చైనా పెట్రోలు భారీ ట్రక్ తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఏప్రిల్ 17 న, మేము లింక్ & కో నుండి కొత్త మాధ్యమం మరియు పెద్ద ఎస్‌యూవీ యొక్క అధికారిక చిత్రాలను పొందాము - అధికారిక లింక్ & CO వెబ్‌సైట్ నుండి కొత్త లింక్ & కో ఉచిత మోడల్. కొత్త కారు గతంలో పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక పరిజ్ఞాన మంత్రిత్వ శాఖతో దరఖాస్తును పూర్తి చేసింది. ఇది టియాన్యువాన్ ఇంటెలిజెంట్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క మొదటి మోడల్‌గా మారుతుంది, లోపల 2+2+2 సీటింగ్ లేఅవుట్ ఉంటుంది. అదే సమయంలో, అధికారిక పరిచయం ప్రకారం, కొత్త కారు కున్పెంగ్ ఎల్ 3 ఇంటెలిజెంట్ సేఫ్టీ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడుతుంది మరియు హువావే యొక్క ఎల్ 3 అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌తో కూడిన మొదటి మోడళ్లలో ఒకటిగా మారుతుంది.

అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, జూన్‌లో Xiaomi Mi SU7 డెలివరీలు 10,000 యూనిట్లను అధిగమించాయి మరియు జూలైలో ఈ ట్రెండ్ కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు.

1970ల కంటే ముందు, కార్ల తయారీదారులు తమ కార్లను పరిమాణంలో మరియు స్థానభ్రంశంలో పెద్దవిగా చేశారని, ప్రజలు అవి చిన్నవని చెబుతారనే భయంతో మనకు గుర్తుంది. తరువాత అనేక చమురు సంక్షోభం ఏర్పడింది, రహదారి వాతావరణం కూడా మరింత రద్దీగా ఉంది, మొత్తం మీద కారు చిన్నదిగా మారింది. అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కారు కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరియు శక్తి రూపంలో మార్పులతో, కారు పెద్దది మరియు పెద్దది. ఐదు మీటర్ల పొడవైన సెడాన్ పెద్ద సంఖ్యలో SUVలు, MPVలు పెద్ద నడుము. కానీ కారు వెనకాల సైజు, రోడ్డు సైజు ఎప్పటికీ వెనక్కి వెళ్లలేకపోవడంతో మూల మలుపులు, సైడ్ పార్కింగ్ సమస్యగా మారింది. వినియోగదారులకు ఈ నొప్పి పాయింట్‌ను నేరుగా కొట్టడానికి, కొంతకాలం క్రితం డెంజా Z9GT క్రాబ్ మోడ్‌ను ఉత్పత్తి పాయింట్‌కి ప్రచారానికి కేంద్రంగా జాబితా చేయడం, చాలా తక్కువ అనుభవం ఉన్న కారు ఔత్సాహికులు ఈ ఫంక్షన్ చాలా బాగుంది అని భావిస్తారు, ఇది 21వ శతాబ్దపు గొప్ప ఆటోమోటివ్. ఆవిష్కరణ! అయితే ఇది నిజంగా 21వ శతాబ్దంలో కనుగొనబడిందా? అవసరం లేదు!

ఇటీవల, వోక్స్వ్యాగన్ కొత్త వోక్స్వ్యాగన్ లామాండో ఎల్ జిటిఎస్ వెనుక భాగంలో ఇవ్వబడిన చిత్రాన్ని అధికారికంగా విడుదల చేసింది. కొత్త కారు కాంపాక్ట్ సెడాన్‌గా ఉంచబడింది మరియు కొత్త లామాండో ఎల్ యొక్క పనితీరు వెర్షన్‌గా పనిచేస్తుంది. దీనికి 2.0 టి ఇంజిన్ మరియు ప్రత్యేకమైన స్పోర్టి బాహ్య కిట్‌తో అమర్చబడుతుంది.

ఇటీవల, చెరీ ఫెంగ్యున్ T11 అధికారికంగా ఆవిష్కరించబడింది. కొత్త కారు విస్తరించిన-శ్రేణి SUV, ఇది ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్‌ను పోలి ఉంటుంది, ఆరు-సీట్ల లేఅవుట్, 1,400 కిమీ కంటే ఎక్కువ సమగ్ర పరిధి, లేజర్ రాడార్ మరియు NOP సిటీ డ్రైవింగ్ సహాయంతో ఉంటుంది.

E-TNGA 2.0 ప్లాట్‌ఫామ్‌లో నిర్మించిన ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ టయోటా C-HR+, గరిష్టంగా 600 కిలోమీటర్ల పరిధిలో సింగిల్-మోటార్ (FWD) మరియు డ్యూయల్-మోటార్ (AWD) కాన్ఫిగరేషన్‌లను అందిస్తుంది. 2,750 మిమీ వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉన్న ఇది పట్టణ క్రూయిజర్ మరియు బిజెడ్ 4 ఎక్స్ మధ్య స్లాట్‌లు. -2025 నాటికి విదేశాలను ప్రారంభించడం, పట్టణ మరియు సుదూర డ్రైవింగ్ కోసం ఇది సామర్థ్యం మరియు పనితీరుకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది.