కలప కారు కోసం చెల్లించేది, మరియు పెద్దగా లాభం లేదు: రష్యా మరియు మధ్య ఆసియాకు కార్లను ఎగుమతి చేయడం వెనుక హృదయాన్ని కదిలించే కథ.

2023లో, చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ 4.91 మిలియన్ వాహనాలను ఎగుమతి చేసింది, ఇది మొదటిసారిగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎగుమతిదారుగా అవతరించింది. వాటిలో, కొత్త శక్తి వాహనాలు 1.203 మిలియన్లు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి. విచిత్రమైన మరియు కష్టమైన పోరాట కథలను దాచిపెట్టి, గొప్ప నావిగేషన్ యుగం ప్రారంభమైంది. ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ గ్లోబల్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క కొత్త నమూనాలో కొత్త అవకాశాలను కనుగొనడానికి చైనీస్ కార్ కంపెనీలు విదేశాలకు ఎలా వెళ్తాయో ఈ కథనాల శ్రేణి ప్రధానంగా రికార్డ్ చేస్తుంది.

2023లో, ఖోర్గోస్ ఓడరేవు ఇంత సజీవంగా లేదు. కజాఖ్స్తాన్ మరియు కిర్గిజ్స్తాన్ సమీపంలో ఉన్న ఈ చిన్న సరిహద్దు పట్టణం ప్రతిరోజూ దేశం నలుమూలల నుండి కొత్త కార్లను సేకరిస్తుంది, కస్టమ్స్ తనిఖీని పాస్ చేయడానికి వేచి ఉంది. ఈ క్రమంలో, ఖోర్గోస్ కస్టమ్స్ 24 గంటల సరుకు రవాణా క్లియరెన్స్‌ను అమలు చేయాలి మరియు దేశీయ కార్ల ఎగుమతి కోసం గ్రీన్ ఛానెల్‌ను తెరవాలి.

కార్ల బ్యాచ్‌లు చైనా-యూరోప్ రైలు మరియు క్రాస్-బోర్డర్ రోడ్ల ద్వారా ఆసియా నడిబొడ్డున లోతుగా ప్రయాణిస్తాయి, చివరికి మధ్య ఆసియా దేశాలు మరియు రష్యాకు చేరుకుంటాయి. ముఖ్యంగా, 2022 నుండి, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా కార్ల ఎగుమతిదారులకు హాట్‌స్పాట్‌గా మారాయి.

కిర్గిజ్స్తాన్ యొక్క నేషనల్ స్టాటిస్టిక్స్ కమిటీ గణాంకాల ప్రకారం, దేశం 2023లో చైనా నుండి 79,000 కార్లను దిగుమతి చేసుకుంది, ఇది సంవత్సరానికి దాదాపు 45 రెట్లు పెరిగింది; కజాఖ్స్తాన్ యొక్క నేషనల్ స్టాటిస్టిక్స్ బ్యూరో యొక్క డేటా ప్రకారం గత సంవత్సరం చైనా నుండి 61,400 వాహనాలు దిగుమతి అయ్యాయి మరియు దిగుమతి పరిమాణం 3 రెట్లు పెరిగింది.

రష్యాకు మరిన్ని కార్లు ప్రవహిస్తున్నాయి. చైనా ఆటోమొబైల్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, రష్యా జనవరి-నవంబర్ 2023లో చైనా నుండి 841,000 కార్లను దిగుమతి చేసుకుంది, ఇది సంవత్సరానికి దాదాపు ఏడు రెట్లు పెరిగింది. "BYD గత సంవత్సరం మధ్య ఆసియాలో చాలా డబ్బు సంపాదించింది!" ఒక BYD బహిష్కృతుడు 36Krకి చెప్పాడు, అతని స్వరంలో ఉత్సాహాన్ని దాచుకోలేకపోయాడు.

