సంవత్సరాలుగా, మేము అంతర్ దృష్టి మరియు మాన్యువల్ లాగ్‌లపై ఆధారపడ్డాము, కానీ డేటా ఎల్లప్పుడూ లేదు. మేము మా కార్యకలాపాలలో EXV టెలిమాటిక్స్‌ను ఏకీకృతం చేసినప్పుడు అది మారిపోయింది.