జపాన్‌లోని ఐదు అతిపెద్ద వాహన తయారీదారులు ఏకంగా మోసానికి పాల్పడ్డారు! ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు వంగి, క్షమాపణలు చెప్పారు, అయితే ఇందులో చైనీస్ మోడల్‌లు అమ్మకానికి లేవు

జపాన్ వాహన తయారీదారులు నిరంతరం మోసం కుంభకోణాలలో పాల్గొంటారు.

జూన్ 4న AECOAUTO నుండి వచ్చిన వార్తల ప్రకారం, టయోటా, హోండా, మాజ్డా, యమహా మరియు సుజుకి వాహనాల ఉత్పత్తి ధృవీకరణ కోసం దరఖాస్తు చేయడంలో మోసానికి పాల్పడ్డాయని జూన్ 3న జపాన్ భూ, మౌలిక సదుపాయాలు, రవాణా మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ నివేదించింది.

వాటిలో, కరోలా ఫీల్డర్, కరోలా ఆక్సియో మరియు యారిస్ క్రాస్ అనే మూడు కొత్త మోడల్‌ల పాదచారుల భద్రతా పరీక్షలలో టయోటా తప్పుడు డేటాను సమర్పించింది మరియు క్రౌన్, ఐసిస్, సియెంటా మరియు ఆర్‌ఎక్స్ అనే నాలుగు పాత మోడల్‌ల తాకిడి భద్రతా పరీక్షలలో సవరించిన పరీక్ష వాహనాలను ఉపయోగించింది.

Angkesaila, Atez మరియు MAZDA6తో సహా మోడల్‌లను కలిగి ఉన్న 50km/h ఫ్రంటల్ తాకిడి పరీక్షలో సెన్సార్‌కు బదులుగా ఎయిర్‌బ్యాగ్ పాప్ అవుట్ అయ్యేలా సెట్ కౌంట్‌డౌన్‌ను Mazda మార్చింది. అదనంగా, MX5తో సహా మోడళ్లను కలిగి ఉన్న ఇంజిన్ టెస్టింగ్‌లో కూడా మాజ్డా మోసం చేసింది.

అదనంగా, యమహా రెండు మోడళ్ల పరీక్ష నివేదికలను తప్పుబట్టింది; హోండా మోటార్ 22 మోడళ్లను కలిగి ఉన్న నాయిస్ టెస్ట్ రిపోర్ట్‌లను తప్పుదారి పట్టించింది; సుజుకి మోటార్ ఒక కారు యొక్క బ్రేక్ డివైజ్ పరీక్ష ఫలితాల నివేదికను తప్పుదారి పట్టించింది, అయితే హోండా మరియు సుజుకి యొక్క తప్పులు నిలిపివేయబడిన మోడల్‌లను మాత్రమే కలిగి ఉన్నాయి.

ఆ రోజు విలేకరుల సమావేశంలో, జపాన్ చీఫ్ క్యాబినెట్ సెక్రటరీ యోషిమాసా హయాషి ఈ సంఘటనకు విచారం వ్యక్తం చేశారు, అలాంటి ప్రవర్తన "జపనీస్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ప్రతిష్టను దెబ్బతీసింది" అని అన్నారు. జపాన్‌లోని భూ, మౌలిక సదుపాయాలు, రవాణా మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ, రోడ్డు రవాణా వాహన చట్టం ద్వారా ఐదు కంపెనీలపై తదుపరి పరిశోధనలు నిర్వహిస్తామని మరియు దర్యాప్తు ఫలితాల ఆధారంగా వారితో వ్యవహరిస్తామని నోటీసులో పేర్కొంది.

01

ఐదు జపాన్ వాహన తయారీదారులు ఉల్లంఘనలను నివేదించారు

టయోటా, హోండా, మజ్డా అధికారులు క్షమాపణలు చెప్పారు

గత ఏడాది డిసెంబర్‌లో, టయోటా మోటార్‌కు అనుబంధ సంస్థ అయిన డైహట్సు ఇండస్ట్రీస్ అంతర్గత దర్యాప్తులో, కంపెనీకి చెందిన చాలా వాహనాలు క్రాష్ సేఫ్టీ పరీక్షలకు అనుగుణంగా లేవని తేలింది. టయోటా ఇండస్ట్రీస్ కూడా ఈ ఏడాది జనవరిలో అన్ని ఇంజిన్ల డెలివరీని నిలిపివేసింది, ఎందుకంటే కంపెనీ పవర్ అవుట్‌పుట్ డేటాను తప్పుగా చేసిందని మునుపటి పరిశోధనలో తేలింది.

టొయోటా యొక్క అనుబంధ సంస్థల మోసం కుంభకోణాల కారణంగా, జపాన్‌లోని భూమి, మౌలిక సదుపాయాలు, రవాణా మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ ఏదైనా ఉల్లంఘనలు ఉన్నాయో లేదో దర్యాప్తు చేసి నివేదించమని 85 ఆటోమొబైల్ తయారీదారులను ఆదేశించింది.