ఉదాహరణకు, చైనాలో, U8 1.098 మిలియన్ యువాన్ ధరను పరిశీలిస్తే, BYD సాంగ్ L యొక్క టాప్ వెర్షన్ ధర 249,800 యువాన్లు, కానీ ఉజ్బెకిస్తాన్‌లో రెండింటి ధర రెట్టింపు చేయబడింది, దాదాపు 2-మిలియన్-యువాన్, 500,000 యువాన్. స్థానిక BYD డీలర్ గత సంవత్సరం మూడు త్రైమాసికాలలో దాదాపు 10,000 కార్లను విక్రయించారు మరియు విక్రయించిన ప్రతి కారుకు 8%, కనీసం $2,000 డ్రా చేయవచ్చు.

బంగారు గనిని కనుగొన్నట్లుగా, చైనీస్ OEMలు మధ్య ఆసియా మరియు రష్యాలలోకి ప్రవేశించడమే కాకుండా, చాలా మంది కార్ ఎగుమతిదారులు కూడా "సమాంతర ఎగుమతుల" రూపంలో బంగారు గనుల ప్రయాణంలో చేరారు. సోషల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో "కార్ ఎగుమతి శిక్షణా కోర్సుల" కోసం ప్రకటనలు కూడా ఉన్నాయి. వారు కొన్ని వేల యువాన్లు చెల్లించినంత కాలం, ప్రతి ఒక్కరూ కార్ ఎగుమతి కార్నివాల్‌లో చేరవచ్చు అని అనిపించింది.

36Krతో మాట్లాడిన దాదాపు అన్ని కార్ల ఎగుమతిదారులు ధనవంతులయ్యే పరిశ్రమ కథను ఎన్నడూ వినలేదు.

"బహుశా మీరు స్వల్పకాలంలో చాలా డబ్బు సంపాదించవచ్చు, కానీ మీరు చక్రాన్ని పొడిగించినట్లయితే, మారకపు రేట్లు మరియు ధరలలో పెద్ద హెచ్చుతగ్గుల ప్రభావంతో, మీరు లాభాల కుదింపును నివారించలేరు. మీరు చాలా డబ్బు సంపాదించకపోతే తప్ప. ఆపండి, కానీ అలాంటి వ్యక్తులు కూడా చాలా అరుదు," అని ఒక కార్ ఎగుమతిదారు చెప్పారు.

ఇది OEMలు మరియు ఎగుమతిదారులు మధ్య ఆసియా మరియు రష్యాకు పరుగెత్తకుండా ఆపలేదు. CCTV కవరేజ్ ప్రకారం, 2023లో, జిన్‌జియాంగ్ పోర్ట్‌లు 568,000 వాణిజ్య వాహనాలను ఎగుమతి చేశాయి, ఇది సంవత్సరానికి 407.6% పెరుగుదల.

కానీ ఈ సంవత్సరం రష్యాలో ఒక డిక్రీని ప్రవేశపెట్టడం అనేక సమాంతర ఎగుమతిదారుల కలలను హుందాగా చేసింది.

ఇప్పుడు రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా దేశాలకు కార్లను ఎగుమతి చేసే విషయానికి వస్తే, "జాగ్రత్త" అనేది వారు పదేపదే నొక్కిచెప్పిన కీలక పదం. భవిష్యత్తులో, ఈ రెండు ప్రధాన మార్కెట్ ప్రాంతాలు పెద్ద సమూహాలకు పోటీగా ఉంటాయి.

ఆకస్మిక మార్కెట్ విస్ఫోటనం నుండి హేతుబద్ధతకు తిరిగి రావడం వరకు, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియాలోని రెండు ప్రధాన ఆటోమోటివ్ మార్కెట్‌లు కేవలం రెండు సంవత్సరాలలో మారాయి, ఇది చైనీస్ ఆటోమేకర్‌ల ప్రపంచవ్యాప్త పరిదృశ్యం కూడా కావచ్చు.

1

కారు కోసం చెల్లించడానికి చెక్కను ఉపయోగించండి మరియు వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఎగుమతి చేయండి

ఈ సంవత్సరం ఫిబ్రవరిలో, M5 కోసం భారీ ప్రకటన మాస్కో విమానాశ్రయం యొక్క పెద్ద స్క్రీన్‌పై కనిపించింది, 2023లో అత్యంత ఉన్నతమైన చైనీస్ కార్ల తయారీదారులలో ఒకటైన సెల్యుస్ రష్యన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించినట్లు ప్రకటించింది.

