Saic Maxus eTerron 9 ఫ్రంట్ కంపార్ట్‌మెంట్ Xiaomi SU7 కంటే పెద్దది! ఇదిగో ముందు ట్రంక్‌తో చైనా యొక్క మొట్టమొదటి పికప్ ట్రక్ వచ్చింది

2024లో ఇంత ఆసక్తికరమైన పికప్ ట్రక్కును చూసి మేము నిజంగా ఆశ్చర్యపోయాము.

Xiaomi SU7 కాన్ఫరెన్స్‌లో Mr. Lei Jun Xiaomi SU7 ఫ్రంట్ ట్రంక్‌ని పరిచయం చేయడానికి చాలా సమయాన్ని వెచ్చించారు మరియు పెద్ద ఫ్రంట్ ట్రంక్, ఇంటిగ్రేషన్ మరియు కలిసి ముందుకు సాగడం, అసలు ఉపయోగం నుండి, ఫ్రంట్ ట్రంక్ చాలా వినియోగ దృశ్యాలను కలిగి ఉంది. . కానీ స్పష్టంగా, ముందు ట్రంక్ కార్లు లేదా SUVకి ప్రత్యేకమైనది కాదు మరియు ఇప్పుడు, చైనాలో ఫ్రంట్ ట్రంక్‌తో కూడిన మొదటి పికప్ ట్రక్ చివరకు వచ్చింది.

Saic Maxus eTerron 9, మొత్తం 6 కాన్ఫిగరేషన్‌లు, ఇంధనం మరియు స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ రెండు రకాల శక్తిని అందిస్తుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ఫ్రంట్ కంపార్ట్‌మెంట్‌తో ఉంటుంది మరియు ప్రారంభ ధర Xiaomi SU7 మ్యాక్స్ వెర్షన్‌తో సమానంగా ఉంటుంది మరియు తెలివైన డిజైన్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ యొక్క వైవిధ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా, దీనిని మొదటి పికప్ ట్రక్‌గా చేస్తుంది. చైనాలో ముందు కంపార్ట్‌మెంట్‌తో మోడల్.

SAIC Maxus eTerron 9 ఫ్యూయల్ వెర్షన్‌లో 20,000 RMB యువాన్ విలువైన సూపర్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు 10,000 RMB యువాన్ విలువైన క్రాస్-కంట్రీ ఎక్స్‌పర్ట్ మోడ్, హై-పవర్ 2.5T డీజిల్ ఇంజన్ + ZF 8AT పవర్‌ట్రెయిన్ ఉన్నాయి మరియు 2 సంవత్సరాలపాటు అందించబడతాయి. ఆర్థిక వడ్డీ రహిత, భర్తీ సబ్సిడీలు, పవర్‌ట్రెయిన్ సిస్టమ్ జీవితకాల వారంటీ మరియు ఇతర హక్కులు మరియు ఆసక్తులు, SAIC Maxus అత్యంత కృషి చేసిందని చెప్పవచ్చు.

అదనంగా, eTerron 9 అనేది Euro NCAP ఫైవ్-స్టార్ స్కోర్‌లతో కూడిన మొదటి చైనీస్ పికప్ ట్రక్, మరియు వయోజన రక్షణ మరియు పాదచారుల రక్షణ ప్రాజెక్ట్‌లు రెండూ 2020 కొత్త నిబంధనల ప్రకారం పికప్ విభాగంలో డబుల్ మొదటి స్థానాన్ని గెలుచుకున్నాయి మరియు మొదటి స్థానాన్ని గెలుచుకున్నాయి. గ్లోబల్ పికప్ మోడల్‌ల మొత్తం స్కోర్‌లో.

