గ్లోబల్ న్యూ ఎనర్జీ సివిలియన్ పికప్ ట్రక్ ఇన్వెంటరీ మీరు దేనిపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు?

ఇటీవల, పికప్ ట్రక్కులు కొత్త శక్తి తరంగాలోకి ప్రవేశించాయని మేము ఎల్లప్పుడూ చెప్పాము. పికప్ ట్రక్కులు తెలియని పాఠకులకు ఈ గుర్తింపు గురించి తెలియదు. వాస్తవానికి, పికప్ ట్రక్కుల కోసం కొత్త శక్తి వనరులు ఇప్పటికే నిశ్శబ్దంగా జరుగుతున్నాయి మరియు ఇందులోని కొత్త శక్తి స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శక్తిని మాత్రమే సూచించదు. హైబ్రిడ్ పవర్ కూడా కొత్త శక్తి యొక్క ఒక రూపం. మోటార్లు మరియు బ్యాటరీల ఆశీర్వాదం కారణంగా, వాహనం శక్తి లేదా ఇంధన వినియోగం పరంగా మెరుగైన పనితీరును కలిగి ఉంది. స్పష్టమైన ఆప్టిమైజేషన్లు ఉన్నాయి, ఇది కొత్త శక్తిగా పరిగణించబడుతుంది.

కానీ వాస్తవానికి, హైబ్రిడ్ సాంకేతికత చాలా గొప్ప సాంకేతిక మార్గాలను కలిగి ఉంది మరియు దీనిని కొత్త శక్తి వనరుగా పరిగణించవచ్చా అనే దానిపై ప్రస్తుతం చాలా వివాదాలు ఉన్నాయి. అప్పుడు మేము ప్రమాణాలను ఏకీకృతం చేస్తాము మరియు మన దేశంలో కొత్త శక్తి లైసెన్సుల అవసరాలను అనుసరిస్తాము. అవి తప్పనిసరిగా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు లేదా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్‌లు అయి ఉండాలి. స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ఉన్న కొత్త శక్తి పౌరుల గురించి, వారు భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడినా లేదా భారీగా ఉత్పత్తి చేయబోతున్నారా అనే దాని గురించి మనం లెక్కిద్దాం. ఎలాంటి పికప్ ట్రక్కులు ఉన్నాయి? ప్రతి ఒక్కరూ దేనిపై ఆసక్తి చూపుతున్నారో కూడా మీరు చూడవచ్చు.

[చైనాలో కొత్త శక్తి పౌర పికప్ ట్రక్కులు అమ్మకానికి ఉన్నాయి]

48V లైట్ హైబ్రిడ్‌లు మినహాయించబడినట్లయితే, చైనాలో సాపేక్షంగా కొన్ని నిజమైన కొత్త శక్తి పౌర పికప్ ట్రక్కులు ఉన్నాయి, అయితే ఇది వివిధ సాంకేతిక మార్గాల అభివృద్ధిని ప్రభావితం చేయదు. కింది రెండు కొత్త ఎనర్జీ పికప్ ట్రక్కులు వాటి సంబంధిత రంగాలకు ప్రతినిధులు.

చాంగాన్ హంటర్

ఫీచర్లు: విస్తరించిన శ్రేణి పికప్ ట్రక్ మాత్రమే

హంటర్ అనేది ఈ సంవత్సరం చంగన్ ఆటోమొబైల్ ప్రారంభించిన పొడిగించిన-శ్రేణి పికప్ ట్రక్. దీని పవర్ రూట్ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్ (ఇంజిన్)-జనరేటర్-మోటార్ డ్రైవ్ యొక్క మొత్తం మార్గాన్ని ఉపయోగించి అనేక ప్యాసింజర్ కార్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ప్యాసింజర్ కార్ల కంటే నిర్మాణం చాలా భిన్నంగా ఉన్నప్పటికీ, పికప్ ట్రక్కులలో ఇది మొదటిది - మొదటి పొడిగించిన-శ్రేణి పికప్ ట్రక్, ఇది పికప్ ట్రక్కులను వెంటనే కొత్త ట్రాక్‌లోకి తీసుకువస్తుంది. మరియు మొత్తం ధర ప్రజలకు సాపేక్షంగా దగ్గరగా ఉంటుంది. 140,000 యువాన్ల ప్రారంభ ధర సాంప్రదాయ గృహ పికప్ ట్రక్కుల ధర పరిధిలో ఉంది. ఇది వస్తువులకు బలమైన డిమాండ్ లేని కొంతమంది పికప్ ట్రక్ వినియోగదారులచే పరిగణించబడే ఉత్పత్తి.

ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతున్నందున, ఈ కారు వేగవంతమైన త్వరణం, నిశ్శబ్ద డ్రైవింగ్ మొదలైన అనేక స్వచ్చమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంది. హంటర్ యొక్క పూర్తి శ్రేణి పొడిగింపు వ్యవస్థ 2.0T ఇంజిన్, మోటార్ మరియు 31.18kWh బ్యాటరీని కలిగి ఉంటుంది. ఉత్తమ పవర్ అవుట్‌పుట్ మరియు శక్తి వినియోగ సమతుల్యతను సాధించడానికి వివిధ పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా స్వయంచాలకంగా పని మోడ్‌లను మార్చండి. పూర్తి ఇంధనం మరియు పూర్తి ఛార్జ్‌పై 1,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ సమగ్ర పరిధితో దీని బ్యాటరీ జీవితం కూడా చాలా అద్భుతమైనది.

2.0T బ్లూ వేల్ ఇంజిన్ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌గా పనిచేస్తుంది, ఇది బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను ఛార్జ్ చేయగలదు మరియు నేరుగా మోటారుకు శక్తినిస్తుంది. దీని గరిష్ట శక్తి 140kW. వేర్వేరు వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి, వాహనం రెండు రకాల శక్తిగా విభజించబడింది: సింగిల్ మోటార్ మరియు డ్యూయల్ మోటార్. సింగిల్ మోటార్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 110kW మరియు గరిష్ట టార్క్ 300N·m; డ్యూయల్ మోటార్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 220kW మరియు గరిష్ట టార్క్ 600N·m. వాహనాన్ని 7.9 సెకన్లలో 100 కిలోమీటర్లకు వేగవంతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అదనంగా, వాహనం అధిక-శక్తి బాహ్య ఉత్సర్గ ఫంక్షన్‌ను కూడా కలిగి ఉంది. రేంజ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ సిస్టమ్ ఈ వాహనానికి అనేక హైలైట్‌లను జోడిస్తుందని మరియు సాంప్రదాయ పికప్ ట్రక్కులు లేని అనేక విధులను గుర్తిస్తుందని చెప్పవచ్చు.

రాడార్ RD6

ఫీచర్లు: అత్యంత యూజర్ ఫ్రెండ్లీ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్

RD6 అనేది గత సంవత్సరం క్రితం గీలీ రాడార్ ద్వారా ప్రారంభించబడిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్. ప్రారంభించిన తర్వాత ధర చాలా సరసమైనది. ఇది అకస్మాత్తుగా దేశీయ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్ మార్కెట్ మొత్తం ధరను 150,000 యువాన్‌లకు తగ్గించింది, ఇకపై అహంకారపూరితమైన 300,000 యువాన్ స్థాయి. కాబట్టి మీరు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్కుల ద్వారా అందించే విభిన్న జీవితాన్ని ముందుగానే అనుభవించాలనుకుంటే, ఈ కారు కూడా ఎంపికలలో ఒకటి.

ఈ కారు లక్షణాలు కూడా చాలా విలక్షణమైనవి. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి వస్తుంది మరియు చాలా ప్యాసింజర్ కార్లు ఉపయోగించే లోడ్-బేరింగ్ బాడీ స్ట్రక్చర్‌ను స్వీకరిస్తుంది. ఇది సాంప్రదాయ పికప్ ట్రక్కుల నుండి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి కార్గో బాక్స్ మరియు కాక్‌పిట్ ఒకదానిలో ఒకటిగా ఉంటాయి. రెండవది కార్గో బాక్స్ యొక్క కుడి వైపున ఉన్న బాహ్య ఉత్సర్గ ఫంక్షన్, ఇది 16A మరియు 10A యొక్క రెండు ప్రస్తుత అవుట్‌పుట్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది, మూడు-రంధ్రం, రెండు-రంధ్రం మరియు 12-వోల్ట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల యొక్క మూడు ఇంటర్‌ఫేస్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు గరిష్ట ఉత్సర్గ శక్తిని సపోర్ట్ చేస్తుంది. 6000W.