ఈ ప్రకటనను రష్యాలో ప్రత్యేకమైన సైరస్ పంపిణీదారు MB RUS JSC నిర్వహిస్తోంది, ఇది రష్యాలో M5, M7 మరియు M9 మోడల్‌లను విక్రయించడానికి జనవరిలో భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించింది. దీనికి ముందు, డీలర్ మెర్సిడెస్-బెంజ్ యొక్క రష్యన్ ఏజెంట్.

రష్యన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించిన చైనీస్ కార్ల తయారీదారులలో సైరస్ ఒకరు. రష్యన్ ఎనాలిసిస్ ఏజెన్సీ ఆటో స్టాట్ ప్రకారం, 2023లో, BAIC, హైమా మరియు హాంగ్‌కీతో సహా 19 కార్ బ్రాండ్‌లు రష్యన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడంతో పాటు ఇప్పటికే ఉన్న మరియు ఇతర దిగుమతి చేసుకున్న మోడళ్లతో, రష్యాలో విక్రయించే మొత్తం చైనీస్ కార్ బ్రాండ్‌ల సంఖ్య దాదాపు 60 ఉంటుంది.

మీరు రష్యా మరియు ఉజ్బెకిస్తాన్ వీధుల్లో నడిచినప్పుడు, చెరీ, గీలీ మరియు హవల్ మోడల్‌లు దాదాపు ప్రతిచోటా రహదారిపై కనిపిస్తాయి మరియు వాటిలో కొన్ని ఏకరీతి ప్రకాశవంతమైన పసుపు పెయింట్‌తో టాక్సీల కోసం ఉపయోగించబడతాయి. కానీ మీరు Yandex GO టాక్సీని తెరిచినప్పుడు, మీరు టాక్సీని తీసుకుంటే, మీరు చైనీస్ బ్రాండ్ మోడల్స్ కోసం ఎక్కువ చెల్లించాలని మీరు కనుగొంటారు - అవి ఆర్థిక వర్గంలో లేవు.

అయితే ఇవి చెరీ యొక్క అత్యంత హై-ఎండ్ మోడల్‌లు కావు, స్టార్ ఎరా ES ఓవర్సీస్ ధర సుమారు 700,000-యువాన్లు, చెరీ ఆటోమొబైల్ కో., లిమిటెడ్. పార్టీ సెక్రటరీ, చైర్‌పర్సన్ యిన్ EXEED మాట్లాడుతూ, స్టార్ ఎరా ET ఎగుమతి ధర 1 మిలియన్ యువాన్‌ను మించిపోతుందని తెలిపారు.

"రష్యా మరియు మధ్య ఆసియాకు ఎగుమతి చేయబడిన దాదాపు అన్ని మోడళ్లు చైనాతో పోలిస్తే ధరను రెట్టింపు చేయగలవు. రష్యా మరియు మధ్య ఆసియాలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన దేశీయ కొత్త ఇంధన వాహనం ఆలోచన. ప్రతి లీ ఆటో విక్రయించినందుకు, ఎగుమతిదారు కనీసం 30,000 యువాన్లను పొందవచ్చు. లాభంలో ఉంది" అని పలువురు ఎగుమతిదారులు తెలిపారు.

లీ ఆటో అధికారులు 2025 వరకు విదేశీ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించరని చెప్పారు, అయితే ప్రత్యేక సిబ్బంది ద్వారా కార్లను ఎగుమతి చేయడానికి ఇది ఇప్పటికే ప్రత్యేక విభాగాన్ని ఏర్పాటు చేసింది. కార్లను ఎగుమతిదారులకు విక్రయించిన తర్వాత, ఎగుమతిదారులు విదేశీ మార్కెట్లకు విస్తరిస్తారు. వివిధ మార్గాల ద్వారా కార్లను కొనుగోలు చేసి, ఉపయోగించిన కార్లుగా ఎగుమతి చేసే ఈ పద్ధతిని "సమాంతర ఎగుమతి" అంటారు.