మే నెలాఖరు నాటికి, 68 కంపెనీలు విచారణను పూర్తి చేశాయి మరియు 17 కంపెనీలు ఇంకా విచారణలో ఉన్నాయి. విచారణను పూర్తి చేసిన 68 కంపెనీలలో, 4 కంపెనీలు వాహన ధృవీకరణ కోసం దరఖాస్తు చేసేటప్పుడు అనుచిత ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నాయి, అవి మజ్డా, యమహా మోటార్, హోండా మోటార్ మరియు సుజుకి మోటార్. జపాన్‌లోని భూమి, మౌలిక సదుపాయాలు, రవాణా మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రస్తుతం టయోటా మోటార్, మాజ్డా మరియు యమహా మోటార్‌లను కొన్ని కార్లు మరియు మోటార్‌సైకిళ్ల డెలివరీని నిలిపివేయాలని ఆదేశించింది మరియు ఈ విషయంపై వినియోగదారులకు వివరణాత్మక వివరణలు ఇవ్వాలని కోరింది.

జూన్ 3న, టయోటా, హోండా మరియు మాజ్డా యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్‌లందరూ మోసానికి క్షమాపణలు చెప్పేందుకు విలేకరుల సమావేశాలు నిర్వహించారు.

మధ్యాహ్నం టోక్యోలో టొయోటా మోటార్ నిర్వహించిన విలేకరుల సమావేశంలో, టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ ప్రెసిడెంట్ (ఛైర్మన్) అకియో టయోడా "పరీక్ష ఉల్లంఘనలు మరియు తప్పుడు డేటాను సమర్పించడం" గురించి టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ బహిర్గతం చేసినందుకు వంగి, క్షమాపణలు చెప్పారు. ప్రస్తుతం జపాన్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడు మోడల్‌లు ఇక నుండి నిలిపివేయబడతాయి. అయితే, టొయోటా సంబంధిత వాహనాలకు చట్టాలు మరియు నిబంధనలను ఉల్లంఘించే పనితీరు సమస్యలు ఉండవని, అందువల్ల ప్రభావితమైన వాహనాలను ఉపయోగించడం మానేయాల్సిన అవసరం లేదని టయోటా విలేకరుల సమావేశంలో తెలిపింది. ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌లో హోండా కస్టమర్‌లు, సరఫరాదారులు మరియు ఇతర వాటాదారులకు క్షమాపణ చెప్పింది మరియు వాహనాలు నిర్దేశించిన చట్టపరమైన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి హోండా అంతర్గత సాంకేతిక ధృవీకరణ మరియు వాస్తవ వాహన పరీక్షలను నిర్వహించిందని మరియు పూర్తయిన వాహనాల పనితీరు ఉంటుందని పేర్కొంది. సంబంధిత నిబంధనల ద్వారా ప్రభావితం కాదు మరియు ఈ మోడల్‌ల యజమానులు ఎటువంటి చర్యలు తీసుకోకుండా వాహనాలను ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చు.

మావో కాంగ్ షెన్‌ఘాంగ్ (కుడి నుండి మొదట) వంటి మాజ్డా అధికారులు క్షమాపణలు చెప్పారు

ఈరోజే, భద్రతకు సంబంధించిన డేటా తప్పుడు ప్రవర్తన వంటి తీవ్రమైన దుష్ప్రవర్తనకు ప్రతిస్పందనగా జపాన్‌కు చెందిన భూమి, మౌలిక సదుపాయాలు, రవాణా మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ టయోటా మోటార్ ప్రధాన కార్యాలయాన్ని ఆకస్మికంగా తనిఖీ చేసింది. ఇన్‌స్పెక్టర్లు నాణ్యత బాధ్యత వహించే వ్యక్తిని ప్రశ్నిస్తారు మరియు సంఘటన యొక్క ఇన్‌లు మరియు అవుట్‌లను తెలుసుకోవడానికి సంబంధిత పత్రాలను విశ్లేషిస్తారు.

అదనంగా, డేటా నకిలీకి సంబంధించి, జూన్ 3వ తేదీ సాయంత్రం టయోటా చైనా పేర్కొంది, "చైనీస్ మార్కెట్‌లో FAW టయోటా, GAC టయోటా మరియు లెక్సస్ విక్రయించే మోడళ్లకు ఈ సంఘటనతో ఎటువంటి సంబంధం లేదని నిర్ధారించబడింది. చైనీస్ చట్టాలు మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా సంబంధిత ధృవీకరణ ప్రయోగాలు పూర్తి చేయబడ్డాయి మరియు చైనీస్ నిర్వహణ విభాగాల పర్యవేక్షణ మరియు మార్గదర్శకత్వంలో ఎటువంటి భద్రత మరియు నాణ్యత సమస్యలు లేవు."

02

ఒక్క ఏడాదిలో మూడుసార్లు డేటా మోసం బయటపడింది

68 ఏళ్ల అకియో టయోడా వంగి మళ్లీ క్షమాపణలు చెప్పాడు

ఇటీవల, టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ జపాన్ యొక్క ఛైర్మన్ అకియో టయోడా, టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ యొక్క "పరీక్ష ఉల్లంఘనలు మరియు తప్పుడు డేటాను సమర్పించినందుకు" క్షమాపణలు చెప్పారు.