ప్రేరణ పరంగా, radarRD6 200kW హై-పవర్ త్రీ-ఇన్-వన్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది 6 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిలోమీటర్ల వరకు వేగవంతం చేయగలదు, ఇది పికప్ ట్రక్కులలో చాలా అరుదుగా ఉంటుంది మరియు ఇది బహుళ డ్రైవింగ్ మోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది. మారారు. అదే సమయంలో, ఇది అధిక శక్తి సాంద్రత కలిగిన Ni55 బ్యాటరీ సెల్‌లతో సరిపోలుతుంది. లాంచ్ చేయబడిన మోడల్ యొక్క గరిష్ట క్రూజింగ్ పరిధి 632 కి.మీ. ఇది గరిష్టంగా 120kW ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు 15 నిమిషాల ఛార్జింగ్‌లో 120km క్రూజింగ్ పరిధిని చేరుకోగలదు. రాడార్ RD6 దేశీయ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ప్యాసింజర్ కార్ల మొత్తం స్థాయికి చేరుకుందని చెప్పవచ్చు, అయితే దాని గుర్తింపు పికప్ ట్రక్కు.

[న్యూ ఎనర్జీ సివిలియన్ పికప్ ట్రక్కులు విదేశాలలో అమ్మకానికి]

ప్రస్తుతం, ఓవర్సీస్ న్యూ ఎనర్జీ సివిలియన్ పికప్ ట్రక్కుల ప్రధాన మార్కెట్ ఉత్తర అమెరికాలో ఉంది మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్స్. హైబ్రిడ్ పికప్ మార్కెట్‌లో కొన్ని కంపెనీలు ప్రయత్నాలు చేస్తున్నాయి. అయితే, అలాంటిదేమీ లేదని దీని అర్థం కాదు. ఇటీవల, టయోటా, ఇసుజు మొదలైనవి లైట్ హైబ్రిడ్ మోడళ్లను అభివృద్ధి చేయడానికి సిద్ధమవుతున్నాయని వార్తలు వచ్చాయి, ఇది మొదటి దశగా పరిగణించబడుతుంది. ప్రస్తుతం ఏ కొత్త ఎనర్జీ పికప్ ట్రక్కులు సాధారణ వినియోగదారులకు అందుబాటులో ఉన్నాయో ముందుగా చూద్దాం.

ఫోర్డ్ F-150 మెరుపు

ఫీచర్లు: నార్త్ అమెరికన్ పికప్ ట్రక్ లీడర్ ప్రారంభించిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి తీసుకోబడిన పూర్తి-పరిమాణ కొత్త ఎనర్జీ పికప్ ట్రక్

విదేశీ పికప్ ట్రక్కుల విషయానికి వస్తే, వాటిలో ఫోర్డ్ యొక్క ఎఫ్-150 ఖచ్చితంగా ఉంటుంది. ఈ కారు యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ఆయిల్ నుండి ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చబడిన అనేక దేశీయ పికప్ ట్రక్కుల వలె లేదు. ఇది స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడిన కారు. ప్రదర్శన ఇంధన వెర్షన్‌ను పోలి ఉన్నప్పటికీ, కోర్ "గుర్తింపుకు మించి మార్చబడింది." అయితే, ధర కూడా ఇంధన వెర్షన్ కంటే దాదాపు 100,000 యువాన్లు ఖరీదైనది.

F-150 యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ఇప్పటికీ అమెరికన్ పూర్తి-పరిమాణ పికప్ ట్రక్ యొక్క సారాంశాన్ని నిర్వహిస్తుంది, ఇది అనేక మరియు పూర్తి విధులను కలిగి ఉంది. ఉదాహరణకు, కారు 12-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ వర్టికల్ స్క్రీన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది అనేక విధులను ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు OTA అప్‌గ్రేడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది. కొత్త కారులో ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ కూడా ఉంది. హార్డ్‌వేర్ పరంగా, ఇది గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్ వలె, ముందు స్థలాన్ని ఆక్రమించే ఇంజన్ లేనందున, 400 లీటర్ల వాల్యూమ్‌తో ఫ్రంట్ హుడ్ లోపల భారీ ఫ్రంట్ కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్ ఏర్పడుతుంది. ముందు ట్రంక్ 4 బాహ్య డిశ్చార్జ్ ప్లగ్‌లను కూడా అందిస్తుంది, ప్రతి ప్లగ్ 2.4kW వరకు ఉత్సర్గ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, మీరు ముందు ట్రంక్ యొక్క దిగువ విభజనను పైకి ఎత్తినట్లయితే, దిగువన డ్రైనేజీ రంధ్రాలు ఉన్నందున, మీరు ఎటువంటి సమస్య లేకుండా నీటిని చిందించే వస్తువులను నిల్వ చేయవచ్చు.