ప్రదర్శన పరంగా, eTerron 9 రెండు సెట్ల ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్‌లను అందిస్తుంది, ఫ్యూయల్ వెర్షన్‌లో పెద్ద పాలీగోనల్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఎంబెడెడ్ అర్రే లాజెంజ్ మెష్ స్ట్రక్చర్‌లో అమర్చబడి, చాలా దృఢమైన దృశ్య ప్రభావాన్ని ఇస్తుంది. పెద్ద ఫ్రంట్ లైట్ సెట్ పదునైనది మరియు పొడుచుకు వచ్చిన ఫ్రంట్ బంపర్‌తో పాటు ముందు ముఖానికి పరిమాణాన్ని జోడిస్తుంది. డిజైన్ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ స్పష్టంగా చాలా సొగసైనది, క్లోజ్డ్ ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్ మరింత సంక్షిప్తంగా కనిపిస్తుంది, సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ యొక్క కొంత భావాన్ని జోడించడానికి ముందు వైపున రింగ్ రన్నింగ్ లైట్లు.

eTerron 9 పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 5500mm/2005mm/1874mm, మరియు వీల్‌బేస్ 3300mm. పెద్ద బాడీ మరియు పొడవైన వీల్‌బేస్ డిజైన్ డబుల్ సీట్ల కోసం చాలా స్వారీ స్థలాన్ని వదిలివేయగలవు, అయితే కార్గో బకెట్ యొక్క 1.5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవును కూడా ఉంచవచ్చు, ఆధునిక పికప్ ట్రక్ మోడల్‌గా, eTerron 9 అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. లోడింగ్ స్పేస్ మరియు రైడింగ్ స్పేస్ రెండూ.

అదనంగా, మీరు మోడల్ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌ను ఎంచుకుంటే, మీరు 236L ఫ్రంట్ కంపార్ట్‌మెంట్ యొక్క ఉచిత వాల్యూమ్‌ను కూడా పొందవచ్చు, దాని 120 కిలోల కంటే ఎక్కువ మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం, ​​క్యాంపింగ్ పరికరాలను కూడా సులభంగా ఉంచవచ్చు.

ఇంటీరియర్ పరంగా, eTerron 9 గతంలో పికప్ ట్రక్ మోడళ్లలో సాధారణమైన "టూల్" శైలిని కూడా వదిలివేసింది మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు వాడుకలో సౌలభ్యాన్ని మరింత నొక్కి చెప్పింది. సెంటర్ కన్సోల్ మరియు మధ్య ద్వీపం మధ్య స్పష్టమైన ఫంక్షనల్ విభజన ఉంది మరియు సాధారణ పంక్తులు ప్రస్తుత సౌందర్య శైలికి అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు డబుల్ 12.3-అంగుళాల సెంటర్ కంట్రోల్‌లు మరియు LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ స్క్రీన్‌లు మరింత సమాచారాన్ని అందించగలవు, కానీ కూడా కారు యొక్క సాంకేతిక భావానికి దోహదం చేస్తుంది.

కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి eTerron 9 కూడా మార్చబడింది. పారదర్శక చట్రం మరియు 360° పనోరమిక్ ఇమేజ్ ఫంక్షన్ వినియోగదారులకు పట్టణ రహదారి పరిస్థితులలో ఫ్లాష్ చేయడంలో సహాయపడటమే కాకుండా, ఆఫ్-రోడ్ రోడ్ పరిస్థితులపై నిజ-సమయ అభిప్రాయాన్ని కూడా అందిస్తుంది. ATS 3.0 ఆల్-టెర్రైన్ సిస్టమ్‌లో బురద, మంచు, ఇసుక, రాక్ మరియు వాడింగ్ వంటి 12 మోడ్‌లు ఉన్నాయి, తద్వారా అనుభవం లేని ఆటగాళ్ళు కూడా ఆఫ్-రోడ్ యొక్క వినోదాన్ని అనుభవించవచ్చు.

అదే సమయంలో, కొత్త కారు యొక్క వాయిస్ అసిస్టెంట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉష్ణోగ్రత, సీటు కోణం, సంగీతం, మ్యాప్స్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్ల నియంత్రణకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది, తద్వారా వినియోగదారులు కారును మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉపయోగించవచ్చు. అదనంగా, eTerron 9 లో లెదర్ సీట్లు ఉన్నాయి, ఆల్-కార్ సీట్లు హీటింగ్ మరియు మెమరీ మరియు ఇతర కాన్ఫిగరేషన్‌లను సపోర్ట్ చేస్తాయి మరియు సౌలభ్యంలో మంచి పనితీరును కలిగి ఉన్నాయి.