నెటిజన్లు ఇలా వ్యాఖ్యానించారు: "ఉత్పత్తి ప్రామాణికం కానప్పటికీ, వంగి మరియు క్షమాపణ చెప్పే భంగిమ ప్రామాణికమైనది!" ఇది వినడానికి ఆహ్లాదకరంగా లేనప్పటికీ, ఇది టయోటా మోటార్స్ యొక్క ప్రస్తుత సమస్యలను హైలైట్ చేస్తుంది.

▲ టయోటా గ్రూప్ ప్రెసిడెంట్ అకియో టయోడా విలేకరుల సమావేశంలో క్షమాపణలు చెప్పారు

ఇంటర్నెట్‌లో అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ప్రకారం, టొయోటా మోటార్స్ గత సంవత్సరంలో మూడు సార్లు డేటా మోసానికి గురైంది, అవి సైడ్ కొలిషన్ టెస్ట్‌లలో డేటా మోసం, ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్‌లలో డేటా మోసం మరియు పాదచారుల భద్రతా పరీక్షలు/కొలిషన్ సేఫ్టీ పరీక్షలలో డేటా మోసం.

గత ఏడాది ఏప్రిల్‌లో, Daihatsu 88,000 వాహనాలపై సైడ్ కొలిజన్ సేఫ్టీ పరీక్షల్లో మోసానికి గురైంది, ఇందులో 64 మోడల్‌లు ఉన్నాయి, వీటిలో 22 మోడల్‌లు టయోటా బ్రాండ్‌లో విక్రయించబడ్డాయి. సంబంధిత ఏజెన్సీల దర్యాప్తు తర్వాత, జపాన్‌లో మజ్డా మరియు సుబారు విక్రయించిన కొన్ని మోడల్‌లు కూడా పాలుపంచుకున్నాయి మరియు టయోటా మరియు డైహట్సు ద్వారా విదేశాలలో విక్రయించబడిన మోడల్‌లు కూడా ఉన్నాయి.

అదే సంవత్సరం డిసెంబర్‌లో, డైహట్సు ఇండస్ట్రీస్ ప్రెసిడెంట్ సోయిచిరో ఒకుడైరా విలేకరుల సమావేశం నిర్వహించి, కొత్త కార్ల భద్రతా పరీక్షలలో ఉల్లంఘనలు ఉన్నాయని అంగీకరించారు మరియు స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో విక్రయించే అన్ని మోడళ్లను రవాణా నుండి నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించారు మరియు టయోటా కూడా ఆగిపోయింది. కొన్ని నమూనాల రవాణా.

ఈ సంవత్సరం జనవరి చివరిలో, 10 టయోటా మోడళ్లలో ఉపయోగించిన మూడు డీజిల్ ఇంజన్లు "ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్ టెస్ట్ డేటా మోసం" కోసం బహిర్గతమయ్యాయి మరియు అదే రోజు సంబంధిత డీజిల్ వాహనాల రవాణాను నిలిపివేయాలని టయోటా నిర్ణయించింది. టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ ప్రెసిడెంట్ సాటో సునెహారు టోక్యోలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో వంగి, క్షమాపణలు చెప్పాడు, తాను "లోతుగా ప్రతిబింబిస్తాను" అని చెప్పాడు. అకియో టయోడా కూడా సంఘటనా స్థలానికి హాజరై క్షమాపణలు కోరాడు.

03

తీర్మానం: మోసం కోసం జపాన్ కంపెనీల ఖ్యాతి దెబ్బతింటుంది

ఈ మోసం ఘటన జపాన్ ఆటో పరిశ్రమపై మరోసారి దృష్టి సారించింది. 2024 మొదటి త్రైమాసికంలో, చైనాలో రెండు జపనీస్ ఆటోమేకర్లు, టయోటా మరియు హోండా అమ్మకాలు క్షీణించాయి. వాటిలో, చైనాలో టయోటా యొక్క సంచిత అమ్మకాలు 374,000 వాహనాలు, సంవత్సరానికి 1.6% క్షీణత; చైనాలో హోండా యొక్క సంచిత అమ్మకాలు 207,000 వాహనాలు, సంవత్సరానికి 6.1% క్షీణత.

ఉత్పత్తి ధృవీకరణలో జపనీస్ వాహన తయారీదారుల మోసపూరిత ప్రవర్తన నకిలీ కంపెనీల ప్రతిష్టను దెబ్బతీస్తుందనేది కాదనలేనిది. ఉత్పత్తులను తయారు చేసేటప్పుడు, కంపెనీలు ఉత్పత్తులు మరియు వినియోగదారుల పట్ల బాధ్యతాయుతమైన వైఖరిని కలిగి ఉండాలి మరియు నియంత్రణ ప్రమాణాలకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండాలి. అత్యంత ప్రమేయం ఉన్న ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో, దీర్ఘకాలికంగా కొనసాగడానికి ఉత్పత్తి నాణ్యతను నియంత్రించడం అవసరం.

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ----------------------------------------