ఎఫ్ ఎ క్యూ

ఖచ్చితంగా కాదు. పంపిణీ చేయడంలో మాకు సహాయపడే స్థానిక భాగస్వాములు అక్కడ ఉంటే మేము కొన్ని వాహనాలను కొన్ని దేశాలకు ముందుగా రవాణా చేయవచ్చు. మేము ఇప్పటికే కొన్ని దేశాల్లో గిడ్డంగులను నిర్మించడానికి మా కస్టమర్‌లతో విడిపోతున్నాము.

A

ప్రస్తుతం మేము మా కొనుగోలుదారుల నుండి వివిధ అవసరాలను తీర్చడానికి సరికొత్త వాహనాలు మరియు ఉపయోగించిన కండిషన్ కార్లు రెండింటినీ విక్రయిస్తున్నాము.

A

మా ఆఫర్‌లు కార్లు, బస్సులు, ట్రక్కులు, ఆఫ్ రోడ్ కార్ల నుండి చెత్త ట్రక్కులు, బుల్‌డోజర్, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్, క్రేన్, ఎక్స్‌కవేటర్ మొదలైన వాటితో సహా ఇతర పరికరాల వరకు విస్తరించి ఉన్నాయి.

A

ప్రస్తుతం మేము ప్రధానంగా లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ కార్లను విక్రయించడంపై దృష్టి పెడుతున్నాము, అయినప్పటికీ మా వద్ద ఎప్పటికప్పుడు RHD కార్లు అమ్మకానికి ఉన్నాయి. మా అతిపెద్ద మార్కెట్లు లాటిన్ అమెరికా, సౌత్ ఈస్ట్ ఆసియా, మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు యూరప్. మేము ఆఫ్రికా, ఉత్తర అమెరికా మొదలైన కొన్ని దేశాలకు కూడా విక్రయిస్తాము.

A

మేము మా నుండి కొనుగోలు చేసిన కార్ల ఎగుమతిని నిర్వహిస్తాము. మేము మా నుండి కొనుగోలు చేయని కార్లకు ఎగుమతి సేవను కూడా అందిస్తాము. కొనుగోలుదారుల దేశాలలోకి దిగుమతిని కస్టమర్లు నిర్వహించాలి.

A

మీకు ఆసక్తి ఉన్న ఉత్పత్తి కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించండి. అది ఉపయోగించిన వాహనం అయితే, మేము మీకు ఆసక్తి కలిగించే మరియు మీకు సమాచారం అందించే ఇలాంటి మోడల్‌ను పొందగలమో లేదో చూస్తాము. ఇది సరికొత్త కారు అయితే, మీరు మాకు డిపాజిట్ చెల్లించవచ్చు, కార్లు అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు, మేము కారును ఒకేసారి లాక్ చేయవచ్చు లేదా మీరు దానిని అంగీకరిస్తే స్టాక్‌తో కూడిన కొన్ని మోడళ్లను మేము మీకు సిఫార్సు చేస్తాము

A

ఉపయోగించిన కార్లు చాలా తక్కువ సమయపాలనను కలిగి ఉన్నందున, ఎప్పుడైనా విక్రయించబడవచ్చు, మీ క్లయింట్‌కు ఉపయోగించిన కారు అవసరమైతే, మీరు ముందుగా మాకు 1000usd/యూనిట్ డిపాజిట్‌ని ముందస్తుగా చెల్లించవచ్చు. మేము కారును కనుగొన్న తర్వాత మరియు మీరు దానిని ధృవీకరించిన తర్వాత, మేము వెంటనే కారును లాక్ చేస్తాము. మీరు సంతృప్తి చెందిన కారుని మేము కనుగొనలేకపోతే, అభ్యర్థనపై మేము మీకు తిరిగి చెల్లిస్తాము. ఉపయోగించిన కారు ధర కోసం. సంవత్సరాలు, మైలేజ్ మరియు మోడల్‌లు తుది ధరపై ప్రభావం చూపుతాయి, కొటేషన్ ప్రారంభంలో, మేము మీకు కఠినమైన ధర పరిధిని మాత్రమే పంపగలము, మీరు సంవత్సరాలు, మోడల్, మైలేజ్, బ్యాటరీ ఆరోగ్యం మొదలైనవాటిని నిర్ధారించిన తర్వాత మేము ఖచ్చితమైన కొటేషన్‌ను చేయవచ్చు .