శక్తి పరంగా, eTerron 9 యొక్క ఇంధన వెర్షన్ SAIC π ప్లస్ 2.5T డీజిల్ ఇంజిన్‌తో అమర్చబడి ఉంది మరియు అల్ట్రా-హై ప్రెజర్ ఇంధన వ్యవస్థ, పూర్తిగా వేరియబుల్ ఆయిల్ పంప్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బయాస్, హై మరియు అల్ప పీడన డబుల్ సర్క్యూట్ EGR వ్యవస్థ, మరియు టూ-యాక్సిస్ బ్యాలెన్సింగ్ మెకానిజం, గరిష్ట శక్తి 165kW చేరుకుంటుంది మరియు గరిష్ట టార్క్ 520N·M ద్వారా విచ్ఛిన్నమవుతుంది. ఈ శక్తివంతమైన టార్క్ ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో కలిపి eTerron 9 సులభంగా 45-డిగ్రీల ఏటవాలును అధిరోహించడానికి అనుమతిస్తుంది.

స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌లో ఫ్రంట్ మరియు రియర్ డ్యుయల్ మోటార్‌లు ఉన్నాయి, గరిష్టంగా 354kW పవర్ మరియు 700N·M గరిష్ట టార్క్‌తో ఈ పికప్ ట్రక్‌ను 5.8 సెకన్లలో 100కిమీ వేగాన్ని పూర్తి చేసేంత శక్తివంతమైనది. అదే సమయంలో, eTerron 9 ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ కూడా 102.2kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో అమర్చబడి, 560km స్వచ్ఛమైన బ్యాటరీ జీవితాన్ని అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ డబుల్ 6.6kW సూపర్ పవర్ ఎక్స్‌టర్నల్ డిశ్చార్జ్ ఫంక్షన్‌ను కూడా జోడిస్తుంది, ఇది గాడ్‌సెండ్ క్యాంపింగ్ ట్రక్.

2017 నుండి, SAIC Maxus అనేక క్లాసిక్ పికప్ మోడల్‌లను ప్రారంభించింది మరియు విదేశీ మార్కెట్‌లను చురుకుగా ఉంచింది మరియు T60 మరియు T90 వంటి క్లాసిక్ మోడల్‌లు కూడా ఆస్ట్రేలియన్ మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్‌లలో విజయవంతంగా దిగాయి. గత ఏడాది జూలైలో బ్రాండ్ విడుదలైన తర్వాత, SAIC Maxus వైవిధ్యమైన అభివృద్ధిపై దృష్టి సారిస్తోంది, డీజిల్, గ్యాసోలిన్ నుండి కొత్త శక్తి వరకు, మధ్యస్థం నుండి పెద్దది వరకు, సుదూర ప్రయాణం మరియు క్యాంపింగ్ పికప్ ట్రక్కుల నుండి ప్రతిదీ, కానీ మద్దతు మరియు నమ్మకాన్ని కూడా పొందింది. చాలా మంది వినియోగదారులు.

బ్రాండ్‌కు తిరిగి రావడంతో, eTerron 9 యొక్క ప్రారంభం SAIC Maxus పికప్ ట్రక్కులను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది మరియు SAIC Maxus పికప్ ట్రక్కుల యొక్క నిర్ణయాన్ని కూడా రుజువు చేస్తుంది మరియు అధిక-ముగింపు, తెలివైన మరియు అధిక-నాణ్యతతో ముందుకు సాగుతుంది మరియు పికప్ ట్రక్కులను ఇష్టపడే వినియోగదారులు ఈసారి నిజంగా ఆశీర్వదించబడ్డారు. .

మేము మీ ఆర్డర్‌లను అంగీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము.