2024-08-19
ఇటీవలే, NETA ఆటో ఆధ్వర్యంలో NETA S హంటింగ్ కారు ప్రీ-సేల్ అధికారికంగా ప్రారంభమైంది. కొత్త వాహనం 3 పొడిగించిన-శ్రేణి మోడళ్లను ప్రారంభించింది, ప్రీ-సేల్ ధర పరిధి $24,902-$29,843. NETA S (పనోరమిక్ వ్యూ కార్) యొక్క వేట వెర్షన్గా, కొత్త కారు ఇప్పటికీ షాన్హై ప్లాట్ఫారమ్ 2.0 ఆర్కిటెక్చర్పై నిర్మించబడిన మీడియం-టు-లార్జ్ కారుగా ఉంచబడింది. ప్రీ-సేల్ మోడల్ ఈసారి పొడిగించిన-శ్రేణి పవర్ సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ప్రారంభించబడుతుంది. ఆగస్ట్లో కొత్త కారును అధికారికంగా విడుదల చేసి సెప్టెంబర్లో మాస్ డెలివరీ ప్రారంభించనున్నట్లు సమాచారం.
ప్రదర్శన పరంగా, కొత్త కారు ఒక క్లోజ్డ్ ఫ్రంట్ గ్రిల్ను కలిగి ఉంది మరియు స్ప్లిట్ హెడ్లైట్ సమూహంతో సరిపోలింది. పైభాగం సన్నని LED పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ గ్రూప్, మరియు దిగువన ఫ్రంట్ సరౌండ్ యొక్క త్రిభుజాకార వెంటిలేషన్ ఓపెనింగ్తో అనుసంధానించబడిన అధిక మరియు తక్కువ-బీమ్ లైట్ గ్రూప్. ఫ్రంట్ సరౌండ్ మధ్యలో ట్రాపెజోయిడల్ హీట్ డిస్సిపేషన్ ఓపెనింగ్ కూడా స్పోర్టి లక్షణాలను మరింత పెంచడానికి మరింత ప్రముఖమైన ఫ్రంట్ లిప్ డిజైన్తో సరిపోలింది.
బాడీ వైపున, కొత్త కారు యొక్క నడుము రేఖ శరీరం గుండా వెళుతుంది, రూఫ్ లైన్ ఆర్క్ కర్వ్ను ఏర్పరుస్తుంది, ముందు మరియు వెనుక ఫెండర్లు విశాలమైన బాడీ డిజైన్ను ప్రదర్శిస్తాయి మరియు దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ కూడా ఉపయోగించబడతాయి. అదనంగా, కొత్త వీల్ రిమ్లు వివిధ రకాల స్టైల్లను కలిగి ఉంటాయి మరియు 19 మరియు 20 అంగుళాలు ఐచ్ఛికం. శరీర పరిమాణం వరుసగా 4980/1980/1480mm పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు, మరియు వీల్బేస్ 2980mm.
వెనుక వైపున, కొత్త కారు రూఫ్ స్పాయిలర్ డిజైన్తో అమర్చబడి ఉంది మరియు త్రూ-టైప్ టైల్లైట్ గ్రూప్ కూడా స్మోక్డ్ టైల్లైట్ హౌసింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది. రెండు వైపులా ఉన్న L-ఆకారపు టెయిల్లైట్లు వెలిగించినప్పుడు మరింత గుర్తించదగినవి. అదనంగా, పుటాకార లైసెన్స్ ప్లేట్ ఫ్రేమ్ ప్రాంతం మరియు కారు వెనుక భాగంలో ఉన్న రియర్ డిఫ్యూజర్ డెకరేటివ్ ప్యానెల్ కారు వెనుక భాగంలో త్రిమితీయ భావాన్ని జోడిస్తుంది.
ఇంటీరియర్ విషయానికొస్తే, కొత్త కారులో 49-అంగుళాల HUD హెడ్-అప్ డిస్ప్లే మరియు మూడు-స్పోక్ మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ ఉన్నాయి. సెంటర్ కన్సోల్ నిలువు లేఅవుట్తో 17.6-అంగుళాల మల్టీమీడియా టచ్ స్క్రీన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు కాపర్ స్లీవ్ ప్రాంతంలో వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యానెల్ మరియు కప్ హోల్డర్ను అమర్చారు. కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, మోడల్ ఆధారంగా, కొత్త కారులో ఫుల్-కార్ సీట్ హీటింగ్, 6.5L కారు రిఫ్రిజిరేటర్, NETA SOUND స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన స్పీకర్లు మొదలైనవి ఉంటాయి. మాక్స్ మోడల్ NVIDIA Orin-X చిప్ ప్లాట్ఫారమ్తో అమర్చబడి ఉంది మరియు హెసాయి యొక్క AT128 పర్వత-రకం లేజర్ రాడార్ ఐచ్ఛికం, మరియు ఇది హై-ఎండ్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మరియు NNP హై-స్పీడ్ పైలట్ సహాయంతో కూడా సరిపోలింది.
ఛాసిస్ పరంగా, కొత్త కారు ముందు డబుల్ విష్బోన్ మరియు వెనుక మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్తో అమర్చబడి ఉంది. శక్తి పరంగా, NETA S హంటింగ్ ఎక్స్టెండెడ్-రేంజ్ వెర్షన్లో Haozhi 2.0 సూపర్-రేంజ్ ఎక్స్టెన్షన్ సిస్టమ్, 1.5L రేంజ్ ఎక్స్టెండర్ మరియు 43.88kWh బ్యాటరీతో సరిపోలిన గరిష్ట శక్తి 200 కిలోవాట్లతో కూడిన సింగిల్ మోటార్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. ప్యాక్, CLTC స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి 300 కిలోమీటర్లు, మరియు సమగ్ర పరిధి 1,200 కిలోమీటర్లు. భవిష్యత్తులో, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ 800V ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు గరిష్టంగా 5C ఛార్జింగ్ రేటును కలిగి ఉంటుంది.
Aecoauto ఇప్పుడు ఆర్డర్లను స్వీకరిస్తోంది!