రెట్రో శైలి, కానీ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ SUV! iCAR V23 లాంచ్ చేయబడింది

iCAR V23 అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది. కొత్త కారు కాంపాక్ట్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ SUVగా ఉంచబడింది మరియు అతిపెద్ద హైలైట్ రెట్రో-స్టైల్ ప్రదర్శన, మరియు పవర్ టూ-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్‌లలో లభిస్తుంది, CLTC పరిధి 501కిమీ వరకు ఉంటుంది.

సాధారణ వెర్షన్

ప్రత్యేక సంచిక

ప్రత్యేక సంచిక

ప్రత్యేక సంచిక

స్వరూపం: పూర్తి రెట్రో అనుభూతి, క్లాసిక్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలకు నివాళి

ప్రదర్శన పరంగా, కొత్త కారు రెట్రో స్టైల్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, గుండ్రని హెడ్‌లైట్లు మరియు చతురస్రాకారపు శరీర ఆకృతిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది పాత 212, పాత టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ మొదలైన కొన్ని క్లాసిక్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలను చూడగలదు, అదనంగా, కొత్త కారులో LED లైట్ స్ట్రిప్స్ మరియు మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్ వంటి ఆధునిక అంశాలను పొందుపరిచారు, ఇది రెట్రో మరియు సాంకేతిక భావనల కలయికను సాధించింది.

వైపు నుండి, ఈ కారు క్లాసిక్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల సారాన్ని కూడా వారసత్వంగా పొందుతుంది - చిన్న మరియు సంక్షిప్త. ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలకు, పొట్టిగా ఉండే బాడీ అంటే అప్రోచ్, డిపార్చర్ మరియు పాసింగ్ యాంగిల్స్ పెద్దవిగా చేయడం సులభం, ఫలితంగా మెరుగైన పాస్‌బిలిటీ వస్తుంది. iCAR V23 యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4220/1915/1845mm, వీల్‌బేస్ 2735mm, అప్రోచ్ యాంగిల్ 43 °, డిపార్చర్ యాంగిల్ 41 °, కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 210mm (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్), పారామీటర్ పాయింట్ ఆఫ్ వ్యూ నుండి, పాసేజ్ నిజంగా మంచిది, సాధారణంగా రోడ్డుపైకి మరియు క్రిందికి లేదా స్వీయ-డ్రైవింగ్ రన్ సాధారణ చదును చేయని రహదారి సమస్య కాకూడదు, కానీ ఈ కారు యొక్క స్థానం ఇప్పటికీ తేలికపాటి ఆఫ్-రోడ్ మోడల్, లేదా మీరు దీన్ని నిజంగా ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడలేదు.

కొత్త కారు వెనుక భాగంలో "చిన్న స్కూల్ బ్యాగ్" అమర్చబడి ఉంది, ఇది కుడి వైపున రూపొందించబడింది మరియు ఎడమ వైపు లైసెన్స్ ప్లేట్ హోల్డర్ కోసం గదిని వదిలివేస్తుంది. ఈ చిన్న స్కూల్ బ్యాగ్ బయటి నుండి తెరవబడదు, కానీ లోపలి భాగంలో త్రిభుజాలు, జాక్‌లు మరియు ఇతర అత్యవసర ఉపకరణాలతో నింపాలి మరియు దాని పక్కన సాపేక్షంగా నిస్సారమైన నెట్ పాకెట్ ఉంది, ఇది కొన్ని చిన్న వస్తువులను ఉంచవచ్చు. కొత్త కారు యొక్క టెయిల్‌గేట్ సైడ్-ఓపెనింగ్‌గా ఉంటుంది, ఇది క్లాసిక్ ఆఫ్-రోడ్ మోడల్‌ల కోసం డిజైన్ చేయబడినది, ఇది బాహ్య స్పేర్ టైర్ చాలా బరువుగా ఉంటుంది మరియు టెయిల్‌గేట్ పైకి ఎత్తడం కష్టంగా ఉంటుంది, అయితే iCAR V23 కోసం, ఇది "చిన్న స్కూల్ బ్యాగ్" యొక్క కంటెంట్‌లకు ప్రాప్యతను సులభతరం చేయడం.