A

మా స్టాక్ అంతా మా స్వంత తనిఖీ ప్రమాణం ప్రకారం నిపుణులచే తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు ప్రతి వాహనం యొక్క పరిస్థితి వాహన సమాచార షీట్‌లో పేర్కొనబడింది.

మీకు అవసరమైతే, మేము కారును తనిఖీ చేయడానికి CHABOSHI(www.chaboshi.cn)ని నియమిస్తాము. వారు తనిఖీ నివేదికను పంపుతారు (అన్ని తుది నిర్ణయం తనిఖీ నివేదికపై ఆధారపడి ఉంటుంది). SOH కోసం, మేము విక్రేతకు బ్యాటరీ-చెకింగ్ పరికరాన్ని పంపవచ్చు మరియు EV యొక్క OBA సాకెట్‌ను కనెక్ట్ చేయవచ్చు (కొన్ని మోడల్‌లు దీనికి మద్దతు ఇవ్వవు), మేము బ్యాటరీ సమాచారాన్ని పొందుతాము మరియు అధ్యయనం చేస్తాము మరియు ఏదైనా సమస్య ఉంటే ముందుగానే మీకు తెలియజేస్తాము . CHABOSHI తనిఖీ రుసుము ప్రతి కారుకు 70USD.

A

రిజిస్టర్ ఇయర్ అంటే దేశంలో చట్టం ప్రకారం వాహనం నమోదు చేయబడిన సంవత్సరం; అయితే, కొన్నిసార్లు రెగ్. వాహనం తయారు చేసిన సంవత్సరం నుండి సంవత్సరం భిన్నంగా ఉంటుంది.

డిపాజిట్‌గా 30% TT మరియు షిప్పింగ్‌కు ముందు 70% బ్యాలెన్స్, లెటర్ ఆఫ్ క్రెడిట్ ద్వారా చెల్లింపు కూడా చర్చించదగినది. ఇతర ప్రత్యామ్నాయ చెల్లింపు: Paypal, Western Union, Moneygram మరియు మొదలైనవి...

A

ఇది మాకు మరియు కొనుగోలుదారుల మధ్య అంగీకరించబడిన ధర పదం (ఇన్‌కోటెర్మ్స్)పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ధర పదం FOB అయితే, మీరు షిప్‌మెంట్‌ను మీరే నిర్వహించాలి. ధర టర్మ్ CIF అయితే, మేము షిప్పింగ్ ఖర్చు మరియు షిప్‌మెంట్ కోసం బీమా ఖర్చులను కలుపుతాము, కానీ ఎలాగైనా, మీరు ఇన్‌బౌండ్ కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్‌ను మీరే నిర్వహించాలి.

A

CIF అంటే (కాస్ట్ + ఇన్సూరెన్స్ + ఫ్రైట్). ఇందులో వాహనం కొనుగోలు ఖర్చు, సముద్ర బీమా మరియు షిప్పింగ్ ఫీజులు ఉంటాయి. FOB అంటే ఫ్రీ ఆన్ బోర్డ్. ఇది వాహన ఉత్పత్తి పేజీలో చూపబడిన ధర.

A

సాధారణంగా మేము US డాలర్, EU డాలర్ మరియు చైనీస్ RMBని మాత్రమే అంగీకరిస్తాము. కానీ కొన్ని సందర్భాల్లో, మేము భాగస్వాములు ఉన్న దేశాల్లో స్థానిక కరెన్సీని అంగీకరించడాన్ని పరిగణించవచ్చు. మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి.

