చైనా ఎక్స్‌టెండర్ SUV తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

మేము Geely నుండి దాని మైక్రో ఎలక్ట్రిక్ వాహనం పాండా కార్ట్ యొక్క అధికారిక చిత్రాలను పొందాము. అధికారిక నివేదికల ప్రకారం, గీలీ పాండా కుటుంబం పాండా మినీ, పాండా నైట్, రెండు మోడళ్లను విడుదల చేసింది. ఫిబ్రవరి 2023లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి, గీలీ పాండా 130,000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలను విక్రయించింది. పాండా కార్టింగ్ ప్రారంభంతో, వ్యక్తిగతీకరణను అనుసరించే యువకులకు కొత్త ఎంపికలు అందించబడతాయి.

కొన్ని రోజుల క్రితం, XPENG మోటార్స్ అధికారికంగా XPENG P7+ యొక్క గూఢచారి ఫోటోలను విడుదల చేసింది, ఇది గతంలో పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక కేటలాగ్‌లో అంతర్గత కోడ్ పేరు F57తో కనిపించింది. మునుపటి వార్తలతో కలిపి, P7+ అనేది XPENG యొక్క కొత్త తరం స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ హార్డ్‌వేర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క మొదటి మోడల్, ఇది 5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 3 మీటర్ల వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంది మరియు ఇది అధికారికంగా నాల్గవ త్రైమాసికంలో విడుదల చేయబడుతుంది.

నవంబర్ 2న, Avita 12 పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్ మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ సవరించిన మోడల్‌లు అధికారికంగా ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు మొత్తం 6 మోడల్‌లు ప్రారంభించబడ్డాయి.

AION UT ఫిబ్రవరి 2025లో ప్రారంభించబడుతుంది మరియు కొత్త కారు చిన్న స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ సెడాన్‌గా ఉంచబడింది, ఇది అయాన్ యొక్క మూడవ ప్రపంచ వ్యూహాత్మక మోడల్. మునుపటి వార్తల ప్రకారం, కొత్త కారు జనవరి 2025లో ప్రీ-సేల్ చేయబడుతుంది.

1970ల కంటే ముందు, కార్ల తయారీదారులు తమ కార్లను పరిమాణంలో మరియు స్థానభ్రంశంలో పెద్దవిగా చేశారని, ప్రజలు అవి చిన్నవని చెబుతారనే భయంతో మనకు గుర్తుంది. తరువాత అనేక చమురు సంక్షోభం ఏర్పడింది, రహదారి వాతావరణం కూడా మరింత రద్దీగా ఉంది, మొత్తం మీద కారు చిన్నదిగా మారింది. అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కారు కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరియు శక్తి రూపంలో మార్పులతో, కారు పెద్దది మరియు పెద్దది. ఐదు మీటర్ల పొడవైన సెడాన్ పెద్ద సంఖ్యలో SUVలు, MPVలు పెద్ద నడుము. కానీ కారు వెనకాల సైజు, రోడ్డు సైజు ఎప్పటికీ వెనక్కి వెళ్లలేకపోవడంతో మూల మలుపులు, సైడ్ పార్కింగ్ సమస్యగా మారింది. వినియోగదారులకు ఈ నొప్పి పాయింట్‌ను నేరుగా కొట్టడానికి, కొంతకాలం క్రితం డెంజా Z9GT క్రాబ్ మోడ్‌ను ఉత్పత్తి పాయింట్‌కి ప్రచారానికి కేంద్రంగా జాబితా చేయడం, చాలా తక్కువ అనుభవం ఉన్న కారు ఔత్సాహికులు ఈ ఫంక్షన్ చాలా బాగుంది అని భావిస్తారు, ఇది 21వ శతాబ్దపు గొప్ప ఆటోమోటివ్. ఆవిష్కరణ! అయితే ఇది నిజంగా 21వ శతాబ్దంలో కనుగొనబడిందా? అవసరం లేదు!

కొత్త మోడల్‌లో గరిష్టంగా 200kW అవుట్‌పుట్ మరియు 70.26 kWh లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్, CLTC శ్రేణి 650kmతో వెనుక డ్రైవ్ మోటార్‌తో అమర్చబడింది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ యొక్క కొత్త మోడళ్లతో పాటు, ఇది 1.5T పొడిగించిన శ్రేణి పవర్ సిస్టమ్‌ను స్వీకరించే పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్‌ను కూడా ప్రకటించింది, 235km వరకు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ మరియు 1250km వరకు సమగ్ర పరిధిని చేరుకుంటుంది.