చైనా లాజిస్టిక్స్ రవాణా వాహనాలు తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఇటీవల, పికప్ ట్రక్కులు కొత్త శక్తి తరంగాలోకి ప్రవేశించాయని మేము ఎల్లప్పుడూ చెప్పాము. పికప్ ట్రక్కులు తెలియని పాఠకులకు ఈ గుర్తింపు గురించి తెలియదు. వాస్తవానికి, పికప్ ట్రక్కుల కోసం కొత్త శక్తి వనరులు ఇప్పటికే నిశ్శబ్దంగా జరుగుతున్నాయి మరియు ఇందులోని కొత్త శక్తి స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శక్తిని మాత్రమే సూచించదు.

మరిన్ని చైనీస్ కొత్త ఎనర్జీ కార్ కంపెనీలు ఐరోపాలో తమ మార్కెట్‌ను విస్తరిస్తుండటంతో, చైనా నుండి అధునాతన మరియు చవకైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు యూరప్‌లోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ అధ్యక్షుడు వాన్ డెర్ లేయెన్ చైనీస్ కార్ల దిగుమతులపై శిక్షాత్మక సుంకాలను విధించడానికి సిద్ధంగా ఉందని చెప్పారు.

ఆగష్టు 1న, హైపర్ యొక్క బ్రాండ్ మేనేజర్ గు హుయినాన్, చైనా యొక్క మొట్టమొదటి భారీ-ఉత్పత్తి సూపర్ కార్ అయిన హైపర్ SSR యొక్క విదేశీ వెర్షన్ అధికారికంగా అసెంబ్లీ లైన్ నుండి బయలుదేరినట్లు ప్రకటించారు. అప్పటి నుండి, చైనీస్ సూపర్ కార్లు వారి మొట్టమొదటి సామూహిక ఎగుమతిని సాధించాయి మరియు చైనీస్ ఆటో బ్రాండ్లు మరోసారి ప్రపంచానికి ఒక ఘనమైన అడుగు వేసాయి, చైనా యొక్క ఆటో డెవలప్‌మెంట్ చరిత్రలో మరో మైలురాయిని లిఖించాయి.

ఇటీవలే, NETA ఆటో ఆధ్వర్యంలో NETA S హంటింగ్ కారు ప్రీ-సేల్ అధికారికంగా ప్రారంభమైంది. కొత్త వాహనం 3 పొడిగించిన-శ్రేణి మోడళ్లను ప్రారంభించింది, ప్రీ-సేల్ ధర పరిధి $24,902-$29,843. NETA S (పనోరమిక్ వ్యూ కార్) యొక్క వేట వెర్షన్‌గా, కొత్త కారు ఇప్పటికీ షాన్‌హై ప్లాట్‌ఫారమ్ 2.0 ఆర్కిటెక్చర్‌పై నిర్మించబడిన మీడియం-టు-లార్జ్ కారుగా ఉంచబడింది. ప్రీ-సేల్ మోడల్ ఈసారి పొడిగించిన-శ్రేణి పవర్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ప్రారంభించబడుతుంది. ఆగస్ట్‌లో కొత్త కారును అధికారికంగా విడుదల చేసి సెప్టెంబర్‌లో మాస్ డెలివరీ ప్రారంభించనున్నట్లు సమాచారం.

ఇటీవల, చెరి టిగ్గో 7 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ సోషల్ మీడియాలో బహిర్గతమైంది. అసలు ఫోటో నేపథ్యం మరియు స్థానాన్ని బట్టి చూస్తే, కొత్త కారు బ్యాచ్‌లవారీగా డీలర్ల వద్దకు రావడం ప్రారంభించినట్లు తెలుస్తోంది. అదే సమయంలో, కొత్త కారును సెప్టెంబర్‌లో విడుదల చేయనున్నట్లు వెల్లడించారు. గతంలో, టిగ్గో 7 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ స్థానిక ఈవెంట్‌లో బహిరంగంగా ఆవిష్కరించబడిందని అనుమానించబడింది మరియు దాని ముందు భాగం ల్యాండ్ రోవర్ మోడల్‌ను పోలి ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) ప్రపంచ రవాణా పరిశ్రమను మార్చడం కొనసాగిస్తున్నందున, సమర్థవంతమైన ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం డిమాండ్ వేగంగా పెరుగుతోంది. ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్లు (CPOలు) విశ్వసనీయత, స్కేలబిలిటీ మరియు లాభదాయకతను నిర్ధారించేటప్పుడు వందల లేదా వేల సంఖ్యలో ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి. ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్ కోసం క్లౌడ్ ఛార్జింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కేంద్రీకృత పర్యవేక్షణ, స్మార్ట్ ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్, రియల్ టైమ్ బిల్లింగ్ మరియు అతుకులు లేని వినియోగదారు అనుభవాలను ప్రారంభించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.