A

మీ ఆర్డర్‌ను సురక్షితంగా ఉంచడానికి మీరు చెల్లింపు రుజువు లేదా బ్యాంక్ స్లిప్‌ను మాకు అందించడం చాలా ముఖ్యం. చెల్లింపు చేసిన తర్వాత, దయచేసి ప్రొఫార్మా ఇన్‌వాయిస్ నంబర్‌తో పాటు బ్యాంక్ స్లిప్‌ను మాకు పంపండి. మా ఖాతాకు డబ్బు వచ్చినప్పుడు మా బ్యాంక్ మాకు స్వయంచాలకంగా తెలియజేస్తుంది, మేము కూడా అదే సమయంలో మీకు తెలియజేస్తాము.

అవును. మేము విక్రయించే ప్రతి వాహనాన్ని కంటైనర్‌లో (లేదా రో-RO పాత్ర, పరిస్థితిని బట్టి) లోడ్ చేయడానికి ముందు వాటిని ఖచ్చితంగా తనిఖీ చేయాలి. అభ్యర్థనపై తనిఖీ నివేదిక అందించబడుతుంది.

A

నిష్క్రమణ యొక్క ఖచ్చితమైన తేదీ అందుబాటులో ఉన్న షిప్పింగ్ షెడ్యూల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా మేము ఆర్డర్ నిర్ధారించబడిన తర్వాత 3-5 రోజులలోపు అంచనా వేయబడిన షిప్పింగ్ నిష్క్రమణ మరియు రాక తేదీని నిర్ధారించగలము. బోర్డ్‌లో కార్లు రవాణా చేయబడిన తర్వాత మేము షిప్‌మెంట్ వివరాలను సలహా ఇస్తాము మరియు కస్టమర్‌లకు అవసరమైన అన్ని షిప్పింగ్ పత్రాలను వెంటనే పంపుతాము.

A

3 సమాచారం అవసరం:
గ్రహీత మరియు దాని చిరునామా: ఇది షిప్పింగ్ పత్రాలపై చూపబడిన కంపెనీ లేదా వ్యక్తి యొక్క సమాచారం మరియు ఇది వాహనాలను స్వీకరించే వ్యక్తి.
పార్టీకి తెలియజేయండి: డెలివరీ పోర్ట్‌లో సంప్రదించిన వ్యక్తి యొక్క సమాచారం. ఇది చాలా సందర్భాలలో మీ దిగుమతి చేసుకునే కస్టమ్స్ ఏజెంట్.
కొరియర్ చిరునామా: షిప్పింగ్ పత్రాలు ఎక్కడికి పంపబడతాయి.

A

ఒరిజినల్ బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, కమర్షియల్ ఇన్‌వాయిస్, మూలం యొక్క సర్టిఫికేట్ మరియు అదనంగా అవసరమైతే ఇతర పత్రాలు.

A

ఇది అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది: షిప్పింగ్ పద్ధతి(కంటైనర్ లేదా రో-రో వెసెల్),POL(పోర్ట్ ఆఫ్ లోడింగ్) నుండి POD(పోర్ట్ ఆఫ్ డిశ్చార్జ్)కి భౌతిక దూరం మొదలైనవి. సాధారణంగా చైనా నుండి నౌకాయానం సమయం సుమారుగా 10-20 రోజులు ఆసియా మరియు ఆస్ట్రేలియన్ దేశాలు; మిగిలిన దేశాలకు 25-35 రోజులు; కొన్ని సుదూర ఆఫ్రికన్ మరియు దక్షిణ అమెరికా దేశాలకు 35-45 రోజులు ఉండవచ్చు.

