చైనా EQB కారు తయారీదారు, సరఫరాదారు, ఫ్యాక్టరీ

డిసెంబర్ 2008లో, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కారు, BYD F3DM, Xi'an BYD హై-టెక్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్‌లో భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు "స్వల్ప-దూర విద్యుత్ మరియు సుదూర చమురు" అనే భావన పుట్టింది. కానీ ఆ సమయంలో, అపరిపక్వ ఇంజిన్ సాంకేతికత కారణంగా, F3DM ద్వారా స్వీకరించబడిన మొదటి తరం DM సాంకేతికత యొక్క NEDC 10.7L విద్యుత్ నష్టాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇంజిన్ థర్మల్ సామర్థ్యం 34% మాత్రమే.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ నివేదించిన కొత్త కారు సమాచారం యొక్క తాజా బ్యాచ్ మళ్లీ బయటకు వచ్చింది. కథానాయకుడు నిస్సందేహంగా ఇప్పటికీ వివిధ రకాల కొత్త శక్తి వాహనాలు. మరింత శ్రమ లేకుండా, శ్రద్ధ చూపే విలువైన మోడళ్లను పరిశీలిద్దాం.

2024 చెంగ్డూ ఆటో షో ప్రారంభం కానుంది. గ్రేట్ వాల్ 2.4T ఆఫ్-రోడ్ ఫిరంగి ఎగ్జిబిషన్ హాల్‌లో కనిపించింది. ఈ ఆటో షోలో ఈ కారును అధికారికంగా లాంచ్ చేయనున్నారు. కొత్త కారు ముందుగా విక్రయించబడింది, మొత్తం 2 మోడల్‌లు ప్రారంభించబడ్డాయి, ప్రీ-సేల్ ధర $23,350-$24,649. 10,000 యువాన్ల పరిమిత-సమయ తగ్గింపు, $1298 భర్తీ సబ్సిడీ మరియు ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్ (మొదటి యజమానికి) జీవితకాల వారంటీతో సహా పరిమిత-సమయ ప్రయోజనాలను కూడా అధికారి ప్రకటించారు. పరిమిత కాల ప్రయోజనాలు ఆగస్టు 30తో ముగుస్తాయి.

నవంబర్ 10న, SAIC-GM-వులింగ్ యొక్క బ్రాండ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ జనరల్ మేనేజర్ జౌ లింగ్, తన వ్యక్తిగత వీబోలో బావోజున్ యుంగువాంగ్‌ని జియాంగ్‌జింగ్‌గా మార్చవచ్చని పేర్కొన్నాడు, అయితే ఇది ప్రస్తుతం చర్చలో ఉంది సేకరణ స్థితి, ఖరారు కాలేదు. అదే సమయంలో, మునుపటి సమాచారం ప్రకారం, కారు సంవత్సరంలోపు విడుదల చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

ఇటీవల, AITO M8 ఏప్రిల్‌లో ప్రారంభించనున్నట్లు మేము అధికారిక వర్గాల నుండి తెలుసుకున్నాము. ఇంతకుముందు, ఈ వాహనం ఏప్రిల్‌లో జరిగిన షాంఘై ఆటో షోలో అరంగేట్రం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, మేలో విక్రయించడానికి మరియు జూన్‌లో డెలివరీలను ప్రారంభించారు. మొత్తం కాలక్రమం పైకి తరలించవచ్చని భావిస్తున్నారు. సూచన కోసం, AITO M9 ధర 469,800 మరియు 569,800 యువాన్ల మధ్య ఉండగా, లి ఎల్ 9 ధర 409,800 మరియు 439,800 యువాన్ల మధ్య ఉంటుంది. AITO M8 యొక్క ధర లి ఎల్ 9 కి చాలా దగ్గరగా ఉంటుందని is హించబడింది, ఇది ప్రత్యక్ష పోటీని సృష్టిస్తుంది.

వ్యాపారం కోసం ప్యాసింజర్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయడం కేవలం "మోడల్‌ని ఎంచుకుని ఆర్డర్ ఇవ్వడమే" కాదు. అసలైన తలనొప్పులు తర్వాత కనిపిస్తాయి: ఊహించని సమ్మతి అవసరాలు, ఆలస్యమైన షిప్పింగ్ వ్రాతపని, సరిపోలని స్పెక్స్ (ఎడమ-చేతి వర్సెస్ కుడి-చేతి డ్రైవ్, ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలు, ట్రిమ్ తేడాలు), పేలవమైన విడిభాగాల లభ్యత మరియు అస్పష్టమైన వారంటీ బాధ్యత.