జీక్సున్ షాన్హై టి 1 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క అధికారిక చిత్రం: షాంఘై ఆటో షోలో ప్రీమియర్ / మేలో లాంచ్, సిఎల్‌టిసి ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ 220 కి.మీ.

ఇటీవల, జీక్సున్ షాన్హై టి 1 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క అధికారిక చిత్రం విడుదల చేయబడింది. కొత్త వాహనం ఏప్రిల్‌లో షాంఘై ఆటో షోలో అరంగేట్రం చేస్తుంది మరియు మేలో ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది. కొత్త కారులో ముందు మరియు వెనుక మూడు మోటార్లు, CATL 43.2kWh బ్యాటరీ, మరియు జీక్సున్ XWD పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఇంటెలిజెంట్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్, CLTC స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శ్రేణి 220 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది.

ప్రదర్శన పరంగా, ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ రెండు-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ రూపకల్పనను కొనసాగిస్తుంది, ఇందులో మరింత కోణీయ ఆకారం ఉంటుంది. క్లోవర్ ఆకారపు ఫ్రంట్ హెడ్‌లైట్లు హారిజోన్-కుట్లు లైట్ స్ట్రిప్‌తో జతచేయబడతాయి, ఇది సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క బలమైన భావాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. శరీరం యొక్క వైపు రెండు రంగుల ఐదు-మాట్లాడే రేక చక్రాలు ఉన్నాయి, దీనికి స్పోర్టి అనుభూతిని ఇస్తుంది. కొత్త కారు 200 మిమీ యొక్క గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, 28 ° యొక్క అప్రోచ్ కోణం మరియు 29 of యొక్క నిష్క్రమణ కోణం కలిగి ఉంది, ఇది మొత్తం ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.

ఇంటీరియర్ పరంగా, కొత్త కారు ఇప్పటికీ పూర్తి ఎల్‌సిడి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు పెద్ద-పరిమాణ కేంద్ర నియంత్రణ స్క్రీన్‌తో వస్తుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ వంటి ఫంక్షన్ల యొక్క అనుకూలమైన ఆపరేషన్ కోసం సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ క్రింద భౌతిక బటన్ల వరుస అందించబడుతుంది. స్టీరింగ్ వీల్ మూడు-స్పోక్ ఫ్లాట్-బాటమ్ డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది స్పోర్టి అనుభూతిని చూపుతుంది. అదనంగా, కొత్త కారులో క్రిస్టల్ గేర్ షిఫ్టర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చాలా సున్నితమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. దీని వెనుక డ్రైవింగ్ మోడ్ ఎంపిక నాబ్ ఉంది, ఇది ఆఫ్-రోడ్ "ఎక్స్" మోడ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది 0.15 సెకన్లలో రహదారి పరిస్థితులను తెలివిగా గుర్తించగలదు మరియు సంబంధిత డ్రైవింగ్ మోడ్‌కు స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.

శక్తి పరంగా, జీక్సున్ షాన్హై టి 1 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్‌లో చెరీ కున్‌పెంగ్ 1.5 టిడి హైబ్రిడ్ అంకితమైన ఇంజిన్ మరియు మూడు మోటార్లతో కూడిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో పాటు, జీక్సున్ ఎక్స్‌డబ్ల్యుడి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో కూడి ఉంది. మొత్తం వాహనం 435 కిలోవాట్ల మిశ్రమ శక్తి మరియు 840n · m యొక్క గరిష్ట టార్క్ కలిగి ఉంది, ఇది మూడు పవర్ మోడ్లను అందిస్తుంది. పట్టణ డ్రైవింగ్ ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్, హైవే డ్రైవింగ్ ప్రధానంగా గ్యాసోలిన్ చేత ఆజ్యం పోస్తుంది మరియు ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులు ప్రధానంగా హైబ్రిడ్, ఫలితంగా బలమైన మొత్తం పనితీరు వస్తుంది. పరిధి పరంగా, కొత్త కారులో CATL 43.2kWh బ్యాటరీ ఉంటుంది, CLTC స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి 220 కిలోమీటర్లు. అదనంగా, కొత్త కారులో ఆఫ్-రోడ్ రికవరీ పనితీరును మరింత మెరుగుపరచడానికి ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత దంతాల అవకలన లాక్ కలిగి ఉంటుంది.