A

వాహనం ఓడరేవుకు చేరుకున్న తర్వాత, కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ నిర్వహించడం మీ బాధ్యత. మీరు వ్యక్తిగతంగా వాహనాన్ని క్లియర్ చేసే స్థితిలో లేకుంటే, కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ చేయడానికి మీరు స్థానిక ఏజెంట్‌ని నియమించుకోవచ్చు. వాహనం రాక ముందు అనుసరించాల్సిన చర్యల కోసం దయచేసి మీ స్థానిక కస్టమ్స్ ఏజెంట్‌ని సంప్రదించండి. మీకు ఏజెంట్ తెలియకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి మరియు మేము మా ప్రాధాన్య ఏజెంట్ల జాబితాను అందిస్తాము.

A

వాహనాన్ని స్వీకరించిన తర్వాత మీరు పోర్ట్ క్లియరింగ్ ఖర్చులు, దిగుమతి సుంకాలు మరియు పన్నులు మరియు వాహనాన్ని క్లియర్ చేయడానికి మీ ప్రభుత్వం అభ్యర్థించిన ఏవైనా అదనపు రుసుములను చెల్లించాలి. మరిన్ని వివరాల కోసం దయచేసి స్థానిక అధికారులు లేదా కస్టమ్స్ ఏజెంట్‌ని సంప్రదించండి.

A

మేము వివిధ రవాణా సాధనాల ద్వారా రవాణా చేయవచ్చు.
(1)మా ప్రధాన రవాణా కోసం, వాహనాలు కంటైనర్ లేదా రోరో/బల్క్ షిప్‌మెంట్ ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి.
(2) చైనాలోని లోతట్టు పొరుగు దేశాల కోసం, మేము రోడ్డు లేదా రైల్వే ద్వారా వాహనాలను పంపవచ్చు.
(3)అత్యవసర డిమాండ్ ఉన్న విడిభాగాల కోసం, మేము దానిని dhl, tnt, ups లేదా fedex వంటి కొరియర్ సేవ ద్వారా పంపవచ్చు.

A

రో-రో ద్వారా షిప్‌మెంట్ (రోల్ ఆన్ - రోల్ ఆఫ్) అనేది ఓడలలోకి మరియు బయటికి నడపడం ద్వారా వాహనాలను లోడ్ చేసి, అన్‌లోడ్ చేసే ఓడలతో చేసే రవాణాను సూచిస్తుంది, అన్ని వాహనాలు వాటి సంబంధిత బేలలో భద్రపరచబడతాయి మరియు మూలకాల నుండి వేరుచేయబడతాయి. సముద్ర మార్గం. ఇటువంటి రవాణా సాధారణంగా కంటైనర్ సరుకుల కంటే వేగంగా మరియు చౌకగా ఉంటుంది. కొన్ని ప్రత్యేక లేదా చిన్న గమ్యస్థాన పోర్ట్‌లకు Ro-Ro షిప్‌మెంట్‌లు అందుబాటులో ఉండకపోవచ్చు.

A

కంటైనర్ రవాణా సమయంలో, వాహనాలు కంటైనర్‌లో లోడ్ చేయబడతాయి మరియు స్థిరంగా ఉంటాయి (20 అడుగుల లేదా 40 అడుగుల పొడవు గల ప్రామాణిక పరిమాణంలో ఉన్న పెద్ద మెటల్ బాక్స్). కంటైనర్ ద్వారా రవాణా చేయడం చాలా సురక్షితమైనది మరియు ప్రపంచంలోని దాదాపు అన్ని ఓడరేవులను కవర్ చేస్తుంది. ఇది సాధారణంగా రో-రో షిప్‌మెంట్ కంటే ఖరీదైనది.

A

"వాన్నింగ్" అనేది నౌకపై రవాణా చేసే సమయంలో కఠినమైన వాతావరణ పరిస్థితుల విషయంలో నష్టాలను నివారించడానికి కంటైనర్ లోపల వాహనాలను వృత్తిపరంగా లోడ్ చేయడం మరియు భద్రపరచడం.