చైనా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ఆటో తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఆటోమొబైల్ తయారీలో నాలుగు ప్రధాన ప్రక్రియలు స్టాంపింగ్, వెల్డింగ్, పెయింటింగ్ మరియు ఫైనల్ అసెంబ్లీ.

కొన్ని రోజుల క్రితం, మేము ఇంటర్నెట్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి Denza Z9 GT డార్త్ వాడెర్ వెర్షన్ యొక్క నిజమైన కారు చిత్రాల సెట్‌ను పొందాము. ఈ కారు త్రీ-మోటార్ ఇండిపెండెంట్ డ్రైవ్‌ను గ్రహించి, వెనుక చక్రాల స్టీరింగ్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, డెంజా Z9 GTపై త్వరలో సాంకేతిక సమావేశాన్ని నిర్వహించి, ఏకకాలంలో ప్రీ-సేల్‌ను ప్రారంభిస్తానని మోడల్‌ను నడిపిన డెంజా జనరల్ మేనేజర్ జావో చాంగ్జియాంగ్ తెలిపారు.

2024 చెంగ్డూ ఆటో షో ప్రారంభం కానుంది. గ్రేట్ వాల్ 2.4T ఆఫ్-రోడ్ ఫిరంగి ఎగ్జిబిషన్ హాల్‌లో కనిపించింది. ఈ ఆటో షోలో ఈ కారును అధికారికంగా లాంచ్ చేయనున్నారు. కొత్త కారు ముందుగా విక్రయించబడింది, మొత్తం 2 మోడల్‌లు ప్రారంభించబడ్డాయి, ప్రీ-సేల్ ధర $23,350-$24,649. 10,000 యువాన్ల పరిమిత-సమయ తగ్గింపు, $1298 భర్తీ సబ్సిడీ మరియు ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్ (మొదటి యజమానికి) జీవితకాల వారంటీతో సహా పరిమిత-సమయ ప్రయోజనాలను కూడా అధికారి ప్రకటించారు. పరిమిత కాల ప్రయోజనాలు ఆగస్టు 30తో ముగుస్తాయి.

2024లో ఇంత ఆసక్తికరమైన పికప్ ట్రక్కును చూసి మేము నిజంగా ఆశ్చర్యపోయాము. Xiaomi SU7 కాన్ఫరెన్స్‌లో Mr.Lei Jun Xiaomi SU7 ఫ్రంట్ ట్రంక్‌ను పరిచయం చేయడానికి చాలా సమయాన్ని వెచ్చించారు మరియు పెద్ద ఫ్రంట్ ట్రంక్, ఇంటిగ్రేషన్ మరియు కలిసి ముందుకు సాగడం, అసలు ఉపయోగం నుండి, ఫ్రంట్ ట్రంక్ చాలా ఉపయోగ దృశ్యాలను కలిగి ఉంది. . కానీ స్పష్టంగా, ముందు ట్రంక్ కార్లు లేదా SUVకి ప్రత్యేకమైనది కాదు మరియు ఇప్పుడు, చైనాలో ఫ్రంట్ ట్రంక్‌తో కూడిన మొదటి పికప్ ట్రక్ చివరకు వచ్చింది.

ఇటీవల, వోల్వో ES90 (పారామితులు | విచారణ) యొక్క అధికారిక చిత్రాలు లీక్ అయ్యాయి, మరియు కొత్త కారు మార్చి 5 న అరంగేట్రం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ES90 SPA2 నిర్మాణాన్ని EX90 తో పంచుకుంటుంది, ఇది ఫ్లాగ్‌షిప్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్‌గా నిలిచింది. ఈ వాహనం సాఫ్ట్‌వేర్-నిర్వచించిన కార్ల భావనను కలిగి ఉంటుంది, ఈ రోజు వరకు బలమైన కోర్ కంప్యూటింగ్ శక్తితో వోల్వో మోడల్‌గా మారుతుంది, డ్రైవింగ్ పరిధి 700 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది.

ఈ సహకారం హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ యొక్క తరువాతి తరం ఇంటెలిజెంట్ కాక్‌పిట్ ప్లాట్‌ఫామ్ యొక్క వైవిధ్యభరితమైన ఉత్పత్తుల చుట్టూ తిరుగుతుంది, ఇది ప్రయోజనకరమైన వనరులను పంచుకోవడం ద్వారా చైనీస్ మరియు ప్రపంచ మార్కెట్లలో హ్యుందాయ్ యొక్క సమగ్ర పోటీతత్వం మరియు వ్యాపార స్థాయిని బలోపేతం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది హ్యుందాయ్ యొక్క SDV (సాఫ్ట్‌వేర్-నిర్వచించిన వాహనం) వ్యూహాన్ని అమలు చేయడానికి సమర్ధవంతంగా ముందుకు వస్తుంది. అదనంగా, సహకారం లోతైన పరిశ్రమ-అకాడెమియా-రీసెర్చ్ సహకారానికి విస్తరిస్తుంది. పారిశ్రామిక మరియు సేవా-ఆధారిత విశ్వవిద్యాలయ భాగస్వామ్యాల ద్వారా, మూడు పార్టీలు పరిశ్రమ, మార్కెట్ మరియు అత్యాధునిక సాంకేతిక సమాచారాన్ని పంచుకుంటాయి, పారిశ్రామిక గొలుసు వనరులను మరింత సమగ్రపరచడం, సినర్జిస్టిక్ ఇన్నోవేషన్ సామర్థ్యాన్ని విప్పడం మరియు తెలివైన వాహన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క వేగవంతమైన పునరావృతం మరియు వాణిజ్యీకరణను నడిపిస్తాయి.