చైనా బెంజ్ ఆటోమోటివ్ తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఈ సహకారం హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ యొక్క తరువాతి తరం ఇంటెలిజెంట్ కాక్‌పిట్ ప్లాట్‌ఫామ్ యొక్క వైవిధ్యభరితమైన ఉత్పత్తుల చుట్టూ తిరుగుతుంది, ఇది ప్రయోజనకరమైన వనరులను పంచుకోవడం ద్వారా చైనీస్ మరియు ప్రపంచ మార్కెట్లలో హ్యుందాయ్ యొక్క సమగ్ర పోటీతత్వం మరియు వ్యాపార స్థాయిని బలోపేతం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది హ్యుందాయ్ యొక్క SDV (సాఫ్ట్‌వేర్-నిర్వచించిన వాహనం) వ్యూహాన్ని అమలు చేయడానికి సమర్ధవంతంగా ముందుకు వస్తుంది. అదనంగా, సహకారం లోతైన పరిశ్రమ-అకాడెమియా-రీసెర్చ్ సహకారానికి విస్తరిస్తుంది. పారిశ్రామిక మరియు సేవా-ఆధారిత విశ్వవిద్యాలయ భాగస్వామ్యాల ద్వారా, మూడు పార్టీలు పరిశ్రమ, మార్కెట్ మరియు అత్యాధునిక సాంకేతిక సమాచారాన్ని పంచుకుంటాయి, పారిశ్రామిక గొలుసు వనరులను మరింత సమగ్రపరచడం, సినర్జిస్టిక్ ఇన్నోవేషన్ సామర్థ్యాన్ని విప్పడం మరియు తెలివైన వాహన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క వేగవంతమైన పునరావృతం మరియు వాణిజ్యీకరణను నడిపిస్తాయి.

ZEKR 007GT ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్ 800V ప్లాట్‌ఫామ్‌ను సింగిల్-మోటార్ RWD (310KW) మరియు డ్యూయల్-మోటార్ AWD (475KW) ఎంపికలతో కలిగి ఉంది. 75kWh లేదా 100kWh బ్యాటరీలతో (LFP/TERNARY LITHIUM) అమర్చబడి, ఇది 825 కిలోమీటర్ల వరకు నాలుగు శ్రేణి వేరియంట్‌లను అందిస్తుంది.

ఈరోజు ఏ మోడల్ హాటెస్ట్ గా ఉందో చెప్పాలంటే ప్రపంచాన్ని చూస్తే అది కూడా ఎస్ యూవీయే! ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ యొక్క కొత్త విశ్లేషణ ప్రకారం, 2023లో గ్లోబల్ కార్ల విక్రయాలలో SUVలు 48% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, అంటే దాదాపుగా విక్రయించే ప్రతి రెండు కార్లలో ఒకటి SUV. చైనాలో, ఈ ఏడాది జనవరిలో కార్ల విక్రయాలు దాదాపు 2.439 మిలియన్ యూనిట్లు, వీటిలో 1.149 మిలియన్ల SUVలు ఉన్నాయి, ఇది కూడా 47% మించిపోయింది. చైనీస్ ప్రజలు SUVలను చాలా ఇష్టపడతారు, కాబట్టి మొదటి SUV ఎప్పుడు ప్రారంభమైంది? ఈ రోజు, చైనాలోని SUVల కథనాన్ని అన్వేషిద్దాం.

BYD దాని హోమ్ మార్కెట్లో టయోటాతో పోటీ పడగలదా? తాజా విక్రయాల డేటా ప్రకారం, 2024 ప్రథమార్థంలో జపాన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో BYD మార్కెట్ వాటా 3%కి చేరువలో ఉంది. కంపెనీ గత ఏడాది మాత్రమే ఈ ప్రాంతంలో తన మొదటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ప్రారంభించినప్పటికీ ఇది వస్తుంది.

ఇటీవల, మాజ్డా EZ-60 యొక్క అధికారిక చిత్రాలు విడుదలయ్యాయి. కొత్త వాహనం పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీ మరియు ఏప్రిల్ 23 న అరంగేట్రం చేస్తుంది. ఇది గ్లోబల్ మోడల్ అవుతుంది, దీనిని విదేశాలలో CX-6E గా పిలుస్తారు, ఇది క్రాస్ఓవర్ ఎస్‌యూవీగా ఉంచబడింది. EZ-6 మాదిరిగానే, ఇది చంగన్ EPA ప్లాట్‌ఫాంపై నిర్మించబడింది, ఇందులో స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ మరియు శ్రేణి-విస్తరించిన పవర్‌ట్రెయిన్‌లు ఉంటాయి. కాన్సెప్ట్ కార్ "అరాటా క్రియేషన్ (పారామితులు | ఎంక్వైరీ)" ఇప్పటికే బీజింగ్ ఆటో షోలో కనిపించింది మరియు దాని బాహ్యభాగం ఉత్పత్తి సంస్కరణకు చాలా పోలి ఉంటుంది.

డిసెంబర్ 2008లో, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కారు, BYD F3DM, Xi'an BYD హై-టెక్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్‌లో భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు "స్వల్ప-దూర విద్యుత్ మరియు సుదూర చమురు" అనే భావన పుట్టింది. కానీ ఆ సమయంలో, అపరిపక్వ ఇంజిన్ సాంకేతికత కారణంగా, F3DM ద్వారా స్వీకరించబడిన మొదటి తరం DM సాంకేతికత యొక్క NEDC 10.7L విద్యుత్ నష్టాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇంజిన్ థర్మల్ సామర్థ్యం 34% మాత్రమే.