ఇంటీరియర్: రెట్రో ఎక్ట్సీరియర్ ఉన్నప్పటికీ, ఇంటీరియర్ చాలా ఆధునికమైనది

ఇంటీరియర్ పరంగా, కొత్త కారు పెద్ద సంఖ్యలో ఫ్లాట్ సరళ రేఖలను ఉపయోగిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కూడా రెండు-టోన్ డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది మరియు మొత్తం శైలి సాపేక్షంగా యువ మరియు ఫ్యాషన్‌గా ఉంటుంది. కొత్త కారు 15.4-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్‌తో అమర్చబడింది, క్వాల్కమ్ స్నాప్‌డ్రాగన్ 8155 చిప్‌తో అమర్చబడింది, ఇది కార్‌ప్లే, కనెక్ట్ చేయబడిన కారు మరియు వాయిస్ నియంత్రణకు మద్దతు ఇస్తుంది. గుండ్రని నాబ్‌లు మరియు స్క్రీన్ కింద ఉన్న రివెట్‌లు ఇంటీరియర్‌కి కొంచెం రెట్రో అనుభూతిని కలిగిస్తాయి. కొత్త కారు డాష్‌బోర్డ్‌తో స్టాండర్డ్‌గా లేదు, కానీ ఒక చిన్న రౌండ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌ను ఐచ్ఛికంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇది వేగం, గేర్ మరియు బ్యాటరీ స్థాయి వంటి కొన్ని సాధారణ సమాచారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. ఆర్మ్‌రెస్ట్ బాక్స్‌లో రిజర్వ్ చేయబడిన థ్రెడింగ్ పోర్ట్ ఉంది, అంతర్నిర్మిత 60W ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఉంది మరియు ఆర్మ్‌రెస్ట్ బాక్స్ దిగువ భాగంలో నాలుగు బాటిళ్ల నీటిని ఉంచవచ్చు.

కొత్త కారు 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV అయినప్పటికీ, వెనుక వరుస ఇప్పటికీ ఇద్దరు వ్యక్తులకు మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుందని వెనుక సీట్ల ఆకృతిని బట్టి చూడవచ్చు. కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ వెంట్‌ల దగ్గర రివెటెడ్ మెటల్ నేమ్‌ప్లేట్ "బోర్న్ టు ప్లే" మరియు స్టీరింగ్ వీల్ పక్కన ఉన్న ఆఫ్-రోడ్ నమూనా వంటి చాలా ఆసక్తికరమైన చిన్న ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి కారు వ్యక్తిత్వాన్ని ప్రతిచోటా చూపుతాయి. అదనంగా, కారులో 24 మోడిఫికేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు ఉన్నాయి, శీఘ్ర-విడుదల వీల్ ఆర్చ్‌లు, రీప్లేస్ చేయగల ఆఫ్-రోడ్ స్టైల్ బంపర్‌లు మరియు లెగో హై-మౌంటెడ్ బ్రేక్ లైట్లు, ఇవి వినోదాన్ని మరింత పెంచుతాయి. విస్తరణ తర్వాత ట్రంక్ 744L, మరియు ట్రంక్ మునిగిపోయే స్థలం 90L. ఆరు బాటిళ్ల వరకు నీటి సీసాలు ఉంచగలిగే ముందు సీట్ల కింద దాచిన నిల్వ కంపార్ట్‌మెంట్ కూడా ఉంది.

శక్తి: సింగిల్-మోటార్ వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఐచ్ఛికం

పవర్ పరంగా, iCAR V23 సింగిల్-మోటార్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మోడళ్లలో అందుబాటులో ఉంది, వీటిలో సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 136 హార్స్‌పవర్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు డ్యూయల్-మోటార్ నాలుగు- వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 211 హార్స్‌పవర్ శక్తిని కలిగి ఉంది, CLTC పరిధి 301km, 401km మరియు 501km, మరియు a గరిష్ట వేగం గంటకు 140కిమీ. కొత్త కారు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడింది మరియు ఛార్జింగ్ సమయం 30% నుండి 80% వరకు 30 నిమిషాలు. కొత్త కారులో హై-స్పీడ్ NOA హై-ఎండ్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ అమర్చబడింది మరియు హారిజోన్ J3+TDA4 సొల్యూషన్‌ను స్వీకరించింది.

రెట్రో-శైలి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ SUVగా, iCAR V23 దాని స్థానాలతో చైనా మార్కెట్‌లో పోటీదారు మోడల్‌ను కనుగొనడం కష్టం. మీరు రెట్రో కాకూడదనుకుంటే, అదే ధర పరిధిలో ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ సిటీ SUVని చూడండి, ఈ కారు యొక్క ప్రధాన పోటీదారులు BYD Yuan PLUS మరియు Geely Galaxy E5. ద్వయం పొడవు మరియు వీల్‌బేస్ పరంగా స్వల్ప ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది, అయితే iCAR V23 ఎత్తు మరియు వెడల్పులో కొంచెం ఎక్కువ. iCAR V23 యొక్క ప్రయోజనాలు ప్రధానంగా డ్రైవ్ రూపంలో ప్రతిబింబిస్తాయి, హై-ఎండ్ మోడల్ డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చదును చేయని రోడ్లు మరియు మంచు మరియు మంచు రోడ్లకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. రెండు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, పట్టణ డ్రైవింగ్‌పై దృష్టి సారిస్తుంది.

ప్రస్తుతం, చైనా కొత్త ఎనర్జీ SUV మార్కెట్‌లో పోటీ నిజంగా తీవ్రంగా ఉంది మరియు వినియోగదారుల కార్ కొనుగోలు అవసరాలు క్రమంగా విభిన్నంగా మారుతున్నాయి. iCAR V23 అనేది ఈ వినియోగదారుల కోసం రూపొందించబడిన మోడల్, మరియు దాని రెట్రో ప్రదర్శన కొత్త శక్తి SUVల నుండి ప్రత్యేకతను కలిగిస్తుంది మరియు వ్యక్తిగతీకరణను అనుసరించే వినియోగదారులకు ఇది తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న కొత్త ఎంపిక.

మేము ఇప్పుడు మీ ఆర్డర్‌లను అంగీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము.