స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మిడ్-సైజ్ ఎస్‌యూవీగా ఉంచబడిన GAC హోండా పి 7 రేపు రాత్రి ప్రారంభించబడుతుంది.

GAC హోండా పి 7 ను రేపు రాత్రి (ఏప్రిల్ 15) అధికారికంగా ప్రారంభించనున్నారు. కొత్త వాహనం మధ్య-పరిమాణ ఎస్‌యూవీగా ఉంచబడింది, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను అవలంబిస్తుంది. ఇది రియర్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఎంపికలను అందిస్తుంది మరియు హోండా సెన్సింగ్ 360+ అడ్వాన్స్‌డ్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌తో కూడి ఉంటుంది.

ప్రదర్శన పరంగా, GAC హోండా P7 లో త్రూ-టైప్ LED లైట్ స్ట్రిప్ కలిగి ఉంది, మొత్తం రూపకల్పనకు సాంకేతికత మరియు ఫ్యూచరిజం యొక్క బలమైన భావాన్ని ఇస్తుంది. ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క దిగువ భాగంలో పెద్ద-పరిమాణ బ్లాక్-అవుట్ సరౌండ్ వ్యవస్థాపించబడింది, దాని స్పోర్టి రూపాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. కొత్త వాహనం సరికొత్త ఇంకా బ్రాండ్ లోగోను అవలంబిస్తుంది, ఇది బాహ్య రింగ్ లేకుండా హోండా లోగోను కలిగి ఉంది. కొలతలు పరంగా, కొత్త కారు పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4,750/1,930/1,625 మిమీ, వీల్‌బేస్ 2,930 మిమీ.

వాహనం వైపు రూపకల్పన ప్రాథమికంగా డాంగ్ఫెంగ్ హోండా ఎస్ 7 కి అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది ఇప్పటికే ప్రారంభించబడింది. ఇది బ్లాక్-అవుట్ A/B/C స్తంభాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఫెండర్లు మరియు తలుపుల దిగువ భాగాలపై బ్లాక్ ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్‌తో కలిపి, స్పోర్టినెస్ యొక్క గొప్ప భావాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. వెనుక వైపుకు వెళుతున్నప్పుడు, కొత్త కారు త్రూ-టైప్ టైల్లైట్ డిజైన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, అయితే రెండు వైపులా ఉన్న సి-ఆకారపు ప్రాంతాలను మాత్రమే ప్రకాశించవచ్చు. వెనుక భాగంలో స్పాయిలర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు బహుళ-లేయర్డ్ బ్లాక్ రియర్ సరౌండ్ డిజైన్ వెనుక భాగంలో సోపానక్రమం యొక్క భావాన్ని మరింత పెంచుతుంది.

ఇంటీరియర్‌కు సంబంధించి, కొత్త వాహనం ఇరుకైన పూర్తి-ఎల్‌సిడి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు పెద్ద-పరిమాణ కేంద్ర నియంత్రణ స్క్రీన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. మసకబారిన సన్‌రూఫ్, స్ట్రీమింగ్ మీడియాతో రియర్‌వ్యూ కెమెరా, యాంబియంట్ లైట్ స్ట్రిప్స్, ఇన్-కార్ హెడ్‌రెస్ట్ స్పీకర్లు మరియు వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్‌లు వంటి కాన్ఫిగరేషన్‌లు అన్నీ చేర్చబడ్డాయి. అదనంగా, కొత్త కారులో హువావే సహకారంతో అభివృద్ధి చేయబడిన లైట్ ఫీల్డ్ స్క్రీన్ కూడా ఉంటుందని నివేదించబడింది. ఈ సాంకేతికత AR-HUD కి సమానంగా ఉంటుంది మరియు పెద్ద పిక్చర్ ఫ్రేమ్, ఫీల్డ్ యొక్క లోతు మరియు చిన్న స్థలంలో ఎక్కువసేపు చూసే దూరంతో దృశ్య అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

శక్తి పరంగా, కొత్త వాహనం సింగిల్-మోటార్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ మరియు డ్యూయల్-మోటార్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్‌ను అందిస్తుంది. సింగిల్-మోటార్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 200 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంది, డ్యూయల్-మోటార్ వెర్షన్ ఫ్రంట్ మోటారుకు గరిష్టంగా 150 కిలోవాట్ల మరియు వెనుక మోటారుకు 200 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంది. బ్యాటరీలో CATL నుండి 90 kWh టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంటుంది, CLTC పరిధులు 620 కిమీ మరియు 650 కిమీ.

పోటీదారుల విషయానికొస్తే, GAC హోండా పి 7 దాని తోబుట్టువుల మోడల్, డాంగ్ఫెంగ్ హోండా ఎస్ 7 నుండి మాత్రమే కాకుండా, అదే తరగతిలో సేల్స్ లీడర్ అయిన టెస్లా మోడల్ వై నుండి కూడా పోటీని ఎదుర్కొంటుంది. అదనంగా, అదే తరగతిలో లిడో ఎల్ 60 మరియు లీప్‌మోటర్ 7 ఎక్స్ కూడా జిఎసి హోండా పి 7 కు సంభావ్య పోటీదారులు. మొత్తంమీద, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మిడ్-సైజ్ ఎస్‌యూవీ మార్కెట్లో పోటీ చాలా తీవ్రంగా ఉంది, మరియు GAC హోండా పి 7 గణనీయమైన పోటీ ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటుంది. కొత్త వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్‌లు మరియు ధర దాని విజయం లేదా వైఫల్యానికి కీలకమైన అంశాలు.