కారు సమాంతర ఎగుమతుల కోసం డిఫాల్ట్‌గా అమ్మకాల తర్వాత సేవలు ఏవీ లేవు కాబట్టి, కలిసి విక్రయించబడే ఆటో భాగాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి వాహనంతో పాటు కస్టమర్‌లకు రవాణా చేయబడతాయి.

ఎగుమతిదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి, JK వంటి కొన్ని కార్ కంపెనీలు ఉత్పత్తిని డీలర్‌లకు విక్రయించినప్పుడు కారు యంత్రం యొక్క భాషను సవరించడానికి కూడా సేవలను అందించగలవు. Li Auto సాపేక్షంగా అధిక వినియోగదారు హక్కులను కలిగి ఉంది మరియు వినియోగదారులు స్వయంగా కారు యంత్రం యొక్క భాషను సవరించవచ్చు.

మీరు అమ్మకానికి ఉన్న దాదాపు అన్ని మోడళ్లను సమాంతర ఎగుమతుల ద్వారా విదేశాలకు విక్రయించవచ్చు. లీ ఆటో CEO లీ జియాంగ్ ఒకసారి ఈ సంవత్సరం ఒకే నెలలో ఎగుమతుల గరిష్ట స్థాయి 3,000 వాహనాలకు చేరుకుంది; Neta Auto 2023లో 20,000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలను విదేశాలకు ఎగుమతి చేసింది, ఇది సంవత్సరానికి 567% పెరిగింది.

కార్ల ఎగుమతిదారు వరల్డ్ స్టార్ అలయన్స్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ లీ హాంగ్టావో 36Krతో మాట్లాడుతూ, గత సంవత్సరంలో, కంపెనీ 30 మంది వ్యక్తులతో 4,000 కంటే ఎక్కువ కార్లను ఎగుమతి చేసింది మరియు టర్నోవర్ 150 మిలియన్ US డాలర్లకు చేరుకుంది. ఈ ఏడాది మొదటి ఐదు నెలల్లో టర్నోవర్ దాదాపు 20 మిలియన్ అమెరికన్ డాలర్లు.

కార్ల ఎగుమతిదారులు దేశవ్యాప్తంగా కార్ కంపెనీలు లేదా డీలర్‌షిప్‌ల నుండి వస్తువులను సోర్స్ చేస్తారు మరియు ఎగుమతిదారులు తిరిగి ఎగుమతి చేయడానికి తక్కువ ధర మూలాన్ని కనుగొనడానికి పదేపదే పోల్చారు. దీని అర్థం రష్యాకు చౌకైన సారూప్య నమూనాల ఎగుమతి స్థానిక కార్ మార్కెట్‌కు అంతరాయం కలిగిస్తుంది.

చెరి వంటి కొన్ని కార్ కంపెనీలు దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న డీలర్‌లకు కార్ల ఎగుమతుల్లో పాల్గొనకుండా డీలర్‌లను ఖచ్చితంగా నిషేధించాలని ఆదేశాలు జారీ చేశాయి మరియు వారు స్టోర్‌లకు ఒకేసారి పదివేల యువాన్‌లు జరిమానా విధించినట్లు గుర్తించారు. అయినప్పటికీ, ఇది వివిధ కార్ల ఎగుమతి సమూహాలలో కనిపించకుండా చెరి యొక్క వివిధ బ్రాండ్ అమ్మకాలను నిరోధించలేదు. వారి WeChat పేర్లు తరచుగా Chery, iCar, EXEED మరియు ఇతర బ్రాండ్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

"డీలర్లు కార్లను అమ్మడం ద్వారా డబ్బు సంపాదించరు, కానీ బీమా మరియు అమ్మకాల తర్వాత సేవల ద్వారా డబ్బు సంపాదించరు. ఇప్పుడు కార్ల కంపెనీలు చాలా కార్లను డీలర్లపై ఉంచుతున్నాయి, కానీ డీలర్లు వాటిని తక్కువ సమయంలో జీర్ణించుకోవడం చాలా కష్టం మరియు కేవలం ఎగుమతి చేయగలరు. వాటిని," ఉపయోగించిన కార్ల ఎగుమతిదారు 36Kr కి చెప్పారు. జిఎసి తన మోడళ్లను విదేశాలకు ఎగుమతి చేసేందుకు కూడా తనను సంప్రదించిందని ఆయన చెప్పారు.

