చైనా NETA సెడాన్ తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

కొన్ని రోజుల క్రితం, U8 (పారామితులు | విచారణ) యొక్క పొడిగించిన సంస్కరణగా అనుమానించబడిన గూఢచారి ఫోటోల సమూహం ఇంటర్నెట్‌లో బహిర్గతమైంది. సంబంధిత సమాచారం ప్రకారం, ఈ కారు కొన్ని ఆఫ్-రోడ్ ఫంక్షన్లను బలహీనపరుస్తుంది మరియు ప్రధానంగా నగరాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది. భవిష్యత్తులో, ఇది రేంజ్ రోవర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎక్స్‌టెండెడ్ ఎడిషన్‌తో పోటీపడనుంది.

ఇటీవల, చెరి టిగ్గో 7 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ సోషల్ మీడియాలో బహిర్గతమైంది. అసలు ఫోటో నేపథ్యం మరియు స్థానాన్ని బట్టి చూస్తే, కొత్త కారు బ్యాచ్‌లవారీగా డీలర్ల వద్దకు రావడం ప్రారంభించినట్లు తెలుస్తోంది. అదే సమయంలో, కొత్త కారును సెప్టెంబర్‌లో విడుదల చేయనున్నట్లు వెల్లడించారు. గతంలో, టిగ్గో 7 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ స్థానిక ఈవెంట్‌లో బహిరంగంగా ఆవిష్కరించబడిందని అనుమానించబడింది మరియు దాని ముందు భాగం ల్యాండ్ రోవర్ మోడల్‌ను పోలి ఉంటుంది.

ఈరోజు ఏ మోడల్ హాటెస్ట్ గా ఉందో చెప్పాలంటే ప్రపంచాన్ని చూస్తే అది కూడా ఎస్ యూవీయే! ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ యొక్క కొత్త విశ్లేషణ ప్రకారం, 2023లో గ్లోబల్ కార్ల విక్రయాలలో SUVలు 48% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, అంటే దాదాపుగా విక్రయించే ప్రతి రెండు కార్లలో ఒకటి SUV. చైనాలో, ఈ ఏడాది జనవరిలో కార్ల విక్రయాలు దాదాపు 2.439 మిలియన్ యూనిట్లు, వీటిలో 1.149 మిలియన్ల SUVలు ఉన్నాయి, ఇది కూడా 47% మించిపోయింది. చైనీస్ ప్రజలు SUVలను చాలా ఇష్టపడతారు, కాబట్టి మొదటి SUV ఎప్పుడు ప్రారంభమైంది? ఈ రోజు, చైనాలోని SUVల కథనాన్ని అన్వేషిద్దాం.

బీజింగ్ కాలమానం ప్రకారం అక్టోబర్ 14న, ద్వైవార్షిక పారిస్ ఆటో షో షెడ్యూల్ ప్రకారం జరిగింది. ఓవర్సీస్ ఆటో షో యొక్క స్థాయి ప్రతి సంవత్సరం తగ్గిపోయినప్పటికీ, ప్రస్తుత ఆటో షోలో ఇప్పటికీ దాదాపు 30 కొత్త కార్లు విడుదల చేయబడ్డాయి: ఆడి, MINI, వోక్స్‌వ్యాగన్, స్కోడా, రెనాల్ట్ మరియు ఇతర బ్రాండ్‌లు అద్భుతమైన మోడల్‌లను విడుదల చేశాయి.

అక్టోబర్ 15న, JETOUR మౌంటైన్ సీ T2 యొక్క ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ అక్టోబర్ 21న ప్రారంభించబడుతుందని సంబంధిత ఛానెల్‌ల నుండి తెలుసుకున్నాము. సూచనగా, Mountain sea T2 యొక్క ప్రస్తుత ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ ధర 179,900-20900 యువాన్ల పరిధిలో ఉంది. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ 200,0000 మరియు 220,000 యువాన్ల మధ్య ఉంటుందని అంచనా.

ఇటీవలి మీడియా నివేదికల ప్రకారం, టెస్లా ప్రత్యేకంగా చైనా కోసం సరళీకృత మోడల్ వై వేరియంట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది-అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మార్కెట్. దాని చైనీస్ బృందం నేతృత్వంలో, కొత్త మోడల్ ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడానికి ఇప్పటికే ఉన్న బ్యాటరీ, పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు చట్రం కాన్ఫిగరేషన్లను కలిగి ఉంది, అదే సమయంలో అనవసరమైన లక్షణాలను కత్తిరిస్తుంది. టెస్లా చైనా ఈ ప్రణాళికను అధికారికంగా ధృవీకరించనప్పటికీ, స్థానిక EV బ్రాండ్ల అమ్మకాల చార్టులలో ఆధిపత్యం వహించే స్థానిక EV బ్రాండ్ల నుండి తీవ్రతరం చేసే పోటీని ఎదుర్కోవడమే వ్యూహం లక్ష్యం.