చైనా విద్యుత్ శక్తితో నడిచే సెగ్వే తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై యూరోపియన్ యూనియన్ సబ్సిడీ-వ్యతిరేక పరిశోధన మధ్య చైనీస్ కార్ల తయారీదారులు నాన్-యూరోపియన్ మార్కెట్‌లలోకి, ప్రత్యేకించి బ్రెజిల్‌లోకి విస్తరిస్తున్నారని ఇటీవలి పరిశ్రమ నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి, ఇది చైనీస్ NEV ఎగుమతులకు ప్రధాన గమ్యస్థానంగా బెల్జియంను అధిగమించిందని డేటా చూపిస్తుంది.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ నివేదించిన కొత్త కారు సమాచారం యొక్క తాజా బ్యాచ్ మళ్లీ బయటకు వచ్చింది. కథానాయకుడు నిస్సందేహంగా ఇప్పటికీ వివిధ రకాల కొత్త శక్తి వాహనాలు. మరింత శ్రమ లేకుండా, శ్రద్ధ చూపే విలువైన మోడళ్లను పరిశీలిద్దాం.

ప్రస్తుత టైరాన్ యొక్క ప్రస్తుత మోడల్ యొక్క రీప్లేస్‌మెంట్ మోడల్‌గా, ఇది MOB evoలో నిర్మించబడింది. వీల్‌బేస్ ప్రస్తుత మోడల్ కంటే 60 మిమీ ఎక్కువ, 2791 మిమీకి చేరుకుంది. గ్లోబల్ మోడల్‌గా, ఇది టిగువాన్ ఆల్‌స్పేస్‌కు బదులుగా యూరోపియన్ మార్కెట్‌లో టైరాన్ అని పేరు పెట్టబడింది. మరియు ఇది ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్‌లో టిగువాన్‌గా ప్రారంభించబడుతుంది.

నవంబర్ 10న, SAIC-GM-వులింగ్ యొక్క బ్రాండ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ జనరల్ మేనేజర్ జౌ లింగ్, తన వ్యక్తిగత వీబోలో బావోజున్ యుంగువాంగ్‌ని జియాంగ్‌జింగ్‌గా మార్చవచ్చని పేర్కొన్నాడు, అయితే ఇది ప్రస్తుతం చర్చలో ఉంది సేకరణ స్థితి, ఖరారు కాలేదు. అదే సమయంలో, మునుపటి సమాచారం ప్రకారం, కారు సంవత్సరంలోపు విడుదల చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

2024లో ఇంత ఆసక్తికరమైన పికప్ ట్రక్కును చూసి మేము నిజంగా ఆశ్చర్యపోయాము. Xiaomi SU7 కాన్ఫరెన్స్‌లో Mr.Lei Jun Xiaomi SU7 ఫ్రంట్ ట్రంక్‌ను పరిచయం చేయడానికి చాలా సమయాన్ని వెచ్చించారు మరియు పెద్ద ఫ్రంట్ ట్రంక్, ఇంటిగ్రేషన్ మరియు కలిసి ముందుకు సాగడం, అసలు ఉపయోగం నుండి, ఫ్రంట్ ట్రంక్ చాలా ఉపయోగ దృశ్యాలను కలిగి ఉంది. . కానీ స్పష్టంగా, ముందు ట్రంక్ కార్లు లేదా SUVకి ప్రత్యేకమైనది కాదు మరియు ఇప్పుడు, చైనాలో ఫ్రంట్ ట్రంక్‌తో కూడిన మొదటి పికప్ ట్రక్ చివరకు వచ్చింది.

ఈ సహకారం హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ యొక్క తరువాతి తరం ఇంటెలిజెంట్ కాక్‌పిట్ ప్లాట్‌ఫామ్ యొక్క వైవిధ్యభరితమైన ఉత్పత్తుల చుట్టూ తిరుగుతుంది, ఇది ప్రయోజనకరమైన వనరులను పంచుకోవడం ద్వారా చైనీస్ మరియు ప్రపంచ మార్కెట్లలో హ్యుందాయ్ యొక్క సమగ్ర పోటీతత్వం మరియు వ్యాపార స్థాయిని బలోపేతం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది హ్యుందాయ్ యొక్క SDV (సాఫ్ట్‌వేర్-నిర్వచించిన వాహనం) వ్యూహాన్ని అమలు చేయడానికి సమర్ధవంతంగా ముందుకు వస్తుంది. అదనంగా, సహకారం లోతైన పరిశ్రమ-అకాడెమియా-రీసెర్చ్ సహకారానికి విస్తరిస్తుంది. పారిశ్రామిక మరియు సేవా-ఆధారిత విశ్వవిద్యాలయ భాగస్వామ్యాల ద్వారా, మూడు పార్టీలు పరిశ్రమ, మార్కెట్ మరియు అత్యాధునిక సాంకేతిక సమాచారాన్ని పంచుకుంటాయి, పారిశ్రామిక గొలుసు వనరులను మరింత సమగ్రపరచడం, సినర్జిస్టిక్ ఇన్నోవేషన్ సామర్థ్యాన్ని విప్పడం మరియు తెలివైన వాహన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క వేగవంతమైన పునరావృతం మరియు వాణిజ్యీకరణను నడిపిస్తాయి.