ఫోర్డ్ F-150 మెరుపు ముందు మరియు వెనుక ఇరుసులపై డ్యూయల్ మోటార్‌ల ద్వారా నడపబడుతుంది, గరిష్ట శక్తి 563 హార్స్‌పవర్, 1,050 Nm టార్క్ మరియు 0-60 mph (0-96 km/h) వేగవంతమైన సమయం 4.5 సెకన్ల వరకు. అదనంగా, కొత్త కారులో స్టాండర్డ్, స్పోర్ట్, ఆఫ్-రోడ్ మరియు టోయింగ్: మొత్తం 4 డ్రైవింగ్ మోడ్‌లకు మద్దతు ఇచ్చే ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను అమర్చారు. అదనంగా, వాహనం EPA ప్రమాణాల ప్రకారం గరిష్టంగా 4.5 టన్నుల టోయింగ్ సామర్థ్యం మరియు గరిష్టంగా 320 మైళ్లు (సుమారు 515 కిలోమీటర్లు) ప్రయాణించగలదు. ఈ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్ ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, చాలా మంది వినియోగదారులు దీనిని ఉత్తర అమెరికాలో మొదటిసారిగా ప్రారంభించినప్పుడు కొనుగోలు చేయడానికి ముందుకు వచ్చారు, దీని ఉత్పత్తి బలం చాలా మంది వ్యక్తులచే గుర్తించబడిందని చూపిస్తుంది.

టెస్లా సైబర్‌ట్రక్

ఫీచర్‌లు: డిజైన్ కాన్సెప్ట్ మరియు రూపురేఖలు సాంప్రదాయ పికప్ ట్రక్కులను మించిన వాహనం

టెస్లా సైబర్‌ట్రక్ చైనాలో పర్యటనను ప్రారంభించింది, కానీ అది ఇంకా రహదారిపైకి రాలేదు. అయితే, ఉత్తర అమెరికాలోని ఇంటికి దూరంగా, ఈ కారు డెలివరీలు ప్రారంభమయ్యాయి. టెస్లా నుండి ఉత్పత్తి అయిన ఈ పికప్ ట్రక్ ఇప్పటికీ అసాధారణమైన బ్రాండ్ లక్షణాలను అనుసరిస్తోంది. ఫోర్డ్ ఎఫ్-150 లైట్నింగ్ కంటే ధర చాలా ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, ఈ కారు ఆర్డర్‌ల సంఖ్య రెండోదాని కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంది మరియు కొనుగోలు చేయడానికి డబ్బును కలిగి ఉన్న వ్యక్తులు దీనికి తరలివస్తున్నారు.

కనిపించే కోణం నుండి, సైబర్‌ట్రక్ సైన్స్ ఫిక్షన్ రంగులతో నిండి ఉంది. సైబర్‌పంక్ ప్రదర్శన ఖచ్చితంగా ఆకర్షించేది. టెస్లా యొక్క స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన 30X కోల్డ్ రోల్డ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బాడీ కూడా ఇందులోని ప్రధాన లక్షణం. శక్తి భాగం మరింత ప్రముఖమైనది. సైబర్‌ట్రక్ ఎంచుకోవడానికి మూడు పవర్ ఆప్షన్‌లను కలిగి ఉంది, అవి సింగిల్-మోటార్ రియర్ డ్రైవ్, డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు త్రీ-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్.

బలహీనమైన సింగిల్-మోటార్ రియర్-డ్రైవ్ వెర్షన్ సగటు శక్తి మరియు సుమారు 402 కిలోమీటర్ల క్రూజింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంది; ద్వంద్వ-మోటారు వెర్షన్ గరిష్టంగా 600 హార్స్‌పవర్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు 4.1 సెకన్ల 0-60 mph (సుమారు 96km/h) వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది; మూడు-మోటారు వెర్షన్ మోడల్ 1 ఫ్రంట్ మరియు 2 మోటర్‌ల కలయికను వెనుక భాగంలో ఉపయోగిస్తుంది, గరిష్ట శక్తి 845 హార్స్‌పవర్. ఇది బీస్ట్ మోడ్‌ను కూడా అనుసంధానిస్తుంది, 2.6 సెకనుల 0-60 mph (సుమారు 96km/h) త్వరణం సమయం, 11 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో 0-400 మీటర్ల త్వరణం మరియు గరిష్ట వేగం సుమారుగా 209km /h, క్రూజింగ్ పరిధి సుమారు 515 కిలోమీటర్లు, మరియు గరిష్ట క్రూజింగ్ పరిధిని 708 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ విస్తరించవచ్చు.

రివియన్ R1T

ఫీచర్లు: కొత్త అమెరికన్ ఫోర్స్ తయారు చేసిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మీడియం-సైజ్ పికప్ ట్రక్

RIVIAN బ్రాండ్ ఖచ్చితంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో కొత్త శక్తి. ఇది 2009లో స్థాపించబడింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధిపై దృష్టి సారిస్తుంది. ఇది నాస్‌డాక్‌లో జాబితా చేయబడింది మరియు కొత్త దళాలలో సాపేక్షంగా విజయవంతమైన బ్రాండ్. వాటిలో, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ R1T మొదటిసారిగా 2018లో ఆవిష్కరించబడింది మరియు 2021లో డెలివరీ చేయబడుతుంది. మొత్తం వేగం సాపేక్షంగా సాపేక్షంగా ఉంటుంది. ఈ మధ్యస్థ-పరిమాణ పికప్ ట్రక్కు ధర సాంప్రదాయ ఇంధనంతో నడిచే మధ్యస్థ-పరిమాణ పికప్ ట్రక్కుల కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఖరీదైనది, అయితే దీనికి చాలా ప్రకాశవంతమైన మచ్చలు ఉన్నాయి.

R1T యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు వరుసగా 5475/2015/1815mm, మరియు వీల్‌బేస్ 3450mmకి చేరుకుంటుంది, ఇది మీడియం-సైజ్ పికప్ ట్రక్ యొక్క శరీర పరిమాణానికి సమానం. శక్తి పరంగా, R1T ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్ మూడు వేర్వేరు పవర్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇవి వరుసగా 370km (105kWh), 483km (135kWh) మరియు 644km (180kWh) పరిధిని సాధించగలవు. వాటిలో, 180kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ 0-96km/h నుండి 3.2 సెకన్లలో వేగవంతం చేయగలదు మరియు గరిష్ట వేగం 200km/h చేరుకోగలదు. అదనంగా, మూడు బ్యాటరీ కాన్ఫిగరేషన్ మోడల్‌లు నాలుగు-మోటార్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ పవర్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ప్రతి మోటారు 147kW వద్ద రేట్ చేయబడింది.

లోడ్ స్పేస్ పరంగా, R1T ఐదు సీట్ల పికప్ ట్రక్. వెనుక కార్గో బాక్స్‌తో పాటు, బాడీ 330-లీటర్ ఫ్రంట్ లగేజ్ బాక్స్, 350-లీటర్ త్రూ-టైప్ సైడ్ కార్గో బాక్స్ మరియు దిగువన 200-లీటర్ అదనపు కార్గో బాక్స్‌తో సహా బహుళ నిల్వ ప్రాంతాలను కూడా అనుసంధానిస్తుంది. స్పేర్ టైర్ స్పేస్. అదనంగా, R1T వెనుక కార్గో బాక్స్ అసలు కార్గో బాక్స్ కవర్‌తో వస్తుంది మరియు కార్గో బాక్స్ లోపల మూడు 110V పవర్ సాకెట్లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి. రివియన్ R1T యొక్క అతిపెద్ద హైలైట్‌లలో స్థల వినియోగం ఒకటి అని చెప్పవచ్చు, అయితే మధ్య-పరిమాణ పికప్ ట్రక్‌గా దాని స్థానం మరియు అధిక ధర దాని ఖర్చు పనితీరులో కొంత భాగాన్ని కోల్పోయి ఉండవచ్చు.

హమ్మర్ EV

ఫీచర్లు: మిలిటరీ మూలాలు కలిగిన కఠినమైన-గై మోడల్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్‌గా రూపాంతరం చెందింది

హమ్మర్ అత్యంత ప్రాతినిధ్య అమెరికన్ కార్లలో ఒకటిగా చెప్పవచ్చు, ప్రత్యేకించి దాని సైనిక నేపథ్యం ప్రసిద్ధి చెందింది. మరియు ఈ లెజెండరీ మోడల్ కొత్త యుగంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ఇది పూర్తి-పరిమాణ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్‌గా రూపాంతరం చెందింది. ఈ పాత్ర మార్పును అమెరికన్ ప్రజలు త్వరగా అంగీకరించగలరో లేదో నాకు తెలియదు. ధర కూడా హాస్యాస్పదంగా ఖరీదైనది, అయితే ఈ కారు సాధారణ వినియోగదారులకు విక్రయించబడే స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్ అనే వాస్తవాన్ని ఇప్పటికీ దాచలేదు.