దేశీయ మార్కెట్‌లో అంతగా లేని కార్ కంపెనీలు కూడా ఎగుమతుల ద్వారా అమ్మకాలను పెంచుకోవాలని భావిస్తున్నాయి.

రష్యాలో కార్ల దిగుమతి ధృవీకరణను పూర్తి చేయడానికి హువాంగ్‌హై ఆటోమొబైల్ అధికారికంగా అధికారం పొందిందని కార్ ఎగుమతిదారు తెలిపారు. మోడల్ సర్టిఫికేషన్ ఆమోదించబడిన తర్వాత, వారు కొనుగోలు చేయడానికి పెద్ద సంఖ్యలో చిన్న కార్ల ఎగుమతిదారులను సమావేశపరచవచ్చు లేదా సహకరించడానికి స్థానిక రష్యన్ డీలర్‌లను కనుగొనవచ్చు.

సంక్లిష్టమైన అంతర్జాతీయ పర్యావరణం కార్ల ఎగుమతుల కోసం సేకరించడం మరియు చెల్లించడం కష్టతరం చేస్తుంది. పెద్ద చెల్లింపులు తరచుగా రష్యా నుండి చైనాకు నేరుగా పంపబడవు, అయితే మొదట ఎగుమతిదారుల మధ్య ఆసియా శాఖకు మరియు ఆ తర్వాత దేశానికి బదిలీ చేయబడతాయి.

చెరీ యొక్క విదేశీ విక్రయాలలో 70% రష్యన్ మార్కెట్ ద్వారా అందించబడుతున్నాయని చెరీ మూలం 36Krకి తెలిపింది, అయితే ఆర్థిక ఆంక్షల కారణంగా, రష్యన్ డీలర్‌లకు పూర్తి చెల్లింపు లేదు మరియు సమానమైన చెక్కతో మాత్రమే చెల్లించవచ్చు. అధిక సరకు రవాణాను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, చెర్రీ స్థానికంగా కొంత కలపను ఫర్నిచర్‌గా తయారు చేసి విక్రయిస్తాడు మరియు మిగిలిన కలపను తిరిగి చైనాకు రవాణా చేస్తాడు.

కార్ ఎగుమతిదారులకు 2023 అంటే ఏమిటి? దాదాపు ప్రతి ఎగుమతిదారునికి సమాధానం ఎగుమతి శిఖరం. వారు ఉదహరించే సాధారణ ఉదాహరణ ఏమిటంటే, 2023లో జాతీయ సెకండ్-హ్యాండ్ కార్ల ఎగుమతి పైలట్ అర్హతను ప్రారంభించిన తర్వాత, పెద్ద సంఖ్యలో కార్లు కష్గర్ మరియు ఖోర్గోస్‌లకు రవాణా చేయబడ్డాయి, ఆపై కిర్గిజ్‌స్థాన్ రాజధాని బిష్కెక్ ద్వారా మాస్కోకు రవాణా చేయబడ్డాయి. ఎగుమతి పరిమాణంలో వేగంగా పెరుగుదల కారణంగా, రద్దీ కూడా ఉంది.

"ఓడరేవులో బోనులు ఇరుక్కుపోయాయి మరియు కొత్త కార్లు వస్తూనే ఉన్నాయి, కానీ పోర్ట్ యొక్క వాహక సామర్థ్యం పరిమితం. ఆ సమయంలో, కష్గర్ మరియు బిష్కెక్‌లోని పార్కింగ్ స్థలాలు కార్లతో నిండి ఉన్నాయి. కంపెనీ గత అక్టోబర్‌లో బిష్‌కెక్‌కు రవాణా చేసిన కార్లు ఈ సంవత్సరం స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్‌కు ముందు వరకు సంవత్సరం అంతా మాస్కోకు రవాణా చేయబడలేదు" అని WPU వద్ద ఓవర్సీస్ మార్కెట్ డెవలప్‌మెంట్ హెడ్ గావో లీ 36Kr కి చెప్పారు.

