చైనా MPV కారు తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

ఇటీవల, పికప్ ట్రక్కులు కొత్త శక్తి తరంగాలోకి ప్రవేశించాయని మేము ఎల్లప్పుడూ చెప్పాము. పికప్ ట్రక్కులు తెలియని పాఠకులకు ఈ గుర్తింపు గురించి తెలియదు. వాస్తవానికి, పికప్ ట్రక్కుల కోసం కొత్త శక్తి వనరులు ఇప్పటికే నిశ్శబ్దంగా జరుగుతున్నాయి మరియు ఇందులోని కొత్త శక్తి స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శక్తిని మాత్రమే సూచించదు.

రాయిటర్స్ ప్రకారం, ఈ విషయం తెలిసిన వ్యక్తులు 16వ తేదీన బైండింగ్ కాని ఇప్పటికీ ప్రభావవంతమైన ఓటింగ్‌లో, EU చైనా నుండి దిగుమతి చేసుకునే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై సుంకాలు విధించడం వల్ల కలిగే లాభాలు మరియు నష్టాలపై EU ప్రభుత్వాలు విభేదించాయి. అనేక EU సభ్య దేశాల వైఖరులను పెద్ద సంఖ్యలో ఉపసంహరించుకోవడం ప్రతిబింబించిందని రాయిటర్స్ తెలిపింది.

కొన్ని రోజుల క్రితం, XPENG మోటార్స్ అధికారికంగా XPENG P7+ యొక్క గూఢచారి ఫోటోలను విడుదల చేసింది, ఇది గతంలో పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక కేటలాగ్‌లో అంతర్గత కోడ్ పేరు F57తో కనిపించింది. మునుపటి వార్తలతో కలిపి, P7+ అనేది XPENG యొక్క కొత్త తరం స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ హార్డ్‌వేర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క మొదటి మోడల్, ఇది 5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 3 మీటర్ల వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంది మరియు ఇది అధికారికంగా నాల్గవ త్రైమాసికంలో విడుదల చేయబడుతుంది.

ఇలాంటి ధర గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో పోలిస్తే ప్రీ -సేల్ ధర సాపేక్షంగా అధిక లక్ష్యం. ఉదాహరణకు, 898,000 యువాన్ల నుండి ప్రారంభమయ్యే పోర్స్చే టేకాన్ 2024 లో చైనాలో 1,829 యూనిట్లను మరియు 2023 లో 4,208 యూనిట్లను విక్రయించింది.

మార్చి 19 న, 2025 యాత్రికుడిని ప్రారంభించబోతున్నట్లు అధికారిక జెటూర్ బ్రాండ్ నుండి తెలుసుకున్నాము. ఈ వాహనం దాని బాహ్య మరియు లోపలి భాగంలో 36 వివరాలలో నవీకరణలను కలిగిస్తుంది, దాని ఖర్చు-ప్రభావాన్ని మరింత పెంచుతుంది. ముఖ్యంగా, కొత్త మోడల్ డాన్క్సియా ఆరెంజ్, లైమ్ గ్రీన్ మరియు ఎడారి పసుపు యొక్క మూడు రంగు ఎంపికలను నిలిపివేసింది మరియు గ్రీన్ మౌంటైన్ మరియు హిమానీనదం తెలుపు అనే రెండు కొత్త రంగులను జోడించింది.

వాణిజ్య వాహనాల ప్రపంచంలో ఖర్చులను తగ్గించడం, భద్రతను మెరుగుపరచడం మరియు డెలివరీ సమయపాలనలను చేరుకోవడం వంటి ఒత్తిడి ఎడతెగనిది. సంవత్సరాలుగా, మేము అంతర్ దృష్టి మరియు మాన్యువల్ లాగ్‌లపై ఆధారపడ్డాము, కానీ డేటా ఎల్లప్పుడూ లేదు. మేము మా కార్యకలాపాలలో EXV టెలిమాటిక్స్‌ను ఏకీకృతం చేసినప్పుడు అది మారిపోయింది.