ప్రదర్శన పరంగా, హమ్మర్ EV మునుపటి మోడల్‌ల యొక్క విస్తృత మరియు ఆధిపత్య రూపాన్ని సంపూర్ణంగా వారసత్వంగా పొందుతుంది. శరీరం వైపున ఉన్న వైడ్ వీల్ ఆర్చ్‌లు ఈ కారు చాలా మంచి సస్పెన్షన్ ప్రయాణాన్ని కలిగి ఉన్నాయని మరియు 305/70R18 అల్ట్రా-లార్జ్ ఆల్-టెర్రైన్ టైర్‌లను కలిగి ఉండవచ్చని సూచిస్తున్నాయి. హమ్మర్ EVలో ఫ్రేమ్‌లెస్ డోర్లు మరియు తొలగించగల పైకప్పు కూడా ఉన్నాయి, కాబట్టి షో కారు లోపల చాలా పారదర్శక వీక్షణ ఉంటుంది. కార్గో బాక్స్‌ను ఐచ్ఛికంగా GMC యొక్క ప్రత్యేకమైన మల్టీ-ఎండ్ ఓపెనింగ్ టెయిల్‌గేట్‌తో అమర్చవచ్చు. వాస్తవానికి, ఇది స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ వంటి భారీ ఫ్రంట్ ట్రంక్‌ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది వస్తువులను నిల్వ చేయడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

పవర్ దాని అతిపెద్ద ముఖ్యాంశాలలో ఒకటి. ఇది గరిష్టంగా 1,000 హార్స్‌పవర్ (735kW) మరియు ఆశ్చర్యపరిచే 15,592N·m (వీల్ టార్క్) గరిష్ట టార్క్‌తో మూడు-మోటార్ e4WD డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడింది. 0-96km/h యాక్సిలరేషన్ సమయం కేవలం 3 సెకన్లు మాత్రమే, క్రూజింగ్ పరిధి 350 మైళ్లు (సుమారు 563 కిమీ) చేరుకోగలదు మరియు ఇది 350kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. అదనంగా, కారులో ఫోర్-వీల్ స్టీరింగ్ టెక్నాలజీని కూడా అమర్చారు మరియు వాహనం చక్రాల వెంట వికర్ణంగా నడపడానికి అనుమతించే క్రాబ్ మోడ్‌ను కలిగి ఉంది.

[రాబోయే కొత్త శక్తి పౌర పికప్ ట్రక్]

BYD పికప్ ట్రక్

ఫీచర్లు: Fangbaobao 5 వలె అదే చట్రం, మొదటి హైబ్రిడ్ కొత్త ఎనర్జీ పికప్ ట్రక్

BYD పికప్ ట్రక్కులు ఎల్లప్పుడూ అధిక ఎక్స్పోజర్ మరియు అధిక అంచనాలను కలిగి ఉంటాయి. దీని అతిపెద్ద హైలైట్ ఏమిటంటే ఇది Fangbaobao 5 వలె అదే ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి వస్తుంది, కాబట్టి ఈ పికప్ ట్రక్ పనితీరును కూడా ఊహించవచ్చు. అయినప్పటికీ, డిజైన్ పరంగా, ఇది ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా స్వతంత్ర ఆకృతిని కలిగి ఉంది, బహుశా ఫాంగ్‌బావో బ్రాండ్‌తో అంతరాన్ని పెంచడానికి.