కార్ల ఎగుమతిదారులందరూ 2024లో తమ సామర్థ్యాలను ప్రదర్శించాలని ఎదురు చూస్తున్నారు, అయితే త్వరలో మార్పులు రానున్నాయి.

2

టారిఫ్ రహిత లొసుగు మూసివేయబడింది మరియు "గోల్డ్ రష్" చల్లగా ఉంది

2023తో పోలిస్తే, జిన్‌జియాంగ్ సరిహద్దులోని పార్కింగ్ స్థలాలు గతంలో ఉన్నంత ఉత్సాహంగా లేవు.

లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్ 36Krతో మాట్లాడుతూ, గత సంవత్సరం, మధ్య ఆసియా మరియు రష్యాకు నెలకు సగటున కనీసం 800 వాహనాలు రవాణా చేయబడ్డాయి, కానీ ఇప్పుడు, నెలకు గరిష్టంగా 200 వాహనాలు మాత్రమే రవాణా చేయబడతాయి.

రష్యా ప్రభుత్వం యొక్క డిక్రీ నంబర్ 152 అమలులోకి వచ్చినప్పుడు ఈ సంవత్సరం ఏప్రిల్ 1 న మార్పు వచ్చింది. యురేషియన్ ఎకనామిక్ యూనియన్ దేశాల నుండి (రష్యా, కిర్గిజ్స్తాన్, కజాఖ్స్తాన్, అర్మేనియా లేదా బెలారస్) దిగుమతి చేసుకున్న కార్లు తక్కువ సుంకాలతో రష్యాలో చెల్లించాలని డిక్రీ కోరుతుంది.

రష్యాలో స్థానికంగా పన్నులు కొనడం మరియు చెల్లించడం కంటే యురేషియన్ ఎకనామిక్ యూనియన్ దేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న కార్లను కొనుగోలు చేయడం అసమంజసమైన ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉందని రష్యన్ పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ వివరించింది.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, తక్కువ-టారిఫ్ లొసుగును రష్యా మూసివేసింది మరియు మధ్య ఆసియా నుండి రష్యాకు కార్లను తిరిగి ఎగుమతి చేసే ఖర్చు మూడవ వంతు పెరుగుతుంది.

దీనికి ముందు, ఎగుమతి థ్రెషోల్డ్‌ను పెంచబోతున్నట్లు కార్ ఎగుమతిదారులకు తెలుసు. గత ఏడాది అక్టోబర్ 1న రష్యాలో పనిచేస్తున్న డజనుకు పైగా చైనీస్ కార్ బ్రాండ్ల సమాంతర దిగుమతులను రష్యా నిషేధించింది.

అయితే, బిష్‌కెక్‌లో మునుపటి కార్ల రద్దీ కారణంగా, పైన పేర్కొన్న లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్ బిష్‌కెక్‌లో ఇంకా దాదాపు 30,000 కార్లు చిక్కుకుపోయాయని అంచనా వేసింది, టారిఫ్ పెంపుకు ముందు రష్యాకు బదిలీ చేయడం చాలా ఆలస్యం.

కొత్త డిక్రీ తక్కువ టారిఫ్‌లతో రష్యాకు ఎగుమతి చేసే ఎగుమతిదారులకు మార్గాన్ని నిరోధించింది. ఇంకా లాభాలు ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, ఎగుమతిదారులు ఎక్కువ లాభాలను ఆర్జించడానికి తక్కువ ధర గల వస్తువులను మాత్రమే వెతుకుతూ ఉంటారు. చాలా మంది ఎగుమతిదారులు 2022లో, కార్ల ద్వారా ఎగుమతి చేసే సైకిళ్ల లాభం కనీసం 20,000 యువాన్‌లుగా ఉంటుందని, ఈ సంవత్సరం, "సేవా రుసుము సంపాదించడానికి మాత్రమే" లాభం దాదాపు 2,000 యువాన్‌లకు కుదించబడుతుందని చెప్పారు.

