ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ బ్యాటరీ ఆరోగ్యాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తరచుగా వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడం వల్ల బ్యాటరీ వృద్ధాప్యానికి దారితీస్తుంది. ప్రయోగశాల ప్రయోగాలు మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ వృద్ధాప్యంపై లోతైన అవగాహన ఆధారంగా, తరచుగా అధిక-వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్ బ్యాటరీ క్షీణత మరియు శ్రేణి నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తుందని శాస్త్రవేత్తలకు చాలా కాలంగా తెలుసు. అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రయోగశాల శాస్త్రాన్ని లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లుగా ఎలా అనువదించాలి?

U.S. రోడ్లపై 13,000 టెస్లా వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ గురించి పునరావృత్త అధ్యయనం చేసింది మరియు గణాంకపరంగా, చాలా వేగంగా ఛార్జింగ్ అయ్యే కార్లు తక్కువ శ్రేణిని కలిగి ఉంటాయి మరియు తరచుగా వేగంగా ఛార్జ్ చేయని కార్ల కంటే ఎక్కువ క్షీణతను కలిగి ఉన్నాయని అంచనా వేసింది.

ఇలాంటివి చూస్తామని నమ్ముతున్నాం.

బదులుగా, మా ఆశ్చర్యానికి, 160,000 కంటే ఎక్కువ డేటా పాయింట్‌ల మా విశ్లేషణలో 70% కంటే ఎక్కువ సమయం వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడం మరియు 30% కంటే తక్కువ సమయం ఛార్జింగ్ చేయడం మధ్య శ్రేణి క్షీణతలో సంఖ్యాపరంగా గణనీయమైన తేడా కనిపించలేదు. కనీసం ఇంకా లేదు.

దిగువ చార్ట్‌లో, నీలిరంగు వక్రరేఖ 30% కంటే తక్కువ వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం ఉన్న కార్ల పరిశీలన పరిధిని చూపుతుంది, సగటు కంటే ఒక ప్రామాణిక విచలనం మరియు సగటు కంటే తక్కువ ప్రామాణిక విచలనం. ఆరెంజ్ కర్వ్ అదే చూపిస్తుంది కానీ కనీసం 70% ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఉన్న కార్లకు. వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ మేము ఆశించిన ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపలేదు.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీల వృద్ధాప్యం ఒక కారణమా?

మా డేటా 2012 నుండి 2023 వరకు మోడల్ సంవత్సరాలను పరిశీలిస్తుంది, అయితే 90% వాహనాలు 2018 లేదా ఆ తర్వాతి నుండి మరియు 57% 2021 నుండి లేదా ఆ తర్వాతివి. కొత్త కార్ల వైపు డేటా భారీగా వక్రీకరించబడింది. మేము 5-6 సంవత్సరాలలో ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రభావాన్ని పరిశీలిస్తున్నాము. ఈ బ్యాటరీల భవిష్యత్తులో సంచిత ప్రభావం ఉంటుందో లేదో మాకు తెలియదు.

అదనంగా, పాత కార్ల కోసం చారిత్రాత్మక ఛార్జింగ్ డేటా మా వద్ద లేదు, కాబట్టి వాటి పరిధి ప్రభావితమైందో లేదో మాకు తెలియదు.

మనం చూసే ఒక విషయం ఏమిటంటే, కాలక్రమేణా, అన్ని టెస్లా బ్యాటరీల పరిధి - వేగంగా మరియు నాన్-ఫాస్ట్ - తగ్గుతుంది. మరియు అది సరే! లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు వాడకంతో కాలక్రమేణా అధోకరణం చెందుతాయి. దిగువ చార్ట్‌లో, మీరు రెండు వేర్వేరు విలువల కోసం ఒకే విధమైన పరిధి నష్టాన్ని చూడవచ్చు:

1. డ్యాష్‌బోర్డ్ యొక్క పరిధి లేదా డ్రైవర్ వారి కారులో ఏమి చూస్తాడు

2. నిజమైన పరిధి, భూభాగం మరియు వాతావరణం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని పరిశీలనల ఆధారంగా చక్రీయ విలువ.

ఎగువ గ్రాఫ్ వలె, నిజమైన పరిధి యొక్క పెద్ద ప్రామాణిక విచలనం బ్యాండ్ సంఖ్యలో మరింత వైవిధ్యాన్ని సూచిస్తుంది. డ్రైవర్‌కు స్థిరమైన అనుభవాన్ని అందించడానికి టెస్లా సాధారణంగా డాష్‌బోర్డ్ పరిధిని కఠినంగా నియంత్రిస్తుంది కాబట్టి మేము దీనిని ఊహించాము.

కాబట్టి, మీరు చింతించకుండా త్వరగా ఛార్జ్ చేయాలా?

మేము గమనిస్తున్న వాహనాలు చాలా చిన్నవిగా ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి మరియు ఈ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ బ్యాటరీల వయస్సు ఎలా కొనసాగుతుందో మాకు తెలియదు. మీరు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని దీర్ఘకాలికంగా ఉపయోగించాలని ప్లాన్ చేస్తే, మీరు ఇప్పటికీ రోడ్ ట్రిప్‌ల కోసం అధిక-వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్‌ను సేవ్ చేయాలనుకోవచ్చు. ఏదైనా ఇతర మంచి ఆలోచనలు ఉన్నాయా? మీ కారు బ్యాటరీ చాలా వేడిగా ఉన్నప్పుడు, చాలా చల్లగా ఉన్నప్పుడు లేదా విపరీతమైన ఛార్జ్‌లో ఉన్నప్పుడు (ఉదా. 5% లేదా 90%) ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను నివారించేందుకు ప్రయత్నించండి. ఈ పరిస్థితులన్నీ బ్యాటరీ మరియు BMSపై అదనపు ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి.

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ----------------------------------------