చైనా EV భారీ ట్రక్ తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఇటీవల, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ అధికారికంగా హెఫీలో తన ఉత్పత్తి మరియు ఆవిష్కరణ కేంద్రాన్ని మరింత విస్తరించడానికి, స్థానిక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సామర్థ్యాలను బలోపేతం చేయడానికి మరియు గ్రూప్ మరియు ఎక్స్‌పెంగ్ సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన రెండు వోక్స్‌వ్యాగన్ బ్రాండ్ స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌ల ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడానికి 2.5 బిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించింది. మోటార్లు.

2023లో, చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ 4.91 మిలియన్ వాహనాలను ఎగుమతి చేసింది, ఇది మొదటిసారిగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎగుమతిదారుగా అవతరించింది. వాటిలో, కొత్త శక్తి వాహనాలు 1.203 మిలియన్లు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి. విచిత్రమైన మరియు కష్టమైన పోరాట కథలను దాచిపెట్టి, గొప్ప నావిగేషన్ యుగం ప్రారంభమైంది. ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ గ్లోబల్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క కొత్త నమూనాలో కొత్త అవకాశాలను కనుగొనడానికి చైనీస్ కార్ కంపెనీలు విదేశాలకు ఎలా వెళ్తాయో ఈ కథనాల శ్రేణి ప్రధానంగా రికార్డ్ చేస్తుంది.

BYD దాని హోమ్ మార్కెట్లో టయోటాతో పోటీ పడగలదా? తాజా విక్రయాల డేటా ప్రకారం, 2024 ప్రథమార్థంలో జపాన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో BYD మార్కెట్ వాటా 3%కి చేరువలో ఉంది. కంపెనీ గత ఏడాది మాత్రమే ఈ ప్రాంతంలో తన మొదటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ప్రారంభించినప్పటికీ ఇది వస్తుంది.

1970ల కంటే ముందు, కార్ల తయారీదారులు తమ కార్లను పరిమాణంలో మరియు స్థానభ్రంశంలో పెద్దవిగా చేశారని, ప్రజలు అవి చిన్నవని చెబుతారనే భయంతో మనకు గుర్తుంది. తరువాత అనేక చమురు సంక్షోభం ఏర్పడింది, రహదారి వాతావరణం కూడా మరింత రద్దీగా ఉంది, మొత్తం మీద కారు చిన్నదిగా మారింది. అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కారు కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరియు శక్తి రూపంలో మార్పులతో, కారు పెద్దది మరియు పెద్దది. ఐదు మీటర్ల పొడవైన సెడాన్ పెద్ద సంఖ్యలో SUVలు, MPVలు పెద్ద నడుము. కానీ కారు వెనకాల సైజు, రోడ్డు సైజు ఎప్పటికీ వెనక్కి వెళ్లలేకపోవడంతో మూల మలుపులు, సైడ్ పార్కింగ్ సమస్యగా మారింది. వినియోగదారులకు ఈ నొప్పి పాయింట్‌ను నేరుగా కొట్టడానికి, కొంతకాలం క్రితం డెంజా Z9GT క్రాబ్ మోడ్‌ను ఉత్పత్తి పాయింట్‌కి ప్రచారానికి కేంద్రంగా జాబితా చేయడం, చాలా తక్కువ అనుభవం ఉన్న కారు ఔత్సాహికులు ఈ ఫంక్షన్ చాలా బాగుంది అని భావిస్తారు, ఇది 21వ శతాబ్దపు గొప్ప ఆటోమోటివ్. ఆవిష్కరణ! అయితే ఇది నిజంగా 21వ శతాబ్దంలో కనుగొనబడిందా? అవసరం లేదు!

ఫిబ్రవరి 24 న, అధికారిక చాంగన్ కియువాన్ నుండి వారి మధ్య నుండి పెద్ద-పరిమాణ ఎస్‌యూవీ, కియువాన్ క్యూ 07, ఫిబ్రవరి 27 న బహిరంగంగా అడుగుపెడుతుందని, టియాన్జు ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ గురించి మరిన్ని వివరాలు వెల్లడవుతాయని మేము తెలుసుకున్నాము. ప్రస్తుతం, వాహనం మల్టీమోడల్ ఎండ్-టు-ఎండ్ టియాన్జు AI పెద్ద మోడల్ మరియు సెంట్రల్ రింగ్ నెట్‌వర్క్ కమ్యూనికేషన్ ఆర్కిటెక్చర్‌ను ఉపయోగించుకుంటుందని తెలిసింది. సమర్థవంతమైన శిక్షణ, హై-స్పీడ్ కమ్యూనికేషన్ మరియు హై-ఫ్రీక్వెన్సీ పునరావృత OTA నవీకరణల ద్వారా, ఇది పూర్తి-స్పీడ్ NOA మరియు సిటీ ఎండ్-టు-ఎండ్ NOA ని సాధిస్తుంది, వినియోగదారులకు అధునాతన ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఈ కారు సరికొత్త SDA ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్‌ఫామ్‌లో నిర్మించబడింది మరియు స్మార్ట్ న్యూ బ్లూ వేల్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంది.

మార్చి 17 న, అధికారిక SAIC జనరల్ మోటార్స్ బ్యూక్ నుండి వారి మిడ్-సైజ్ ఎస్‌యూవీ, 2025 ఎన్విజన్ ప్లాటినం ఎడిషన్ మార్చి 18 న ప్రారంభించనున్నట్లు తెలుసుకున్నాము. కొత్త వాహనం ధర తగ్గింపును చూస్తుందని భావిస్తున్నారు. సూచన కోసం, ప్రస్తుత vision హించిన ధర 196,900 మరియు 222,900 యువాన్ల మధ్య ఉంది.