$13,812 స్థాయి! జియాపెంగ్ మోనా అరంగేట్రం చేసిన వెంటనే ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టింది

యువత కోసం ఒక అందమైన కారు.

ఈ మధ్యాహ్నం జరిగిన Xiaopeng MONA M03 లాంచ్ ఈవెంట్‌లో, Xiaopeng M03 మాత్రమే కథానాయకుడు కాదు. జువాన్ మా లోపెజ్, ఆటోమోటివ్ డిజైన్ రంగంలో ప్రసిద్ధ డిజైనర్, XPeng మోటార్స్‌లో చేరిన తర్వాత తన బహిరంగ రంగ ప్రవేశం కూడా చేశాడు.

మీలో కొందరికి ఈ పేరు తెలియకపోవచ్చు, కానీ మీరు అతని రచనలు చాలా వరకు తెలుసుకోవాలి:

- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...

- లంబోర్ఘిని ముర్సిలాగో బార్చెట్టాస్, ముర్సిలాగో GT, గల్లార్డో కూపే, గల్లార్డో స్పైడర్, కాన్సెప్ట్ S

ఇది ఎద్దు గుర్రం మరియు ఎద్దు అని ఎవరు అనుకోరు మరియు ఇప్పుడు ఇది జియాపెంగ్‌కు వచ్చింది.

గతంలో జువాన్ మా రూపొందించిన సూపర్ కార్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఇవి తరచుగా మిలియన్లు మరియు పదిలక్షలుగా మారాయి, $27,624 కంటే తక్కువ ధర ఉన్న Xiaopeng MONA "సౌందర్యాన్ని" కొనసాగించేటప్పుడు వినియోగదారుల రోజువారీ ఆచరణాత్మకతను నిర్ధారించడానికి అవసరం.

Xiaopeng MONA M03 కొత్త AI క్వాంటిఫికేషన్ సౌందర్యాన్ని అవలంబించిందని ఆయన Xiaopeng విలేకరుల సమావేశంలో చెప్పారు. ఎలా లెక్కించాలి? ఉదాహరణకు, ఖరీదైన గాలి టన్నెల్ పరీక్షలో, Xiaopeng M03 మొత్తం 100 గంటలకు పైగా 10 సార్లు పేల్చివేసింది.

"యువత కోసం మంచిగా కనిపించే మరియు ఆసక్తికరమైన కారును నిర్మించడానికి జియాపెంగ్ మరికొంత సమయం వెచ్చించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాడు" అని జియాపెంగ్ చెప్పారు. అయితే, అతని నోటిలోని "చిన్న ఖర్చు" మరియు "చిన్న సమయం" వాస్తవానికి 4 బిలియన్ యువాన్లు మరియు 4 సంవత్సరాలు.

కాబట్టి Xiaopeng బదులుగా ఏమి పొందాడు?

1. గ్లోబల్ అత్యల్ప డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ 0.194

Xiaopeng MONA M03 మొత్తం 1,000 కంటే ఎక్కువ ప్రోగ్రామ్ విశ్లేషణలను నిర్వహించింది, శక్తి వినియోగాన్ని 100 కిలోమీటర్లకు 15% తగ్గించింది మరియు క్రూజింగ్ పరిధిని 60km వరకు పెంచింది.

60కి.మీ పరిధిని తక్కువ అంచనా వేయకండి. తక్కువ గాలి నిరోధకత ఫలితంగా తక్కువ శక్తి వినియోగం ఉంటుందని, అంటే జియాపెంగ్ చిన్న బ్యాటరీలను ఉపయోగించగలదని, ఫలితంగా తక్కువ వాహన బరువు మరియు తక్కువ సైకిల్ ఖర్చులు తగ్గుతాయని జియాపెంగ్ చెప్పారు.

2. చక్కదనం స్థలాన్ని కలుస్తుంది

Xiaopeng M03కి బాధ్యత వహించే ఒక ప్రొడక్ట్ మేనేజర్ బోర్డుకి మాట్లాడుతూ, "మోడల్ 3 మరియు ET5తో కూడిన కార్లు, Xiaopeng G9 మరియు M7తో కూడిన SUVలు" మరియు సాధారణంగా $27,624లోపు కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలు, మంచిగా కనిపించే కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలు 200,000 యువాన్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయని చెప్పారు. ప్రాక్టికాలిటీ కోసం, డిజైన్‌లో రాజీలు చేయండి.

దీని కారణంగా, Xiaopeng అత్యంత ప్రధాన స్రవంతి ధర విభాగంలో $27,624 కంటే తక్కువ ధరలో అందమైన మరియు ఆచరణాత్మక కూపేని తయారు చేయాలనుకుంటోంది.

చాలా కాలంగా, కూపే వాహనం యొక్క ఆకృతి యొక్క సున్నితత్వం మరియు అందాన్ని కొనసాగించడానికి మొత్తం రైడ్ స్థలాన్ని త్యాగం చేయాల్సి వచ్చింది, దీని ఫలితంగా సౌందర్యం మరియు స్థలం రెండింటిలోనూ క్లిష్ట సమస్య ఏర్పడింది, అన్ని సందర్భాల్లో వినియోగదారుల ప్రయాణ అవసరాలను తీర్చలేకపోయింది.

మరోవైపు, Xiaopeng దీని కోసం ముందు ప్రయాణీకుల హెడ్ స్పేస్‌ను త్యాగం చేయలేదు మరియు సీటును వెనుకకు తరలించడం మరియు నేల మునిగిపోవడం ద్వారా ఈ సమస్యను నివారించారు.

అదే సమయంలో, వెనుక వరుస కోసం వీలైనంత స్థలాన్ని "దొంగిలించడానికి", Xiaopeng M03 ఎలక్ట్రిక్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ టెయిల్‌గేట్‌తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది మరియు 621L గరిష్ట సామర్థ్యం 1 28-అంగుళాల మరియు 4 20-అంగుళాల సూట్‌కేస్‌లను ఒకే సమయంలో కలిగి ఉంటుంది. సమయం.

అయినప్పటికీ, జియాపెంగ్ ప్రదర్శనలో రాజీపడలేదు. అత్యంత స్పష్టమైన విషయం ఏమిటంటే సస్పెన్షన్ యొక్క ఎత్తు, ముఖ్యంగా ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్.

19-అంగుళాల స్పోర్ట్స్ వీల్స్‌ను ఉపయోగించినప్పటికీ, సస్పెన్షన్ ఎత్తు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, ఒకటి కంటే ఎక్కువ పంచ్‌లు, హబ్ ఇప్పటికీ తగినంతగా నిండలేదు, ఇది శరీరం యొక్క తక్కువ-అధిక భావనను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ విషయంలో, M03, M03ని 100,000-తరగతి మోడల్‌గా ఉంచడం ద్వారా తీసుకున్న నిర్ణయం ఇది అని ఉత్పత్తి నిర్వాహకుడు వివరించాడు, వివిధ రహదారి పరిస్థితుల మార్గాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

మీరు గ్రామంలోని కొండపైకి వెళ్లవచ్చు, కానీ నగరంలోని నిర్మాణ ప్రదేశానికి వెళ్లండి -- దీని అర్థం చాలా వరకు అని నేను అనుకుంటున్నాను.

Aecoauto ఇప్పుడు ఆర్డర్‌లను స్వీకరిస్తోంది!