చైనా ఎక్స్‌టెండర్ హెవీ ట్రక్కులు తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఇటీవల, పోర్స్చే చైనా ప్రెసిడెంట్ మరియు CEO మైఖేల్ కిర్ష్ ఇలా అన్నారు, "Xiaomi SU7 మరియు పోర్స్చే మధ్య సారూప్యతల విషయానికొస్తే, మంచి డిజైన్ ఎల్లప్పుడూ నిశ్శబ్ద అవగాహన కలిగి ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను."

కొన్ని రోజుల క్రితం, XPENG మోటార్స్ అధికారికంగా XPENG P7+ యొక్క గూఢచారి ఫోటోలను విడుదల చేసింది, ఇది గతంలో పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక కేటలాగ్‌లో అంతర్గత కోడ్ పేరు F57తో కనిపించింది. మునుపటి వార్తలతో కలిపి, P7+ అనేది XPENG యొక్క కొత్త తరం స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ హార్డ్‌వేర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క మొదటి మోడల్, ఇది 5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 3 మీటర్ల వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంది మరియు ఇది అధికారికంగా నాల్గవ త్రైమాసికంలో విడుదల చేయబడుతుంది.

కొన్ని రోజుల క్రితం, మేము XPENG Huitian నుండి తెలుసుకున్నాము, XPENG Huitian మొట్టమొదటి భారీ-ఉత్పత్తి ఫ్లయింగ్ కార్ "ల్యాండ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్" యొక్క 150 యూనిట్ల కోసం రిజర్వేషన్ ఒప్పందంపై సంతకం చేసిందని, ఇది Gaozhi Airlines మరియు Aocheng Airlines ద్వారా రిజర్వ్ చేయబడింది మరియు కంపెనీ సృష్టిస్తుంది భవిష్యత్తులో జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లో ఎగిరే కారు వినియోగదారుల కోసం "సురక్షిత విమానం, ఉచిత విమానం మరియు ఉచిత విమాన" ఉత్పత్తి అనుభవం.

నవంబర్ 10న, SAIC-GM-వులింగ్ యొక్క బ్రాండ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ జనరల్ మేనేజర్ జౌ లింగ్, తన వ్యక్తిగత వీబోలో బావోజున్ యుంగువాంగ్‌ని జియాంగ్‌జింగ్‌గా మార్చవచ్చని పేర్కొన్నాడు, అయితే ఇది ప్రస్తుతం చర్చలో ఉంది సేకరణ స్థితి, ఖరారు కాలేదు. అదే సమయంలో, మునుపటి సమాచారం ప్రకారం, కారు సంవత్సరంలోపు విడుదల చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

డిసెంబర్ 10, అధికారిక మ్యాప్ యొక్క Wuling Hongguang MINIEV నాలుగు-డోర్ల వెర్షన్ విడుదల చేయబడింది, కొత్త కారు మైక్రో-ఎలక్ట్రిక్ కారుగా ఉంచబడింది, మూడు హై-డెఫినిషన్ రంగులలో, నాలుగు-డోర్ల నాలుగు-సీట్ల డిజైన్‌తో, కొత్తది విడుదల చేయబడుతుంది. కారు బుకింగ్ కోసం సమీప భవిష్యత్తులో తెరవబడుతుంది.

1970ల కంటే ముందు, కార్ల తయారీదారులు తమ కార్లను పరిమాణంలో మరియు స్థానభ్రంశంలో పెద్దవిగా చేశారని, ప్రజలు అవి చిన్నవని చెబుతారనే భయంతో మనకు గుర్తుంది. తరువాత అనేక చమురు సంక్షోభం ఏర్పడింది, రహదారి వాతావరణం కూడా మరింత రద్దీగా ఉంది, మొత్తం మీద కారు చిన్నదిగా మారింది. అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కారు కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరియు శక్తి రూపంలో మార్పులతో, కారు పెద్దది మరియు పెద్దది. ఐదు మీటర్ల పొడవైన సెడాన్ పెద్ద సంఖ్యలో SUVలు, MPVలు పెద్ద నడుము. కానీ కారు వెనకాల సైజు, రోడ్డు సైజు ఎప్పటికీ వెనక్కి వెళ్లలేకపోవడంతో మూల మలుపులు, సైడ్ పార్కింగ్ సమస్యగా మారింది. వినియోగదారులకు ఈ నొప్పి పాయింట్‌ను నేరుగా కొట్టడానికి, కొంతకాలం క్రితం డెంజా Z9GT క్రాబ్ మోడ్‌ను ఉత్పత్తి పాయింట్‌కి ప్రచారానికి కేంద్రంగా జాబితా చేయడం, చాలా తక్కువ అనుభవం ఉన్న కారు ఔత్సాహికులు ఈ ఫంక్షన్ చాలా బాగుంది అని భావిస్తారు, ఇది 21వ శతాబ్దపు గొప్ప ఆటోమోటివ్. ఆవిష్కరణ! అయితే ఇది నిజంగా 21వ శతాబ్దంలో కనుగొనబడిందా? అవసరం లేదు!