ప్రదర్శన పరంగా, రెండు వైపులా ఉన్న హెడ్‌లైట్‌లు చతురస్రాకార శైలిని అవలంబిస్తాయి మరియు బంపర్ ముందు ముఖం నుండి వేరు చేయబడేలా డిజైన్ చేయబడి ఉండవచ్చు, ఇది స్టైల్‌ను సవరించడానికి లేదా మార్చడానికి సహాయపడుతుంది. శరీరం యొక్క వైపు చాలా చతురస్రంగా మరియు నిటారుగా ఉంటుంది, దిగువన పక్క దశలు ఉంటాయి. మునుపటి గూఢచారి ఫోటోల ప్రకారం, కార్గో బాక్స్‌కు ఎడమ వైపున ఫ్యూయల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ ఉంది మరియు కుడి వైపున ఛార్జింగ్ సాకెట్ ఉంది, ఫాస్ట్ మరియు స్లో ఛార్జింగ్ రెండు మోడ్‌లు ఉన్నాయి. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ రెండు స్వతంత్ర స్క్రీన్‌లు మరియు సబ్-డ్యాష్‌బోర్డ్‌కు రెండు వైపులా ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు ఉన్నాయి. వివరణాత్మక గూఢచారి ఫోటోలు కారు షిఫ్ట్ లివర్ చుట్టూ ఉన్న ఫార్ములా చిరుత 5 శైలికి దాదాపు అనుగుణంగా ఉన్నట్లు చూపిస్తుంది మరియు దాని విధులు ఏటవాలు స్లోప్ డీసెంట్, ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్/హైబ్రిడ్ మోడ్ స్విచింగ్ మొదలైనవి ఉంటాయి.

పవర్ పరంగా, కారు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ రూపాల్లో అందుబాటులో ఉంటుంది. హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌లో 1.5T మరియు 2.0T అనే రెండు పవర్ ఆప్షన్‌లు ఉంటాయని అంచనా. గతంలో బహిర్గతం చేయబడిన గూఢచారి ఫోటోలు కూడా కారు వెనుక సస్పెన్షన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్‌ను ఉపయోగిస్తుందని చూపిస్తుంది మరియు మీడియా నివేదికల ప్రకారం, ఇది హైడ్రాలిక్ యాక్టివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌తో కూడి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు, అయితే ముందు సస్పెన్షన్ కూడా అల్యూమినియం మిశ్రమం భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ కారును త్వరగా ఉత్పత్తి చేయగలిగితే, అది దేశీయ పికప్ ట్రక్ మార్కెట్‌పై కొంత ప్రభావం చూపుతుంది.

గ్రేట్ వాల్ షాన్హై కానన్ Hi4-T

ఫీచర్లు: హైబ్రిడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కూడిన మీడియం నుండి పెద్ద పికప్ ట్రక్

గ్రేట్ వాల్ షాన్‌హై పావో Hi4-T ఇప్పటికే దేశీయ ఆటో షోలో ఆవిష్కరించబడింది మరియు పవర్‌ట్రెయిన్ ఇప్పటికే గ్రూప్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల ద్వారా భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడింది, కాబట్టి మొత్తంగా ఈ కారు ప్రారంభించబడటానికి కొద్ది సమయం మాత్రమే ఉంది. తదనుగుణంగా, దాని శక్తి వ్యవస్థ మరింత సాంప్రదాయ P2 మోటార్ నిర్మాణం, ఇది హైబ్రిడ్ గేర్‌బాక్స్. ఈ నిర్మాణం చాలా హార్డ్‌కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలలో ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి ఇది మరింత నమ్మదగిన మార్గం.

పారామితుల పరంగా, Shanhaipao PHEV 2.0T+9HAT పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు P2 మోటార్‌తో అమర్చబడి ఉంది. సమాంతర డ్రైవ్ కింద, సిస్టమ్ 300kW యొక్క సమగ్ర శక్తిని మరియు 750N·m గరిష్ట సమగ్ర టార్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది. P2 మోటార్ గరిష్టంగా 120kW శక్తిని మరియు 400N·m గరిష్ట టార్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కారణంగా మోటారు తక్షణమే గరిష్ట టార్క్ అవుట్‌పుట్ లక్షణాన్ని చేరుకోగలదు, ఇది తక్కువ వేగం పరిధిలో ఇంజిన్ యొక్క శక్తి లేకపోవడాన్ని భర్తీ చేయగలదు, వాహనం కేవలం 6.9 సెకన్లలో 100 కిలోమీటర్ల నుండి 100 కిలోమీటర్ల వరకు వేగవంతం చేస్తుంది.

