చైనా ఎలక్ట్రిక్ కారు తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

కొత్త కారు ఫిబ్రవరి 20 న ప్రారంభించబడుతుందని, ఇది ఇప్పటికే మొత్తం 6 మోడళ్లతో ప్రీ-సేల్స్ ప్రారంభమైంది. ఇది మిడ్-సైజ్ ఎస్‌యూవీగా ఉంచబడింది, ఇది 5-సీట్ల మరియు 7-సీట్ల ఎంపికలను అందిస్తోంది మరియు రెండు పవర్‌ట్రెయిన్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది: 1.5 ఎల్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు 1.5 టి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్.

మే 1 న, FAW-వాక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క అధికారిక మూలం నుండి ఏప్రిల్‌లో దాని అమ్మకాల పరిమాణం 113,406 వాహనాలకు చేరుకుందని మేము తెలుసుకున్నాము, ఇంధనతో పనిచేసే వాహనాల మార్కెట్ వాటా సంవత్సరానికి 0.4 శాతం పాయింట్లు పెరిగింది. వాటిలో, వోక్స్వ్యాగన్ బ్రాండ్ 68,001 వాహనాలను విక్రయించింది, సంవత్సరానికి 7.9%పెరుగుదల, మరియు దాని ఇంధనతో పనిచేసే వాహనాల మార్కెట్ వాటా సంవత్సరానికి 0.7 శాతం పాయింట్లు పెరిగింది; ఆడి బ్రాండ్ 36,900 వాహనాలను (దిగుమతి చేసుకున్న కార్లతో సహా) విక్రయించింది. జనవరి నుండి ఏప్రిల్ వరకు, ఇది దేశీయ లగ్జరీ ఇంధనతో నడిచే వాహనాల సంచిత మార్కెట్ వాటాలో మొదటి స్థానంలో ఉంది; జెట్టా బ్రాండ్ 8,505 వాహనాలను విక్రయించింది.

ఫిబ్రవరి 25 న, మేము BYD యొక్క లైనప్ నుండి మధ్య-పరిమాణ సెడాన్ అయిన BYD QIN L EV యొక్క అధికారిక చిత్రాలను పొందాము. కొత్త వాహనం ఇ-ప్లాట్‌ఫాం 3.0 ఎవోలో నిర్మించబడింది మరియు అన్ని మోడళ్లలో టియాన్ షెన్ జి యాన్ సి-అడ్వాన్స్‌డ్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ ట్రిపుల్ కెమెరా ఎడిషన్ (డిపిలోట్ 100) తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది.

కొత్త కార్ల మార్కెట్ ఈ వారం కాస్త అబ్బురపరుస్తుంది. వోక్స్‌వ్యాగన్ ఐడీతో సహా ఐదు కొత్త కార్లు విడుదలయ్యాయి. యుజోంగ్, GAC ట్రంప్చి న్యూ ఎనర్జీ E8 గ్లోరీ సిరీస్, కొత్త BJ40 బ్లేడ్ హీరో క్రాసర్/తక్లమకాన్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్, FAW టయోటా యొక్క కొత్త ఆసియా డ్రాగన్ మరియు జింగ్టు 2025 లింగ్యున్. కొన్ని ఇంటి అవసరాలకు, మరికొన్ని బయటకు వెళ్లేందుకు. అవి చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి. మీకు ఏది ఇష్టమో చూడండి.

చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై యూరోపియన్ యూనియన్ విధించిన సుంకాలకు ప్రతిస్పందనగా, Leapmotor కారు యూరప్‌కు కొంత ఉత్పత్తిని బదిలీ చేస్తుందని, ఇది ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు టారిఫ్ అడ్డంకుల క్రింద యూరోపియన్ మార్కెట్లో పోటీతత్వాన్ని కొనసాగించాలని Stellantis CEO టాంగ్ వీషి వెల్లడించారు.

1970ల కంటే ముందు, కార్ల తయారీదారులు తమ కార్లను పరిమాణంలో మరియు స్థానభ్రంశంలో పెద్దవిగా చేశారని, ప్రజలు అవి చిన్నవని చెబుతారనే భయంతో మనకు గుర్తుంది. తరువాత అనేక చమురు సంక్షోభం ఏర్పడింది, రహదారి వాతావరణం కూడా మరింత రద్దీగా ఉంది, మొత్తం మీద కారు చిన్నదిగా మారింది. అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కారు కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరియు శక్తి రూపంలో మార్పులతో, కారు పెద్దది మరియు పెద్దది. ఐదు మీటర్ల పొడవైన సెడాన్ పెద్ద సంఖ్యలో SUVలు, MPVలు పెద్ద నడుము. కానీ కారు వెనకాల సైజు, రోడ్డు సైజు ఎప్పటికీ వెనక్కి వెళ్లలేకపోవడంతో మూల మలుపులు, సైడ్ పార్కింగ్ సమస్యగా మారింది. వినియోగదారులకు ఈ నొప్పి పాయింట్‌ను నేరుగా కొట్టడానికి, కొంతకాలం క్రితం డెంజా Z9GT క్రాబ్ మోడ్‌ను ఉత్పత్తి పాయింట్‌కి ప్రచారానికి కేంద్రంగా జాబితా చేయడం, చాలా తక్కువ అనుభవం ఉన్న కారు ఔత్సాహికులు ఈ ఫంక్షన్ చాలా బాగుంది అని భావిస్తారు, ఇది 21వ శతాబ్దపు గొప్ప ఆటోమోటివ్. ఆవిష్కరణ! అయితే ఇది నిజంగా 21వ శతాబ్దంలో కనుగొనబడిందా? అవసరం లేదు!