చైనా కొత్త శక్తి SUV తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

వాహనం ఎంత పెద్దదైతే అంత ఇంధన ఖర్చు ఆదా అయ్యే అవకాశం ఉంది. విద్యుత్తు రవాణా యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి ఇంధన ఖర్చులతో పోలిస్తే తక్కువ శక్తి ఖర్చులు. వాహన కేటగిరీని బట్టి ఖర్చు ఆదా సంభావ్యత మారుతుంది.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ నివేదించిన కొత్త కారు సమాచారం యొక్క తాజా బ్యాచ్ మళ్లీ బయటకు వచ్చింది. కథానాయకుడు నిస్సందేహంగా ఇప్పటికీ వివిధ రకాల కొత్త శక్తి వాహనాలు. మరింత శ్రమ లేకుండా, శ్రద్ధ చూపే విలువైన మోడళ్లను పరిశీలిద్దాం.

కొన్ని రోజుల క్రితం, XPENG మోటార్స్ అధికారికంగా XPENG P7+ యొక్క గూఢచారి ఫోటోలను విడుదల చేసింది, ఇది గతంలో పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక కేటలాగ్‌లో అంతర్గత కోడ్ పేరు F57తో కనిపించింది. మునుపటి వార్తలతో కలిపి, P7+ అనేది XPENG యొక్క కొత్త తరం స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ హార్డ్‌వేర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క మొదటి మోడల్, ఇది 5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 3 మీటర్ల వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంది మరియు ఇది అధికారికంగా నాల్గవ త్రైమాసికంలో విడుదల చేయబడుతుంది.

ప్రస్తుత టైరాన్ యొక్క ప్రస్తుత మోడల్ యొక్క రీప్లేస్‌మెంట్ మోడల్‌గా, ఇది MOB evoలో నిర్మించబడింది. వీల్‌బేస్ ప్రస్తుత మోడల్ కంటే 60 మిమీ ఎక్కువ, 2791 మిమీకి చేరుకుంది. గ్లోబల్ మోడల్‌గా, ఇది టిగువాన్ ఆల్‌స్పేస్‌కు బదులుగా యూరోపియన్ మార్కెట్‌లో టైరాన్ అని పేరు పెట్టబడింది. మరియు ఇది ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్‌లో టిగువాన్‌గా ప్రారంభించబడుతుంది.

Geely కౌబాయ్ నవంబర్ 20న అధికారికంగా ప్రారంభించబడుతుందని మేము Geely అధికారుల నుండి తెలుసుకున్నాము, కొత్త కారు గతంలో గ్వాంగ్‌జౌ ఆటో షోలో ప్రీ-సేల్‌ను ప్రారంభించింది. మొత్తం 2 మోడల్‌లు ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు ప్రీ-సేల్ ధర పరిధి 95,900-101,900 యువాన్. కొత్త కారు తేలికపాటి ఆఫ్-రోడ్ డిజైన్ శైలిని అనుసరించి చిన్న ఇంధన SUVగా ఉంచబడింది.

ఈ సహకారం హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ యొక్క తరువాతి తరం ఇంటెలిజెంట్ కాక్‌పిట్ ప్లాట్‌ఫామ్ యొక్క వైవిధ్యభరితమైన ఉత్పత్తుల చుట్టూ తిరుగుతుంది, ఇది ప్రయోజనకరమైన వనరులను పంచుకోవడం ద్వారా చైనీస్ మరియు ప్రపంచ మార్కెట్లలో హ్యుందాయ్ యొక్క సమగ్ర పోటీతత్వం మరియు వ్యాపార స్థాయిని బలోపేతం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది హ్యుందాయ్ యొక్క SDV (సాఫ్ట్‌వేర్-నిర్వచించిన వాహనం) వ్యూహాన్ని అమలు చేయడానికి సమర్ధవంతంగా ముందుకు వస్తుంది. అదనంగా, సహకారం లోతైన పరిశ్రమ-అకాడెమియా-రీసెర్చ్ సహకారానికి విస్తరిస్తుంది. పారిశ్రామిక మరియు సేవా-ఆధారిత విశ్వవిద్యాలయ భాగస్వామ్యాల ద్వారా, మూడు పార్టీలు పరిశ్రమ, మార్కెట్ మరియు అత్యాధునిక సాంకేతిక సమాచారాన్ని పంచుకుంటాయి, పారిశ్రామిక గొలుసు వనరులను మరింత సమగ్రపరచడం, సినర్జిస్టిక్ ఇన్నోవేషన్ సామర్థ్యాన్ని విప్పడం మరియు తెలివైన వాహన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క వేగవంతమైన పునరావృతం మరియు వాణిజ్యీకరణను నడిపిస్తాయి.