అదనంగా, ఎక్కువ మంది కార్ల ఎగుమతిదారులు రష్యాలో గిడ్డంగులను నిర్మిస్తున్నారు, ఇవి కార్లను పార్క్ చేయగలవు మరియు షోరూమ్‌లుగా పనిచేస్తాయి. కస్టమర్‌లు ఆన్-సైట్ సందర్శన తర్వాత ఆర్డర్‌లు చేస్తారు మరియు కొన్ని రోజుల్లో వస్తువులను స్వీకరిస్తారు. విదేశీ గిడ్డంగులు లేని ఎగుమతిదారులకు, రష్యాకు కారును రవాణా చేయడానికి తరచుగా మూడు వారాలు పడుతుంది.

కొత్త చట్టం ఎగుమతిదారులకు ఎగుమతి ధరను పెంచడమే కాకుండా కొంత మేరకు కొంతమేరకు పరోక్షంగా కొన్ని వాహన తయారీదారులను ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఆదర్శవంతమైన, Neta మరియు ఇతర OEMలు రష్యాలో విక్రయ మార్గాలను ఏర్పాటు చేయనప్పటికీ, వారి విదేశీ విక్రయాలలో కొన్ని రష్యా నుండి వచ్చాయి. డిక్రీ అమలులోకి వచ్చిన తర్వాత, సమగ్ర సుంకం 40% వరకు ఉంటుంది మరియు రష్యాలో 650,000 యువాన్ల ధర కలిగిన ఆదర్శవంతమైన L9 ధర దాదాపు 900,000 యువాన్‌లకు చేరుకుంటుంది.

"గతంలో, సగటున 400 Li Auto వాహనాలు ప్రతి నెలా మాస్కోకు రవాణా చేయబడుతున్నాయి, అయితే గత నెలలో కొత్త శక్తి వాహనాలు ఏవీ రవాణా చేయబడలేదు," అని ఒక లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్ చెప్పారు.

3

సిల్క్ రోడ్‌లో ఆటో బాట్లపై ఇంకా ఆశ ఉంది

ఏది ఏమైనప్పటికీ, చైనా ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులకు రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా అత్యంత ఆందోళనకరమైన మార్కెట్లుగా ఉన్నాయి.

రష్యన్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ విశ్లేషణ ఏజెన్సీ ఆటో స్టాట్ డేటా ప్రకారం, నవంబర్ 2022లో, రష్యాలో కేవలం 1,000 చైనీస్ బ్రాండ్ కార్ల డీలర్‌షిప్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి, అయితే అక్టోబర్ 2023లో ఆ సంఖ్య 3,550కి చేరింది.

మరిన్ని చైనీస్ కార్ బ్రాండ్‌లు కూడా చిన్న మధ్య ఆసియా దేశాలలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించాయి. 2023లో, BYD ఉజ్బెకిస్తాన్‌లో ఒక కర్మాగారాన్ని నిర్మించే ప్రణాళికలను ప్రకటించింది, ఇది 2024లో ఉత్పత్తిని ప్రారంభించనుంది. ఎక్స్‌ట్రీమ్ క్రిప్టాన్ కజకిస్తాన్ మరియు ఉజ్బెకిస్తాన్‌లోకి ప్రవేశించింది. లీ ఆటో 2025లో సెంట్రల్ ఏషియన్ మార్కెట్‌లోకి విస్తరిస్తుందని ప్రకటించింది.

పదేళ్ల క్రితం రష్యన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించిన చెరీ ఆటోమొబైల్, మధ్య ఆసియా మరియు రష్యాలను వేర్వేరు ప్రాంతాలుగా విభజిస్తుంది మరియు సంబంధిత బృందం స్థానిక విక్రయాలను అనుసరిస్తుంది మరియు కార్యకలాపాలను మెరుగుపరుస్తుంది.

గత సంవత్సరం, చెరీ ఆటోమొబైల్ దాని సంస్థాగత నిర్మాణాన్ని పునర్నిర్మించింది మరియు టిగ్గో 7 మరియు దిగువ ఉత్పత్తులు మరియు ఉత్పత్తి పోటీతత్వాన్ని అభివృద్ధి మరియు నిర్వహణకు నాయకత్వం వహించడానికి అంతర్జాతీయ వ్యాపార విభాగాన్ని ఏర్పాటు చేసింది.

