Denza Z9 GT బ్లాక్ వారియర్ ఎడిషన్ పోరాట ఫీలింగ్‌తో రివీల్ చేయబడింది

కొన్ని రోజుల క్రితం, మేము ఇంటర్నెట్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి Denza Z9 GT డార్త్ వాడెర్ వెర్షన్ యొక్క నిజమైన కారు చిత్రాల సెట్‌ను పొందాము. ఈ కారు త్రీ-మోటార్ ఇండిపెండెంట్ డ్రైవ్‌ను గ్రహించి, వెనుక చక్రాల స్టీరింగ్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, డెంజా Z9 GTపై త్వరలో టెక్నికల్ కాన్ఫరెన్స్ నిర్వహించి, ఏకకాలంలో ప్రీ-సేల్‌ను ప్రారంభిస్తానని మోడల్‌ను నడిపిన డెంజా జనరల్ మేనేజర్ జావో చాంగ్జియాంగ్ తెలిపారు.

Denza Z9 GT ఒక మధ్యస్థ మరియు పెద్ద GT సెడాన్‌గా ఉంచబడింది, వేట కూపే ఆకారంతో, మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ పవర్‌లో అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ రియల్ షాట్ యొక్క డార్త్ వాడెర్ వెర్షన్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్, మూడు మోటర్‌లకు గరిష్టంగా 1,000 హార్స్‌పవర్ ఉంటుంది.

BYD యొక్క గ్లోబల్ డిజైన్ డైరెక్టర్ వోల్ఫ్‌గ్యాంగ్ ఇగర్ నేతృత్వంలోని బృందం దీనిని రూపొందించింది. ముందు ముఖం ఒక క్లోజ్డ్ గ్రిల్‌ను స్వీకరించి, 3D ప్రకాశించే బ్రాండ్ లోగోను వేలాడదీస్తుంది మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లో ముందు ట్రంక్ కూడా ఉంటుంది. ఫ్రంట్ సరౌండ్ AGS యాక్టివ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్‌ను స్వీకరించి, మూడు-దశల డిజైన్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. దిగువన ఉన్న ముందు పెదవి "విండ్ పార" ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు కారు ముందు భాగంలో ఉన్న పరికరాల నుండి వేడిని వెదజల్లడానికి రెండు వైపులా డీప్ మోషన్ డైవర్షన్ గ్రూవ్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఫ్రంట్ సరౌండ్‌కి రెండు వైపులా లైడార్లు ఉన్నాయి, అంటే నిజమైన మోడల్‌లో "ఐ ఆఫ్ ది గాడ్స్" హై-ఎండ్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ అమర్చబడి ఉంటుంది.

మొత్తం "డార్త్ వాడెర్" దుస్తులే ఈ డెంజా Z9 GT యొక్క హైలైట్, ఇది టెన్షన్ యొక్క శక్తివంతమైన ప్రకాశాన్ని చూపుతుంది. ఇది వెనుకవైపు వేటాడే స్పోర్ట్స్ కార్ బాడీ భంగిమను రూపొందించడానికి వెనుకవైపు గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని అవలంబిస్తుంది మరియు ఫ్రేమ్‌లెస్ తలుపులు, విద్యుత్ చూషణ తలుపులు, 21-అంగుళాల స్పోర్ట్స్ వీల్స్, రెడ్ ఫ్రంట్ ఫోర్-పిస్టన్ కాలిపర్‌లు మరియు ప్రత్యేక "Z" డెకరేటివ్ లైన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది సైడ్ స్కర్ట్ యొక్క స్థానానికి విస్తరించింది మరియు తిరిగి కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు చుట్టుముట్టబడి ఉంటుంది. బాడీ సైజ్ పరంగా, కొత్త కారు పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 5180 (5195)/1990/1500 (1480) మిమీ మరియు వీల్‌బేస్ 3125 మిమీ.

కారు వెనుక భాగంలో, Z9 GT యొక్క ముఖ్యాంశాలలో ఒకటి ట్రంక్ పైన ఉన్న ఎత్తగలిగే ఎలక్ట్రిక్ రియర్ వింగ్, పైకప్పు పైన ఉన్న పెద్ద-పరిమాణ స్పాయిలర్ మరియు డిఫ్యూజర్ ఆకారంతో దిగువన స్పోర్టి పరిసరం, ఇది మరింత అందిస్తుంది. డైనమిక్ స్పోర్టి వాతావరణం.

అంతర్గత భాగంలో, మునుపటి గూఢచారి ఫోటోల ప్రకారం, Denza Z9 GT యొక్క సెంటర్ కన్సోల్ లేఅవుట్ Denza N7 నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు. స్టీరింగ్ వీల్ ముందు భాగంలో పూర్తి ఎల్‌సిడి మీటర్, మధ్య భాగం ఫ్లోటింగ్ ఎల్‌సిడి స్క్రీన్ మరియు ప్యాసింజర్ సీటు వైపు వినోదం ఎల్‌సిడి స్క్రీన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. వ్యత్యాసం ప్రధానంగా స్టాపర్ మరియు ఆర్మ్‌రెస్ట్ ప్రాంతం నుండి వస్తుంది. Denza Z9 GT క్రిస్టల్ స్టాపర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు బటన్ ప్రాంతం డెంజా N7 యొక్క నిలువు బటన్ లేఅవుట్‌ను భర్తీ చేస్తూ క్షితిజ సమాంతర లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంది.

పవర్ పరంగా, Denza Z9 GT యుంచన్-A ఇంటెలిజెంట్ ఎయిర్ బాడీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ప్రధానంగా ఎయిర్ సస్పెన్షన్)ని స్వీకరించింది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌లో ముందు 230kW మరియు వెనుకవైపు 240kW + 240kW మూడు మోటార్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, దీని గరిష్ట శక్తి 710kW (966 హార్స్‌పవర్) మరియు గరిష్ట వేగం 240km/h. బ్యాటరీ సామర్థ్యం 100.096kWh మరియు గరిష్ట పరిధి 630km. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌లో 2.0T ఇంజన్ మరియు మూడు డ్రైవ్ మోటార్లు (ముందు 200kW, వెనుక 220kW + 220kW), 640kW (870 హార్స్‌పవర్), బ్యాటరీ సామర్థ్యం 38.512kWh మరియు స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శ్రేణితో అమర్చబడింది. 161 కి.మీ.

Aecoauto ఇప్పుడు ఆర్డర్‌లను స్వీకరిస్తోంది!