చైనా ఎక్స్‌టెండర్ వాహనం తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

డిసెంబర్ 2008లో, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కారు, BYD F3DM, Xi'an BYD హై-టెక్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్‌లో భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు "స్వల్ప-దూర విద్యుత్ మరియు సుదూర చమురు" అనే భావన పుట్టింది. కానీ ఆ సమయంలో, అపరిపక్వ ఇంజిన్ సాంకేతికత కారణంగా, F3DM ద్వారా స్వీకరించబడిన మొదటి తరం DM సాంకేతికత యొక్క NEDC 10.7L విద్యుత్ నష్టాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇంజిన్ థర్మల్ సామర్థ్యం 34% మాత్రమే.

కొన్ని రోజుల క్రితం, మేము XPENG Huitian నుండి తెలుసుకున్నాము, XPENG Huitian మొట్టమొదటి భారీ-ఉత్పత్తి ఫ్లయింగ్ కార్ "ల్యాండ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్" యొక్క 150 యూనిట్ల కోసం రిజర్వేషన్ ఒప్పందంపై సంతకం చేసిందని, ఇది Gaozhi Airlines మరియు Aocheng Airlines ద్వారా రిజర్వ్ చేయబడింది మరియు కంపెనీ సృష్టిస్తుంది భవిష్యత్తులో జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లో ఎగిరే కారు వినియోగదారుల కోసం "సురక్షిత విమానం, ఉచిత విమానం మరియు ఉచిత విమాన" ఉత్పత్తి అనుభవం.

డిసెంబర్ 10, అధికారిక మ్యాప్ యొక్క Wuling Hongguang MINIEV నాలుగు-డోర్ల వెర్షన్ విడుదల చేయబడింది, కొత్త కారు మైక్రో-ఎలక్ట్రిక్ కారుగా ఉంచబడింది, మూడు హై-డెఫినిషన్ రంగులలో, నాలుగు-డోర్ల నాలుగు-సీట్ల డిజైన్‌తో, కొత్తది విడుదల చేయబడుతుంది. కారు బుకింగ్ కోసం సమీప భవిష్యత్తులో తెరవబడుతుంది.

1970ల కంటే ముందు, కార్ల తయారీదారులు తమ కార్లను పరిమాణంలో మరియు స్థానభ్రంశంలో పెద్దవిగా చేశారని, ప్రజలు అవి చిన్నవని చెబుతారనే భయంతో మనకు గుర్తుంది. తరువాత అనేక చమురు సంక్షోభం ఏర్పడింది, రహదారి వాతావరణం కూడా మరింత రద్దీగా ఉంది, మొత్తం మీద కారు చిన్నదిగా మారింది. అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కారు కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరియు శక్తి రూపంలో మార్పులతో, కారు పెద్దది మరియు పెద్దది. ఐదు మీటర్ల పొడవైన సెడాన్ పెద్ద సంఖ్యలో SUVలు, MPVలు పెద్ద నడుము. కానీ కారు వెనకాల సైజు, రోడ్డు సైజు ఎప్పటికీ వెనక్కి వెళ్లలేకపోవడంతో మూల మలుపులు, సైడ్ పార్కింగ్ సమస్యగా మారింది. వినియోగదారులకు ఈ నొప్పి పాయింట్‌ను నేరుగా కొట్టడానికి, కొంతకాలం క్రితం డెంజా Z9GT క్రాబ్ మోడ్‌ను ఉత్పత్తి పాయింట్‌కి ప్రచారానికి కేంద్రంగా జాబితా చేయడం, చాలా తక్కువ అనుభవం ఉన్న కారు ఔత్సాహికులు ఈ ఫంక్షన్ చాలా బాగుంది అని భావిస్తారు, ఇది 21వ శతాబ్దపు గొప్ప ఆటోమోటివ్. ఆవిష్కరణ! అయితే ఇది నిజంగా 21వ శతాబ్దంలో కనుగొనబడిందా? అవసరం లేదు!

iCAR V23 అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది. కొత్త కారు కాంపాక్ట్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ SUVగా ఉంచబడింది మరియు అతిపెద్ద హైలైట్ రెట్రో-స్టైల్ ప్రదర్శన, మరియు పవర్ టూ-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్‌లలో లభిస్తుంది, CLTC పరిధి 501కిమీ వరకు ఉంటుంది.

కొత్త మోడల్‌లో గరిష్టంగా 200kW అవుట్‌పుట్ మరియు 70.26 kWh లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్, CLTC శ్రేణి 650kmతో వెనుక డ్రైవ్ మోటార్‌తో అమర్చబడింది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ యొక్క కొత్త మోడళ్లతో పాటు, ఇది 1.5T పొడిగించిన శ్రేణి పవర్ సిస్టమ్‌ను స్వీకరించే పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్‌ను కూడా ప్రకటించింది, 235km వరకు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ మరియు 1250km వరకు సమగ్ర పరిధిని చేరుకుంటుంది.