స్వదేశంలో బాగా అమ్ముడుపోని మోడల్‌లను కొద్దిగా సర్దుబాటు చేసి విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం విదేశీ మోడళ్ల కోసం చెర్రీ యొక్క వ్యూహం అని చెరీ డిజైనర్ 36Kr కి చెప్పారు. కానీ ఈ సంవత్సరం, చెరీ యొక్క అంతర్జాతీయ విభాగం బృందం విదేశీ మార్కెట్ల కోసం నమూనాలను అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించింది. వారు మార్కెట్ సర్వేల ద్వారా విభిన్న మోడల్ ప్లాన్‌లను రూపొందించారు, మోడల్ మరియు రెండరింగ్‌ల సమీక్షను నిర్వహించడానికి కనీసం మూడు ప్లాన్‌లను ఎంచుకున్నారు మరియు భారీ ఉత్పత్తి కోసం ఏ ప్లాన్‌ను ఉపయోగించాలో నిర్ణయించడానికి వినియోగదారు పరిశోధనను నిర్వహించడానికి బాహ్య ఏజెన్సీలను ప్రారంభించారు.

రష్యా కూడా చైనీస్ కార్ బ్రాండ్లను స్వీకరించింది. చైనా-రష్యా స్నేహం, శాంతి మరియు అభివృద్ధి కమిటీ రష్యా చైర్‌పర్సన్ బోరిస్ టిటోవ్, చైనా నుండి పూర్తి వాహనాల సరఫరాను రష్యా ఉత్పత్తికి మార్చాలనే ప్రతిపాదనను రష్యా ప్రభుత్వం ముందుకు తెచ్చిందని, ఈ సమస్యను చైనా కారుతో చర్చిస్తామని చెప్పారు. ఈ ఏడాది జూన్‌లో కంపెనీలు. ఈ సమావేశానికి 40కి పైగా కంపెనీల ప్రతినిధులు హాజరుకానున్నారు.

ఆటో ఎగుమతిదారులు మూలధనం మరియు ఛానల్ ప్రయోజనాల ద్వారా మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకుంటారు. ప్రపంచ పొలారిస్ ఫెడరేషన్ గత సంవత్సరం ఉపయోగించిన కార్ల పైలట్ ఎగుమతి అర్హతను పొందిన తరువాత, అది మాస్కోలో ఒక ప్రదర్శన మరియు విక్రయ కేంద్రం, విడిభాగాల గిడ్డంగి మరియు నిర్వహణ కేంద్రాన్ని నిర్మించింది. ప్రదర్శన మరియు విక్రయ కేంద్రం మాత్రమే 5,200 చదరపు మీటర్లకు చేరుకుంది మరియు వార్షిక అద్దె మిలియన్ల యువాన్లు.

లాంగ్ సైకిల్, అధిక పెట్టుబడి ఆటోమొబైల్ క్రాస్-బోర్డర్ ట్రేడ్ యొక్క మూల రంగుగా ఉంటుంది. ఆటో ఎగుమతి పరిశ్రమ ఉత్తమమైన, మూలధనం, ఛానెల్‌ల మనుగడను ప్రారంభించింది మరియు ఒకటి మార్కెట్ ద్వారా తొలగించబడుతుంది.

అయినప్పటికీ, 36Kr ద్వారా సంప్రదించబడిన OEMలు మరియు ఎగుమతిదారులు ఉపసంహరించుకునే ప్రణాళికలు లేవు మరియు దేశవ్యాప్తంగా ఆఫ్‌లైన్‌లో నిర్వహించబడుతున్న ఆటో ఎగుమతి శిక్షణా కోర్సులు ఇప్పటికీ పూర్తి స్వింగ్‌లో ఉన్నాయి. పాల్గొనేవారిలో ఎక్కువ మంది విదేశీ వాణిజ్య సిబ్బంది, సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ డీలర్లు మరియు ఆటో డీలర్లు.

అవకాశాలు అందరికీ సమానంగా రావు, కానీ బంగారం కోసం రష్యా మరియు మధ్య ఆసియాకు వెళ్లిన చైనీయులకు, పురాతన సిల్క్ రోడ్ వారు కోరుకున్న సంపద ఆశను దాచిపెట్టి ఉండవచ్చు.

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ----------------------------------------