Shanhaipao PHEV మొత్తం బ్యాటరీ సామర్థ్యం 37.1kWhతో దీర్ఘ-శ్రేణి పవర్ బ్యాటరీని కలిగి ఉంది, ఇది 110km స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి మరియు 900km సమగ్ర పరిధిని చేరుకోగలదు. అదే సమయంలో, Shanhaipao PHEV మూడు లాక్‌లతో నాన్-డికప్డ్ మెకానికల్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు 3.3kW ఎక్స్‌టర్నల్ డిశ్చార్జ్ ఫంక్షన్‌తో వస్తుంది, ఇది వాహనాన్ని విభిన్న డ్రైవింగ్ దృశ్యాలకు సరిపోయేలా అనుమతిస్తుంది.

రాడార్ హోరిజోన్

ఫీచర్లు: ఇది చైనాలో ప్రారంభించబడిన మొదటి ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్ కావచ్చు

రాడార్ RD6 ఇంతకు ముందు ప్రవేశపెట్టబడింది, అయితే ఈ కారులో కేవలం టూ-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ మాత్రమే ఉంది. కొత్తగా విడుదల చేసిన రాడార్ హారిజోన్ ముందు మరియు వెనుక డ్యూయల్-మోటార్ లేఅవుట్‌ను స్వీకరించింది, కాబట్టి ఇది స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మోడ్‌ను సాధించగలదు. మరియు ఈ కారు ముందు మరియు వెనుక డ్యూయల్ మోటార్ల ఆశీర్వాదాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇది అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది.

పవర్ పరంగా, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించడానికి ముందు మరియు వెనుక డ్యూయల్ మోటార్లు ఉపయోగించబడతాయి. ముందు మోటార్ శక్తి 115kW చేరుకుంటుంది మరియు టార్క్ 210N·m చేరుకుంటుంది; వెనుక మోటార్ శక్తి 200kW మరియు టార్క్ 384N·m చేరుకుంటుంది. సిస్టమ్ యొక్క సమగ్ర శక్తి 315kWకి చేరుకుంటుంది మరియు సమగ్ర టార్క్ 594N·m. ఇది 1km/h వేగాన్ని అందుకోవడానికి 4.5 సెకన్లు మాత్రమే పడుతుంది, ఇది చైనాలో అత్యంత వేగవంతమైన పికప్ ట్రక్‌గా నిలిచింది.

అదనంగా, రాడార్ హారిజన్ మొత్తం 7 డ్రైవింగ్ మోడ్‌లను అందిస్తుంది: ఎకానమీ, సౌలభ్యం, క్రీడ, మంచు, మట్టి, ఆఫ్-రోడ్ మరియు వాడింగ్. ఇంటెలిజెంట్ U-టర్న్ మోడ్‌ను సాధించడానికి ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు వ్యతిరేక దిశలలో కూడా రివర్స్ చేయగలవు. అదే సమయంలో, రాడార్ హారిజోన్ ప్రధాన మరియు సహాయక వసంత రూపకల్పన మరియు సర్దుబాటు చేయగల సస్పెన్షన్ నిర్మాణాన్ని స్వీకరించింది. సౌకర్యాన్ని త్యాగం చేయకుండా, రాడార్ హారిజన్ మోసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, అది అదే తరగతి కంటే చాలా ఎక్కువ, 865 కిలోల రేట్ చేయబడిన లోడ్ మరియు 3 టన్నుల టోయింగ్ సామర్థ్యాన్ని చేరుకుంటుంది. లాగడం సామర్థ్యం.

సారాంశం:

మొత్తంమీద, గ్లోబల్ మార్కెట్‌లో కొత్త ఎనర్జీ పికప్ ట్రక్కుల యొక్క అనేక వర్గాలు లేవు, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు లైట్ హైబ్రిడ్‌లు ప్రధాన వర్గాలుగా ఉన్నాయి. కానీ దేశీయ మార్కెట్లో, ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం అనేక కొత్త శక్తి మార్గాలు ఉన్నందున, పికప్ ట్రక్కులు కూడా డివిడెండ్లను సంపాదించాయి. అదే సాంకేతిక మార్గాన్ని విభిన్న నిర్మాణాలతో గ్రహించవచ్చు, వినియోగదారులకు మరిన్ని ఎంపికలను అందిస్తుంది. ఈ దేశీయ కొత్త ఎనర్జీ పికప్ ట్రక్కులను అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో పోల్చినట్లయితే, అవి ఎక్కువ మంది విదేశీ వినియోగదారులను ఆకర్షించగలవని మరియు చైనీస్ పికప్ ట్రక్ సంస్కృతిని వ్యాప్తి చేసే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించగలవని నేను నమ్ముతున్నాను.