Avita 12 పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్ మరియు కొత్త స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ప్రారంభించబడింది

నవంబర్ 2న, Avita 12 పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్ మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ సవరించిన మోడల్‌లు అధికారికంగా ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు మొత్తం 6 మోడల్‌లు ప్రారంభించబడ్డాయి. పొడిగించిన శ్రేణి మోడల్ ముందు క్యాబిన్‌లో రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌ను కలిగి ఉంది, రేట్ చేయబడిన శక్తి 115 kW, థర్మల్ సామర్థ్యం 44.39%, గరిష్ట శక్తి 100 kW/నిరంతర శక్తి 70 kW, సమగ్ర పరిధి 1155 కిమీ, స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి 245 కిమీ (CLTC పరిస్థితి). స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ యొక్క మాస్టర్ వెర్షన్ జోడించబడింది, కాన్ఫిగరేషన్ సర్దుబాటు చేయబడింది మరియు కొత్త మోటారు భర్తీ చేయబడింది మరియు CLTC యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ జీవితం రెండు రకాల 755 మరియు 705 కిమీలను కలిగి ఉంది. అదనంగా, పాత కార్ల యజమానులు కొత్త కార్ల భర్తీకి అవసరమైన ధర మరియు లేబర్ ఖర్చులను మాత్రమే వసూలు చేస్తారని Avita హామీ ఇచ్చింది. కొత్త Avita 11ని గ్వాంగ్‌జౌ ఆటో షోలో విడుదల చేయనున్నట్లు మీడియా సమావేశం ప్రకటించింది.

కొత్త కారు పరిచయం

● ప్రదర్శనలో చిన్న మార్పులు, విస్తరించిన శ్రేణి వెర్షన్ మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ఇప్పటికీ ఇప్పటికే ఉన్న డిజైన్ స్కీమ్‌ను కొనసాగిస్తున్నాయి

ప్రదర్శన కోణం నుండి, Avita 12 విడుదల, కొత్త కారు యొక్క రెండు రకాల పవర్ రైలు ప్రదర్శనలో ఇప్పటికీ మునుపటి మోడల్ యొక్క డిజైన్ స్కీమ్‌ను కొనసాగిస్తుంది, ప్రదర్శనలో Avita యొక్క ఉత్పత్తులు ఎల్లప్పుడూ దృష్టిని ఆకర్షించాయి, Avita 12 కాదు మినహాయింపు. కారు బయటి డిజైన్‌లో కుటుంబ-శైలి డిజైన్ స్కీమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ముందు ముఖంలో అతిశయోక్తి లైట్ బ్యాండ్ డిజైన్ కూడా చాలా గుర్తించదగినది.

పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్ గురించి, కొత్త కారు దాచిన ఎగ్జాస్ట్ పైపు డిజైన్ పథకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. మోడల్ యొక్క విస్తారిత శ్రేణి సంస్కరణ ఇంతకు ముందు విడుదల చేసిన మోడల్ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌తో పోలిస్తే చాలా తక్కువగా ఉంది, అయితే మేము ఇప్పటికీ మోడల్ యొక్క పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్ మరియు మోడల్ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌ను ఫ్రంట్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ నుండి వేరు చేయవచ్చు. మరియు ముందు మరియు వెనుక చుట్టుపక్కల శైలి. అదనంగా, శరీర పరిమాణం మరియు 21-అంగుళాల టైర్లు మరియు రెండు-టోన్ రిమ్‌లు, చిన్న ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ బాహ్య అద్దాలు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ నుండి భిన్నంగా లేవు. కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, మూడు లిడార్ ఇప్పటికీ అమర్చబడి ఉంది మరియు ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ కూడా Huawei Gankun ADS3.0 వెర్షన్‌కి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది.

అదనంగా, ఈ కొత్త రాయల్ థియేటర్ వెర్షన్ ప్రీమియం మోడల్, ప్రత్యేకమైన బ్లాక్ అండ్ గ్రే టూ-టోన్ పెయింట్, వెయిస్ట్ లైన్ మరియు లోగో డిజైన్‌తో పాటు, ప్రత్యేకమైన టూ-టోన్ ఇంటీరియర్ మరియు ఫుల్-గ్రెయిన్ సెమీ-అనిలిన్ లెదర్‌తో పాటు, కారు డిసెంబర్‌లో పంపిణీ చేయబడుతుంది.

● అంతర్గత మునుపటి క్లాసిక్ డిజైన్‌ను కొనసాగిస్తుంది

కారులోకి ప్రవేశిస్తున్నప్పుడు, ఇది ఇప్పటికీ సుపరిచితమైన Avita 12 డిజైన్ పథకం, సరళత మరియు సాంకేతికత యొక్క మొత్తం భావన. ఎలక్ట్రానిక్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, పొడవాటి డ్యాష్‌బోర్డ్ స్క్రీన్, 15.6-అంగుళాల సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మరియు సెంటర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌కు వెనుక ఉన్న హార్మొనీ ఓఎస్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ కూడా కారును సౌకర్యవంతంగా చేస్తాయి. ఎలక్ట్రానిక్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ మరియు ఫ్లాట్ స్టీరింగ్ వీల్ గురించి తెలుసుకోవడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. అదనంగా, డబుల్ జీరో గ్రావిటీ సీటు మరియు బ్రిటీష్ ట్రెజర్ స్టీరియో కొత్త కారు అన్నీ ప్రామాణికమైనవి, కాబట్టి ఇది చాలా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది.

ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ పరంగా, కొత్త కారులో Huawei Qiankun ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ ADS 3.0 అమర్చబడింది, మొత్తం సిస్టమ్ మూడు లైడార్‌లతో ప్రామాణికంగా ఉంటుంది, GOD పర్సెప్షన్ న్యూరల్ నెట్‌వర్క్, PDP డెసిషన్ న్యూరల్ నెట్‌వర్క్ మరియు ఇన్‌స్టింక్ట్ సేఫ్టీ నెట్‌వర్క్ మరియు పార్కింగ్ నుండి పార్కింగ్ తెలివైన డ్రైవింగ్ పైలట్ భవిష్యత్తులో తెరవడానికి నెట్టబడుతుంది. అదనంగా, కొత్త కారులో రహదారి అనుకూల AEB, పార్కింగ్ మరియు ఇతర విధులు కూడా ఉన్నాయి.

● పవర్: కొత్త పొడిగించిన-శ్రేణి వెర్షన్ మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ రీప్లేస్‌మెంట్ మోటార్

Avita 12 పొడిగించిన శ్రేణి వెర్షన్‌ను చూద్దాం, ఈ కారు యొక్క రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్ ఫ్రంట్ క్యాబిన్‌లో ఏర్పాటు చేయబడింది, రేట్ చేయబడిన శక్తి 115 kW, థర్మల్ సామర్థ్యం 44.39%, గరిష్ట విద్యుత్ ఉత్పత్తి శక్తి 100 kW/నిరంతర విద్యుత్ ఉత్పత్తి శక్తి 70 kW, సుదూర డ్రైవింగ్ కూడా పూర్తి శక్తి మరియు డ్రైవ్, మోటారు యొక్క గరిష్ట శక్తిని 231kW నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, ఈ రేంజ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ సిస్టమ్ స్టాప్ పిస్టన్ యాక్టివ్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీని కూడా కలిగి ఉంది, రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్ ఆపివేయబడినప్పుడు, పిస్టన్ ఉత్తమ స్థానానికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, ఇది తయారీదారు అందించిన సమాచారం ప్రకారం ప్రారంభించినప్పుడు సిలిండర్ ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. , ప్రారంభ క్షణం వైబ్రేషన్‌ను 90% తగ్గించవచ్చు మరియు శ్రేణి ఎక్స్‌టెండర్ స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ చర్య మరింత ప్రేరేపకంగా ఉండదు.

బ్యాటరీ పరంగా, Avita 12 పొడిగించిన-శ్రేణి వెర్షన్ 39.05 KWH CATL Xiao Yao మిక్సింగ్ బ్యాటరీతో అమర్చబడింది, ఇది 30% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి 15 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది. అధికారిక CLTC స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శ్రేణి 245 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, అదనంగా 92 ఆయిల్ 1155 కిలోమీటర్ల వరకు సమగ్ర పరిధి తర్వాత రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌ను చేరుకోగలదు. మరియు 245 కిలోమీటర్ల స్వచ్ఛమైన బ్యాటరీ జీవితం ఒక రోజు లేదా కొన్ని రోజుల రవాణా కోసం చాలా మంది వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి సరిపోతుంది, సుదూర చమురు తిరిగి నింపడం యొక్క ఇబ్బంది కాదు. Avita 12 మోటార్ అప్‌గ్రేడ్ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్, సింగిల్ మోటార్ రియర్-డ్రైవ్ వెర్షన్ మోడల్ TZ210XYA02 మోటార్, 237kW పవర్, ప్రస్తుతం ఉన్న వాటితో పోలిస్తే, 7kW పెరుగుదల, CLTC పరిధి 755km. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్ వరుసగా 165kW మరియు 237kW పవర్, 402kW మొత్తం పవర్ మరియు 705km CLTC డ్రైవింగ్ పరిధితో వరుసగా ముందు మరియు వెనుకవైపు YS210XYA01/TZ210XYA02 మోటార్‌లను స్వీకరించింది.

Avita 12 మూడు లైడార్‌లను కలిగి ఉంది, ఇది తెలివైన డ్రైవింగ్ సహాయం యొక్క హార్డ్‌వేర్ స్థాయిలో మరిన్ని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ముఖ్యంగా పార్శ్వ అడ్డంకులు మరియు కొన్ని విపరీతమైన పరిస్థితులతో వ్యవహరించేటప్పుడు, వైపున అమర్చబడిన రెండు లైడార్లు తెలివైన డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌కు మరింత ఖచ్చితమైన గుర్తింపు సామర్థ్యాలను అందించగలవు. మరియు ఇప్పుడు Avita 12 పరిధి ఆందోళన లేకుండా పొడిగించిన శ్రేణి మోడల్‌ను కూడా ప్రారంభించింది, వినియోగదారులకు మరిన్ని ఎంపికలు ఉన్నాయి.

మేము ఇప్పుడు మీ ముందస్తు ఆర్డర్‌లను అంగీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము!